2023년 9월 15일, 한국·노우 컷 뉴스는 「중국이 7일에 요소수의 원료가 되는 요소의 수출을 중지했다는 보도를 받아 한국내에서는 다시 요소 물부족 현상이 일어나고 있다」라고 전했다.

기사에 의하면, 한국·환경부는 14일, 요소수의 수급에 관한 기자 회견에서 「현재의 재고에 추가 도입 예정의 분까지 생각하면, 내년 초순까지의 충분한 양의 요소와 요소수가 있다」라고 설명해, 「이상 없음」을 선언했다.

그러나, 21년에 디젤차나 버스, 화물 트럭의 운행에 중대한 지장이 나올 만큼 심각한 요소 물부족 사태를 경험한 중간 상인이나 주유소, 화물차드라이버등의 사이에서는 요소수 사재기의 움직임이 보여 요소수의 가격이 상승하고 있다고 한다.

6일 12일에 판매된 요소수의 거래액과 판매량은, 지난주(8월 30일 9월 5일)에 비해 각각 1700%, 1322%증가했다.기사는 「현장의 요소수의 수급에는 어떤 문제 없다고 하는 정부의 발표와는 완전히 다른 님 아이다」라고 지적하고 있다.

인천 대학 소비 학과의 이 영애 교수는 「과거의 요소 물부족 사태시에 괴로운 경험을 한 소비자등이 향후의 요소수의 공급에 불안을 안아, 비축해 두려 하고 있는 것과 볼 수 있다」라고 해, 「불안 심리에 의해 수요가 증가해, 가격이 상승하고 있다」라고 설명했다.

서울 양천구에 있는 주유소의 직원은 「중국이 요소를 수출하지 않는다는 보도가 나온 나중에, 운송 드라이버등이 요소수를 사재기해 하려고 하고 있다」라고 해, 「현재는 공급 업자로부터 주유소에의 공급이 멈추어 있기 때문에, 단골객에는 1개씩 판매해, 다른 손님에게는 품절과 고하고 있다」라고 밝혔다고 한다.

화물 연대 대전 지부의 김·골손 본부장은 「주위의 동료 드라이버등이 요소수를 확보하기 위해(때문에), 과거의 거래 업자에게 서로 걸치고 있지만 거절 당하고 있다」라고 설명해, 「정부는 문제 없다고 하지만 현장의 상황은 전혀 달라, 드라이버등은 21년때와 같은 사태에 빠지는 것은 아닐까 강한 불안을 안고 있다」 「정부는 「문제 없다」로 끝내지 못하고, 매점해·매석에의 대책을 강구해야 한다」라고 주장했다고 한다.

이 기사를 본 한국의 넷 유저에게서는 「무지, 무능, 무책임한 정부」 「정부는 사전에 대책을 강구해야 한다」 「현정권의 특징의 하나는 「우리가 다르다고 하면 다르다」라고의 인식이 강한 일」 「현정권은 전쟁이 일어나도 모르는 체를 할 것 같다」 「이것을 문제시 하지 않는 미디어에도 질려요」 「한국은 지금, 무정부상태다 (엉엉)」등의 소리가 전해지고 있다.