2023년 9월 7일, 한국·머니 오늘에 의하면, 현대 자동차의 고급 브랜드 「제네시스」는, 2026년에 발매 예정의 대형 전기 SUV 「GV90」의제품 포지셔닝을 「럭셔리」로부터 「 준고급 지향」으로 변경할 것을 결정했다.그 배경에는, 「최근의 글로벌 시장에서의 성공이 있다」라고 한다.

완성차업계에 의하면, 제네시스는 미국 등 주요 시장에서 럭셔리 브랜드로 해서 인정된 것으로, 고급화 전략을 강화하고 있다.18년에 미 자동차 컨설팅 회사 「오토 퍼시픽」으로부터 「소비자 만족도가 가장 비싼 프리미엄 브랜드」로 선택된 것 외, GV70가 작년의 미 조사회사 「에드먼드」의 「2022 최우수 럭셔리 SUV」, 자동차 포털 사이트 「오토 트레이더」의 「2022 최고의 신차」로 선택되는 등 있다.

제네시스는 정의선(정·위손) 현대 자동차 그룹 회장이 GM(제너럴 모터스)의 캐딜락, 토요타의 렉서스를 참고로서 15년에 설립했다.초기에는 경합 브랜드의 벽을 넘을 수 있는 두, 「코스파가 좋은 프리미엄 브랜드」를 전면에 밝히고 있었지만, 지금 신차가격은 렉서스를 추월하고 있어 「렉서스의 뒤를 쫓고 있던 제네시스가, 지금 렉서스보다 고가의 차량을 내는 브랜드가 되었다」라고 기사는 강조하고 있다.

자동차 업계 조사회사 아이시카즈·닷 컴에 의하면, 미국에서 판매되고 있는 제네시스의 대부분의 모델이 동클래스의 렉서스보다 고액이라고 한다.제네시스의 가격이 렉서스를 밑도는 것은, 상대적으로 저가격의 세그먼트(segment)인 중형 세단·G70(렉서스 IS) 마셔.또, 가격이 올라도 판매수는 증가 경향에 있어, 지난 달은 미국에서 전년동월비 26.5%증가의 6453대를 판매해, 7월에 이어 2개월 연속으로 과거 최다의 월간 판매수를 기록하고 있다.

이 기사에, 한국의 넷 유저에게서는 「판매수에서는 넘을 수 없는 벽이 있다의에, 가격만으로 렉서스를 넘었다고 해?」 「판매수에서는 10배정도의 차이가 있다」 「가격이 추월했다고 하는 것만으로, 그 자신감은 뭐야?」 「가격이 싸다면, 더욱 더 제네시스보다 렉서스를 산다고 생각하지만」 「G80와 ES350를 탄 경험이 있는 사람으로서 말하면, 기본으로부터 비교가 되지 않는다.내구성도 렉서스는 최고다」 「한국의 어느 차도 렉서스에는 미치지 않다.급발진 문제가 있는 제네시스를 렉서스와 비교하다니 질려」 「우선은 미국에서 왜 렉서스가 그만큼 팔리고 있는지를 분석해 보면 어때.쿠폰(극단적인 애국 주의)은 자주(잘)？`네 있어서.인정해야 할 것은 인정하지 않으면」 등, 렉서스를 칭찬하는 코멘트가 많이 전해지고 있다.