39台。
ちなみにBVD(中国のEVメーカー)が67台なので、『EVだから・車が大きいから・ディーラーが無いから・近くに整備出来る所が無いから』とかいう理由じゃなく(それはBVDも同じ)、明確に韓国車だから消費者に避けられているのが理由だと思われる。つまり韓国車の日本におけるブランドイメージは中国車以下という訳だ。ただ、ネット販売で車を買う文化が日本に無い、という理由も大きいと思われる。
Hyundai 일본 판매 대수 4월
39대.
덧붙여서 BVD(중국의 EV메이커)가 67대이므로, 「EV이니까·차가 크기 때문에·딜러가 없기 때문에·근처에 정비 할 수 있는 곳이 없으니까」라든가 하는 이유가 아니고(그것은 BVD도 같다), 명확하게 한국차이니까 소비자에게 피해지고 있는 것이 이유라고 생각된다.즉 한국차의 일본에 있어서의 브랜드 이미지는 중국차이하라고 하는 것이다.단지, 넷 판매로 차를 사는 문화가 일본에 없다는, 이유도 크다고 생각된다.
