BYDが日本進出してきたのは20年前だそうニダ。
当時は日本企業にバッテリー供給してたらしい。
自動車販売開始するにあたって、日本車をバラして徹底的に調べたらしい。
日本市場で売れてるEVバスの八割はBYD製らしいし、販売拠点は全国100拠点を整備するとも言ってる。そもそもHyundaiとは実績、本気度からして違う。
販売台数も開き始めてるし、Hyundaiが日本市場から再度撤退するのも時間の問題だろう。
BYD
BYD가 일본 진출해 온 것은 20년전 내자 니다.
당시는 일본 기업에 배터리 공급하고 있었던 것 같다.
자동차 판매 개시하기에 즈음하고, 일본차를 폭로해 철저하게 조사한 것 같다.
일본 시장에서 팔리고 있는 EV버스의 하치와리는 BYD제인것 같고, 판매 거점은 전국 100 거점을 정비한다고도 말하고 있다.원래 Hyundai와는 실적, 진심도부터 다르다.
판매 대수도 열기 시작해 해, Hyundai가 일본 시장으로부터 재차 철퇴하는 것도 시간의 문제일 것이다.