欠陥燃料ポンプと元ネタの排ガス不正のアレに挟まれたあそこ
原因はあそこかなぁ？？？？？？
トヨタ、国内工場の稼働停止 夕方から全14工場に拡大へ
(更新)
トヨタ自動車は29日、同日朝から国内でトヨタ・レクサス車を生産する12の工場の稼働を停止していると明らかにした。
同日夕方からは残る2工場も加え、国内全14工場の稼働を停止する。
システムの不具合が原因で、部品の発注処理ができなくなっているという。
29日朝から国内14工場の28ある生産ラインのうち、12工場25ラインで稼働停止した。
停止していないのは宮田工場（福岡県宮若市）の2ラインと、トヨタ車を生産するダイハツ工業の京都工場（京都府大山崎町）の1ラインだった。
トヨタでは2022年3月、部品メーカーの小島プレス工業がサイバー攻撃を受け、国内全工場の稼働が停止した。
今回のシステム不具合の詳しい原因は調査中だが、「現時点ではサイバー攻撃ではないとみられる」としている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD291AO0Z20C23A8000000/
결함 연료 펌프와 원재료의 배기가스 부정의 아레에 끼워진 저기
원인은 저기일까?
토요타, 국내 공장의 가동 정지 저녁부터 전14 공장에 확대에
(갱신)
토요타 자동차는 29일, 동일아침부터 국내에서 토요타·렉서스차를 생산하는 12의 공장의 가동을 정지하고 있다고 밝혔다.
동일 저녁부터는 남는 2 공장도 더해국내전 14 공장의 가동을 정지한다.
시스템의 불편이 원인으로, 부품의 발주 처리를 할 수 없게 되고 있다고 한다.
29일 아침으로부터 국내 14 공장의 28있다 생산 라인 가운데, 12 공장 25 라인으로 가동 정지했다.
정지하고 있지 않는 것은 미야타 공장(후쿠오카현궁와카이치)의 2 라인으로 토요타차를 생산하는 다이하츠공업의 쿄토 공장(쿄토부 오야마자키쵸)의 1 라인이었다.
토요타에서는 2022년 3월, 부품 메이커의 코지마 프레스공업이 사이버 공격을 받아 국내전공장의 가동이 정지했다.
이번 시스템 불편의 자세한 원인은 조사중이지만,「현시점에서는 사이버 공격은 아니라고 볼 수 있다」로 하고 있다.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD291AO0Z20C23A8000000/