16일, 충청북 청주시5송읍(톨쥬시·오손우프)의 궁평(쿠폴) 제2 지하 차도의 침수 사고 현장에서 소방과 경찰, 군이 합동으로 구조 활동을 실시하고 있다.［사진 청주=프리랜서 김·손테］

14명이 죽은 충청북도5송(틀톨브크드·오손)의 궁평(쿠폴) 제2 지하 차도 참사 현장에서극적에 차를 되돌려 지하 차도로부터 탈출해서 살아난 쿠·민쵸르씨(55)가 긴박하고 있던 당시의 상황에 대해 「만약 저기에 앞으로 1분이라도 있으면 나는 죽어 있었다」라고 이야기했다.쿠씨는 희생자 5명이 발생한 747번의 광역 버스를 눈앞으로 해 일시정지한 후, 되돌렸다.

17일, 연합 뉴스와의 인터뷰로 쿠씨는 「(15일 오전) 7시 20분까지 출근하지 않으면 안 되었는데 매우 지각하고 있었다.다른 길은 큰 비로 통제가 많았지만 3번째의 경로였던 궁평(쿠폴) 지하 차도는 통제되어 있지 않았다」라고 지하 차도에 진입한 경위를 설명했다.쿠씨는 청주시흥덕구 타마야마면(톨쥬시·훈드크·오크산몰)으로부터 세종시(세젼시) 방면을 향해 출근 도중이었다.쿠씨가 지하 차도에 들어갔지만 되돌린 시간은 15일 오전 8시 30분쯤.

쿠씨는 「지하 차도에 진입하면 버스가 있었다.차에서 내리고 상황을 보면(전에) 웅덩이가 되어 있었다.차선 반대측의 오르막 차도에서는 수대의 차가 비상등을 점등시키고 비탈을 오르고 있었다」라고 탈출 직전의 상황을 설명했다. 계속 되어「물이 이미 이와 같이 모여 있었지만, 내가 보았을 때는(물이) 버스(의 전) 고리까지 올라 오고 있었다.한번 더 차에 탑승했을 때에는(버스의) 후륜까지(물이) 와있었다.내가 차를 되돌리지 않으면 물이 나의 차의 곳까지 와있던 것일 것이다」라고 역주를 결심한 순간을 되돌아 보았다.

쿠씨는 「나는 제1 차선에 있고, 바로 옆의 제2 차선에는 정확히 차가 없었다.되돌리는 공간이 충분히 있었다」라고 해 「만약 거기에 있어 아무것도 하지 않고1분풀면나는 죽어 있었다일 것이다」라고 이야기했다.쿠씨는 지금까지 안전 교육을 받았던 적은 없었지만 「본능이었다」라고 덧붙였다.

쿠씨는 「나는 제1 차선에서 역주했다.그런데 제2 차선에서다른 차가 모두 죽 늘어서 묶은 것이 되어 있었다」라고 해 「창을 내리면서 차를 여기에서 내라고 제스추어 하면서 역주했다」라고 이야기했다.

당시의 영상을 보면, 쿠씨는 「차를 낼 수 있다」 「차를 돌려라.물이 고여 있다.수!」라고 주변의 차에 위급인 상황을 알리면서 지하 차도로부터 멀어지도록(듯이) 큰 소리를 내고 있었다.

쿠씨는 「움직이고 있던 차도 있어, 지하 차도의 앞에서 곧바로 되돌린 차도 있었다」라고 이야기했다.쿠씨는 연합 뉴스에 죽은 사람에 대한 예의는 아니라고 해 육성 인터뷰는 사퇴했다.

궁평 제 2 지하 차도에서는15일의 사고로 시내 버스 등 차량 17대가 침수해,14명이 늦게 도망치고 생명을 잃었다.쿠씨의 민첩한 판단과 실행, 주변에 위험을 알리는 행동등이 없었으면 희생자가 한층 더 증가하고 있었을지도 모른다.