중요한 철근 구조(전단 보강근)가 결핍 하고 있는 것이 판명된 한국 토지 주택 공사(LH)의 맨션 15 단지에서 지하 주차장안에는 기둥 154개 모두에 철근이 사용되지 않은 케이스가 있다 일이 7월 31일까지 밝혀졌다.

　국토 교통부는 금년 4월, 인천시의 검단맨션 지하 주차장 붕괴 사고를 받아 LH가 발주해, 2017년부터 22년에 걸쳐 착공한 무량판 구조(플랫 슬라브 구조)의 맨션 단지 91개소의 지하 주차장에 대한 전수 조사를 실시했다.전날에 15개소에서 불량을 확인한 사실을 공표한 것에 이어서,맨션명, 설계·시공·감리 업자, 불량 시공의 규모와 원인을 분명히 했다.설계도면에 잘못이 있거나 다른 층의 설계도면에서 시공하거나 했던 것이 원인과 판명되었다.한국은 해외에서 세계 최고층 빌딩을 시공하는 「건설 대국」이지만, 맨션 하나 온전히 지어지지 않는 것인지라고 하는 비판의 소리가 높아지고 있다.

　심각한 상황이 밝혀지면, 윤 주석기쁨(윤·손뇨르) 대통령은 같은 날, 수석 비서관 회의에서 맨션 지하 주차장의 불량 공사를 전수 조사해, 즉시 안전 조치에 만전을 기하도록 지시했다.국토 교통부는 무량판 구조의 채용이 본격화한 17년 이후에 착공된 전국의 민간 맨션 단지 293개소에 대한 전수 조사를 실시할 것을 결정했다.무량판 구조는 지하 주차장의 건설시에 채용된다.

　이번 국토 교통부의 발표로 밝혀진 불량 맨션은, 서울 수서역 주변, 경기도남양주시별내 등 수도권 8개소와 광주선운, 량산사송 등 지방 7개소.특히 내년 초에 입주 예정의 경기도양주시 히노키샘의 「A15 지구 맨션」(880호)에서는 설계 미스로 지하 주차장의 기둥 154개에 철근이 결핍 하고 있는 것을 알았다.

　철근 결핍은 설계, 시공, 감리 등 기본적인 과정에서 발생한 것을 알았다.이것들 단지의 시공 업자 리스트에는 DL건설( 구오바야시건설), 테보 건설, 동문 건설, 3환기업, 이수건설 등 지명도가 높은 건설회사가 다수 포함되어 있다.국토 교통부와 LH는 문제의 맨션에 대해, 기둥의 추가 설치 등 보강 공사를 실시하면 표명했지만, 입주자가 「어떻게 안전성을 보증하는 것인가」라고 반발해, 파문이 퍼지고 있다.

https://news.yahoo.co.jp/articles/fb4c2d82d4a22a6adb5dfe4212a705e960520683

도면 읽을 수 없기로 하고, 현장의 하청에 책임 전가나름으로 하고 있는 아니어?

2017－2022년의 후미씨천하기의 시공 불량 조사에 좁히고 있는 것은 이유가 있고, 뭐든지 산포우 빌딩 붕괴로 금지하고 있던 플랫 슬라브라고 하는 시공 방법이 그 타이밍에 해금되었다고 하고, 그것이 근본 원인은 아닐것인가 라고 하는 것으로 조사하고 있었던 것이다 합니다.