韓国のネット掲示板イルベに「韓国の道が後進国のように見える理由」というスレッドが立っていたのでご紹介。
1. 韓国人（スレ主）
道の設計をどんな馬鹿野郎がしているのか。
アスファルトの段差がひどく、段差ができたらそれを埋めるセメントを入れて、街の美的センスが台無しになる。
ペイントもどんな安物を使っているのか、少し時間が経てばすべて剥がれ落ちるという。
本当に間でピンハネしているやつらが、すごく多いようだ。
こうやって穴埋め式にセメントを入れて、掘ったり埋めたりテキトーに処理するから道が後進国のようだ。
道の設計をどんな馬鹿野郎がしているのか。
アスファルトの段差がひどく、段差ができたらそれを埋めるセメントを入れて、街の美的センスが台無しになる。
ペイントもどんな安物を使っているのか、少し時間が経てばすべて剥がれ落ちるという。
本当に間でピンハネしているやつらが、すごく多いようだ。
こうやって穴埋め式にセメントを入れて、掘ったり埋めたりテキトーに処理するから道が後進国のようだ。
후진국의 한국의 길
한국의 넷 게시판 이르베에 「한국의 길이 후진국과 같이 보이는 이유」라고 하는 스렛드가 서있었으므로 소개.
한국의 넷 게시판 이르베에 「한국의 길이 후진국과 같이 보이는 이유」라고 하는 스렛드가 서있었으므로 소개.
1.한국인(스레주)
길의 설계를 어떤 바보자식이 하고 있는 것인가.
아스팔트의 단차가 몹시, 단차가 생기면 그것을 묻는 시멘트를 넣고, 거리의 미적 센스가 엉망이 된다.
페인트도 어떤 싸구려를 사용하고 있는지, 조금 시간이 지나면 모두 벗겨져 떨어진다고 한다.
정말로 사이에 삥땅 하고 있는 녀석들이, 몹시 많은 듯 하다.
이렇게 보충식에 시멘트를 넣고, 파거나 묻거나 테키토에 처리하기 때문에 길이 후진국같다.
길의 설계를 어떤 바보자식이 하고 있는 것인가.
아스팔트의 단차가 몹시, 단차가 생기면 그것을 묻는 시멘트를 넣고, 거리의 미적 센스가 엉망이 된다.
페인트도 어떤 싸구려를 사용하고 있는지, 조금 시간이 지나면 모두 벗겨져 떨어진다고 한다.
정말로 사이에 삥땅 하고 있는 녀석들이, 몹시 많은 듯 하다.
이렇게 보충식에 시멘트를 넣고, 파거나 묻거나 테키토에 처리하기 때문에 길이 후진국같다.