トヨタ 「新型プリウス」13万5000台超リコール…最悪の場合、走行中にドア開いてしまうおそれ
トヨタ自動車は17日、
国土交通省に2022年11月に発売されたすべての「新型プリウス」、約13万5000台のリコールを届け出た。
トヨタによると、後部座席のドアを開けるためのスイッチの防水性能が不十分で、洗車などで内部に水が入るケースが確認されたという。
そのまま使い続けると、内部の回路が故障し、最悪の場合、走行中にドアが開いてしまうおそれがあるが、これまでに事故は起きていないという。
トヨタは、準備が整い次第部品を交換するとしていて、現在、「プリウス」の生産や販売店での受注を停止している。
https://news.livedoor.com/article/detail/26247807/
対策部品が間に合わないから、ヒューズを抜いて機能を停止させるニダ！！！！
いや。それ単なるデッドウエイトじゃねぇか。
（ だ い そ う げ ん
※章男公式より
全車両、後席ドアハンドルの開スイッチを対策品と交換します。なお、対策品の準備が整うまで、暫定的にヒューズを取外して開スイッチの作動を停止し、ドア開を手動操作に限定します。
https://toyota.jp/recall/2024/0417.html
토요타 「신형 프리우스」13만 5000대초리콜…최악의 경우, 주행중에 도어 열어 버릴 우려
토요타 자동차는 17일,
국토 교통성에2022년 11월에 발매된 모든 「신형 프리우스」, 약 13만 5000대의 리콜을 신고했다.
토요타에 의하면, 뒷좌석의 도어를 열기 위한 스윗치의 방수 성능이 불충분하고, 세차등에서 내부에 물이 들어가는 케이스가 확인되었다고 한다.
계속 그대로 사용하면 , 내부의 회로가 고장나, 최악의 경우,주행중에 도어가 열려 버릴 우려가 있다가, 지금까지 사고는 일어나지 않다고 한다.
토요타는, 준비가 갖추어지는 대로 부품을 교환한다고 하고 있고, 현재, 「프리우스」의 생산이나 판매점에서의 수주를 정지하고 있다.
https://news.livedoor.com/article/detail/26247807/
대책 부품이 늦는기 때문에, 휴즈를 제쳐 기능을 정지시키는 니다!
아니.그것 단순한 데드웨이트그럼 인가.
(매우 초원
※장남 공식보다
전차량, 뒷자리 도어 핸들의 개스윗치를 대책품과 교환합니다.덧붙여 대책품의 준비가 갖추어질 때까지, 잠정적으로 휴즈를 떼어 개스윗치의 작동을 정지해, 도어개를 수동 조작으로 한정합니다.
https://toyota.jp/recall/2024/0417.html