韓国人「比較対象にならないほどだ…」米国市場で明暗くっきり！日本車と韓国車の最新動向
韓国車は泣いて、日本車は笑って…米国市場で交錯した成績表
日韓の自動車メーカーが米国市場で交錯した成績表を受けとっている。
今年に入って韓国の自動車ブランドの販売量は減少した反面、日本ブランドの自動車は増えたことが分かった。
2日(現地時間)現代自動車の米国法人は去る4月の米国市場で7万4111台(ジェネシス含む)を販売したと明らかにした。
これは昨年4月の販売量（7万6669台）より3.3％減少した数値だ。
今年1～4月の累積販売量も27万3692台で、昨年同期より0.4％減った。
起亜米販売法人は今年4月に6万5754台を売り、昨年4月（6万8205台）より販売量が3.6％減少した。
今年4カ月間、起亜の累積販売量は24万5375台で、昨年同期販売量（25万2341台）と比較して2.8％減った。
（※中略）
韓国車の米国市場販売が鈍くなった中、日本車の販売量は前年よりも確実に増えた。
トヨタは今年4月、米市場で18万3339台を売り、昨年4月（15万9138）比で販売量が15.2％増加した。
ホンダも今年4月に10万6042台を売って前年同期比3.2％増えた。
日本車の米市場での善戦は、今年1～4月の販売量を合算すればさらに明確になる。
トヨタは昨年1～4月に56万443台を販売したが、今年の同じ期間には66万9967台を売って前年比の販売量が19.5％増加した。
ホンダとマツダも今年1～4月の累積販売量が前年比でそれぞれ15.7％、8.7％増加した。
한국인 「비교 대상이 되지 않을 정도다…」미국 시장에서 명암 선명하게!일본차와 한국차의 최신 동향
한국차는 울고, 일본차는 웃어…미국 시장에서 교착한 성적표
일한의 자동차 메이커가 미국 시장에서 교착한 성적표를 받고 있다.
금년에 들어와 한국의 자동차 브랜드의 판매량은 감소한 반면, 일본 브랜드의 자동차는 증가한 것을 알았다.
2일(현지시간) 현대 자동차의 미국 법인은 지난 4월의 미국 시장에서 7만 4111대(제네시스 포함한다)를 판매했다고 분명히 했다.
이것은 작년 4월의 판매량(7만 6669대)보다 3.3%감소한 수치다.
금년 14월의 누적 판매량도 27만 3692대로, 작년 동기보다 0.4%줄어 들었다.
기아미 판매 법인은 금년 4월에 6만 5754대를 팔아, 작년 4월(6만 8205대)부터 판매량이 3.6%감소했다.
금년 4개월간, 기아의 누적 판매량은 24만 5375대로, 작년 동기 판매량(25만 2341대)과 비교해 2.8%줄어 들었다.
(※중략)
한국차의 미국 시장 판매가 둔해진 중국, 일본차의 판매량은 전년보다 확실히 증가했다.
토요타는 금년 4월, 미 시장에서 18만 3339대를 팔아, 작년 4월(15만 9138) 비로 판매량이 15.2%증가했다.
혼다도 금년 4월에 10만 6042대를 팔아 전년 동기비 3.2%증가했다.
일본차의 미 시장에서의 선전은, 금년 14월의 판매량을 합산 하면 게다가 명확하게 된다.
토요타는 작년 14월에 56만 443대를 판매했지만, 금년의 같은 기간에는 66만 9967대를 팔아 전년대비의 판매량이 19.5%증가했다.
혼다와 마츠다도 금년 14월의 누적 판매량이 전년대비로 각각 15.7%, 8.7%증가했다.