フレキシブル太陽電池を備えたEV三輪車の実証実験を開始電動化
PXPは2024年5月21日、EVジェネシスと共同で、フレキシブル太陽電池を備えた三輪車タイプのEV（電気自動車）の実証実験を開始したと発表した。
同実験では、フレキシブル太陽電池パネルをEV三輪車の屋根に搭載。同パネルはカルコパイライト型で、重さが1kg未満、厚さが1mm以下となっている。同社発表によると、1日の太陽光による発電のみで約15～20kmの走行が可能となる見込みだという。
同社はさらに、ペロブスカイトタンデム型太陽電池の開発も進めている。同電池を用いた場合、1日の発電で約25～30kmの走行が可能になると見込みだという。日常の近隣の移動手段や、災害時の非常用移動手段としての実用化が期待される。
한국은 가솔린차, 일본은 태양 전지판 부착 자동차에 추진
플렉서블 태양전지를 갖춘 EV삼륜차의 실증 실험을 개시 전동화
PXP는 2024년 5월 21일, EV제네시스와 공동으로, 플렉서블 태양전지를 갖춘 삼륜차 타입의 EV(전기 자동차)의 실증 실험을 개시했다고 발표했다.
동실험에서는, 플렉서블 태양전지 패널을 EV삼륜차의 지붕에 탑재.동패널은 카르코파이라이트형으로, 무게가 1 kg미만, 두께가 1 mm이하가 되고 있다.동사 발표에 의하면, 1일의 태양광에 의한 발전만으로 약 1520 km의 주행이 가능해질 전망이라고 한다.
동사는 게다가 페로브스카이트탄젬형 태양전지의 개발도 진행하고 있다.동전지를 이용했을 경우, 1일의 발전으로 약 2530 km의 주행이 가능하게 되면 전망이라고 한다.일상의 근린의 이동 수단이나, 재해시의 비상용 이동 수단으로서의 실용화가 기대된다.
