車どころか免許すら無さそうな韓国人へ。
当て逃げするようなクズはどう思いますか？
被害者(笑)も警察に届けすらしないとw
もしかしてその傷は当て逃げした時のやつかも知れないしw
o 0 O ( 加害者のクセして被害者面…してるんだろうねw ）
当たり屋と当て逃げの戦いが見てみたいw
韓国で続出「車の物損→逃走」…背景に「バレなかったらラッキー。バレてもいい」意識
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【06月07日 KOREA WAVE】韓国で駐・停車中の車両にぶつけたあと、適切な措置を取らずに逃げる「物被（物的被害）逃走」が連続して発生している。捕まっても最大罰金20万ウォン（約2万1400円）で終わるため、ドライバーの間で「バレなかったらラッキー。バレてもいい」などの意識が広まり、まずは逃げる人が多いようだ。
韓国では2017年6月から道路交通法改正で道路沿いの物被逃走事故の運転者を処罰できるようになった。ただ、処罰のレベルは高くない。道路交通法第156条10号により、20万ウォン以下の罰金や拘留・過料に処することができる。駐車車両に対する物被逃走の場合、ワゴン車13万ウォン（約1万4000円）、乗用車12万ウォン（約1万2900円）、二輪車8万ウォン（約8580円）の反則金とともに減点15点を賦課する。
韓国では最近、物被逃走が相次いでいる。
ソウル市江北区（カンブクク）の繁華街裏通りで今月1日午後9時30分、会社員のチェさん（33）は、自分の車の助手席前方のバンパーに引っかかれた跡があるのを見つけた。一目で車の衝突だとわかった。路地に駐車し、近くの店に1時間ほど滞在していた間、誰かがチェさんの車を破損させて逃げたのだ。
事後処理の手続きを踏んだチェさんは「警察での手続きに時間がかかる。犯人が捕まっても、車を修理に出せば台車が必要となる。不便が多すぎる」と吐露した。
警察関係者は「犯人を見つけても、事故を知らなかったと言う可能性もある。明確な証拠がない以上、現行法上、刑事責任を問うことは難しい。そのうえ、駐車事故は発生日時・場所が特定されない場合が多く、調査には困難が多い」と釈明している。
（c）KOREA WAVE/AFPBB News
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f1e1ed7e1b9aa1c5d893ce78b5162b856d764d2
차는 커녕 면허조차 없음 그런 한국인에.
뺑소니치기하는 쓰레기는 어떻게 생각합니까?
피해자 (웃음)도 경찰에 신고조차 하지 않으면 w
혹시 그 상처는 뺑소니치기했을 때의 녀석일지도 모르고 w
o 0 O (가해자의 버릇 해 피해자면…하는 것일까w )
당 가게와 뺑소니치기의 싸움을 보고 싶은 w
한국에서 속출 「차의 물손→도주」…배경으로 「들키지 않았으면 럭키.들켜도 괜찮다」의식
전달
【06월 07일 KOREA WAVE】한국에서 주·정차중의 차량 무디어져 붙인 뒤, 적절한 조치를 취하지 않고 도망치는 「물피(물적 피해) 도주」가 연속해 발생하고 있다.잡혀도 최대 벌금 20만원( 약 2만 1400엔)으로 끝나기 위해, 드라이버의 사이에 「들키지 않았으면 럭키.들켜도 괜찮다」등의 의식이 퍼져, 우선은 도망치는 사람이 많은 듯 하다.
한국에서는 2017년 6월부터도로 교통법 개정으로 도로 가의 물피도주 사고의 운전자를 처벌할 수 있게 되었다.단지, 처벌의 레벨은 높지 않다.도로 교통법 제 156조 10호에 의해, 20만원 이하의 벌금이나 구류·과태료에 대처할 수 있다.주차 차량에 대한 것피도주의 경우, 웨건차 13만원( 약 1만 4000엔), 승용차 12만원( 약 1만 2900엔), 이륜차 8만원( 약 8580엔)의 반칙금과 함께 감점 15점을 부과 한다.
한국에서는 최근, 물피도주가 잇따르고 있다.
사후 처리의 수속을 밟은 최씨는「경찰로의 수속에 시간이 걸린다.범인이 잡혀도, 차를 수리에 맡기면 차체를 지탱하는 부분이 필요하다.불편이 너무 많다」와 토로했다.
경찰 관계자는「범인을 찾아내도, 사고를 몰랐다고 말할 가능성도 있다.명확한 증거가 없는 이상, 현행법상, 형사 책임을 묻는 것은 어렵다.게다가, 주차 사고는 발생 일시·장소가 특정되지 않는 경우가 많아, 조사에는 곤란이 많다」라고 해명하고 있다.
(c) KOREA WAVE/AFPBB News
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f1e1ed7e1b9aa1c5d893ce78b5162b856d764d2