まず、ハンドルを握る韓国人に何を期待してるんだかw
せっかくの専用レーンを走るバスもキ印の障害物だらけで定時運行なんてできんだろw
混雑する電車、痴漢ヤリ放題だろうし思うほどバスに移行しないのでは？
指定時間では無く営業時間？
面白い言葉の使い方だなw
クスクスw
韓国「地獄鉄」都市鉄道、混雑解消へ専用バスレーン開通
配信
【05月29日 KOREA WAVE】韓国の金浦（キムポ）都市鉄道（23.67キロ、通称・金浦ゴールドライン）の混雑改善案として、先週からバス専用車線が開通している。通勤途中のバス利用を増やし「地獄鉄」と呼ばれる地下鉄混雑率を緩和するためだ。ただ、一部では根本的な解決策なしに劇的な分散効果を期待するのは難しいとの指摘もある。
ソウル市は26日から、金浦ゴールドラインの混雑改善のために開花（ケファ）―金浦空港2キロ区間で、時間制の街路沿いのバス専用車線を延長開通した。また、金浦大路からオリンピック大路に通行する一般車両の通行を改善するための迂回車線なども開設している。
バス専用車線の延長区間は、バス専用車線が途切れていた開化洞路のヘンジュ大橋南端交差点から金浦空港入口交差点までだ。営業時間は平日通勤時間帯である午前7～10時、午後5～9時だ。土曜・祝日には運営しない。
金浦都市鉄道は、ソウルの空の玄関口、金浦国際空港（ソウル市江西区果海洞）と、京畿道（キョンギド）金浦市の陽村駅（ヤンチョン）を結ぶ。 混雑が慢性化して問題視され、金浦市当局は同じコースのバスを増便して客の分散を図っている。
（c）KOREA WAVE/AFPBB News
https://news.yahoo.co.jp/articles/db27b990ab269098cb08f9f4e8d1a3b1c5c16f4f
https://www.afpbb.com/articles/-/3465796?cx_part=top_category&cx_position=2
우선, 핸들을 잡는 한국인에 무엇을 기대하고 있어인가 w
모처럼의 전용 레인을 달리는 버스도 미치광이의 장애물 투성이로 정시 운행은 할 수 있는이겠지 w
혼잡하는 전철, 치한 야리 마음껏일 것이다 해 생각하는 만큼 버스로 이행하지 않는 것은 아닌지?
지정 시간은 아니고 영업 시간?
재미있는 말의 사용법이다 w
킥킥 w
한국 「지옥철」도시 철도, 혼잡 해소에 전용 버스 전용 차선 개통
전달
【05월 29일 KOREA WAVE】한국의 코노우라(킴포) 도시 철도(23.67킬로, 통칭·코노우라 골드 라인)의 혼잡 개선안으로서 지난 주부터 버스 전용 차선이 개통하고 있다.통근 도중의 버스 이용을 늘려「지옥철」이라고 불리는 지하철 혼잡율을 완화하기 위해(때문에)다.단지, 일부에서는 근본적인 해결책없이 극적인 분산 효과를 기대하는 것은 어렵다는 지적도 있다.
서울시는 26일부터, 코노우라 골드 라인의 혼잡 개선을 위해서 개화(케파)―김포공항 2킬로 구간에서, 시간제의 가로 가의 버스 전용 차선을 연장 개통했다.또, 코노우라 대로로부터 올림픽 대로에 통행 하는 일반 차량의 통행을 개선하기 위한 우회 차선등도 개설하고 있다.
버스 전용 차선의 연장 구간은, 버스 전용 차선이 중단되고 있던 개화동로의 헨쥬 오하시미나미단 교차점으로부터 김포공항 입구 교차점까지다.영업 시간은 평일 통근 시간대인 오전 710시, 오후 59시다.토요일·축일에는 운영하지 않는다.
코노우라 도시 철도는, 서울의 하늘의 현관문, 코노우라 국제 공항(서울 이치에 니시구과해동)과 경기도(콜기드) 코노우라시의 양촌역(얀 정)을 묶는다. 혼잡이 만성화 해 문제시되어 코노우라시 당국은 같은 코스의 버스를 증편 해 손님의 분산을 도모하고 있다.
(c) KOREA WAVE/AFPBB News
https://news.yahoo.co.jp/articles/db27b990ab269098cb08f9f4e8d1a3b1c5c16f4f
https://www.afpbb.com/articles/-/3465796?cx_part=top_category&cx_position=2