イテウォン（梨泰院）事故当時、現場総括責任者だったイ・イムジェ元ヨンサン（龍山）警察署長（総警・職位解除）が梨泰院一帯の車両渋滞が深刻な中、車両での移動に固執して事故現場に遅れて到着したことが分かった。
梨泰院事故に関し、警察のずさんな対応疑惑を調査中の警察庁特別監察チームは、イ元署長が事故当日の集会管理後、午後9時47分ごろ、ソウル龍山警察署近くの食堂で食事を済ませて公用車で梨泰院一帯に出発したことが把握されたと5日、明らかにした。
イ元署長は事故発生直前の午後10時ごろ、ノクサピョン（緑莎坪）駅に到着したものの、車の渋滞でこれ以上進むのが難しくなると他の通りなどからの迂回進入を試みた。その後、午後10時55分から11時1分の間、梨泰院派出所近くの梨泰院アンティーク家具通りに到着した。
緑莎坪駅から梨泰院アンティーク家具通りまでは直線距離900m程度で、徒歩だと10分もかからない。ところがイ元署長は車での移動に固執し、なんと55分以上かかったという。
梨泰院アンティーク家具通りに到着したイ元署長は、これ以上車両でも進入が難しいと判断し、梨泰院派出所までは徒歩で移動し、結局事故発生から、なんと50分も過ぎた午後11時5分になって現場に到着した。この時はすでに数十人の心停止患者が出るなど、収拾不可能な‘阿鼻（あび）叫喚’の状態だった。
ただし、イ元署長は食堂で飲酒はしなかったという。イ元署長の具体的な動線と行跡は、特別監察チームが本人と目撃者の供述、防犯カメラ分析などを通じて再構成したものである。
事件を引き継いだ特殊本部は、特別監察チームが確認した動線などをもとに、イ元署長が車両での移動に固執した理由と車両移動中の事故現場管理と指揮を十分にしたかどうかなどを問う方針だ。
また、イ元署長が午後10時20分ごろ、現場に到着して指揮し始めたと記録された龍山署状況報告書の虚偽作成疑惑も捜査線上に上がるものと見られる。
梨泰院事故に関し、警察のずさんな対応疑惑を調査中の警察庁特別監察チームは、イ元署長が事故当日の集会管理後、午後9時47分ごろ、ソウル龍山警察署近くの食堂で食事を済ませて公用車で梨泰院一帯に出発したことが把握されたと5日、明らかにした。
イ元署長は事故発生直前の午後10時ごろ、ノクサピョン（緑莎坪）駅に到着したものの、車の渋滞でこれ以上進むのが難しくなると他の通りなどからの迂回進入を試みた。その後、午後10時55分から11時1分の間、梨泰院派出所近くの梨泰院アンティーク家具通りに到着した。
緑莎坪駅から梨泰院アンティーク家具通りまでは直線距離900m程度で、徒歩だと10分もかからない。ところがイ元署長は車での移動に固執し、なんと55分以上かかったという。
梨泰院アンティーク家具通りに到着したイ元署長は、これ以上車両でも進入が難しいと判断し、梨泰院派出所までは徒歩で移動し、結局事故発生から、なんと50分も過ぎた午後11時5分になって現場に到着した。この時はすでに数十人の心停止患者が出るなど、収拾不可能な‘阿鼻（あび）叫喚’の状態だった。
ただし、イ元署長は食堂で飲酒はしなかったという。イ元署長の具体的な動線と行跡は、特別監察チームが本人と目撃者の供述、防犯カメラ分析などを通じて再構成したものである。
事件を引き継いだ特殊本部は、特別監察チームが確認した動線などをもとに、イ元署長が車両での移動に固執した理由と車両移動中の事故現場管理と指揮を十分にしたかどうかなどを問う方針だ。
また、イ元署長が午後10時20分ごろ、現場に到着して指揮し始めたと記録された龍山署状況報告書の虚偽作成疑惑も捜査線上に上がるものと見られる。
한국 용산 경찰서장은 식사를 최우선
이태원(이태원) 사고 당시 , 현장 총괄 책임자였던 이·임제 전 욘산(용산) 경찰서장(총경·직위 해제)이 이태원 일대의 차량 정체가 심각한 안, 차량으로의 이동을 고집해 사고 현장에 늦어 도착한 것을 알았다.
이태원 사고에 관해, 경찰의 엉성한 대응 의혹을 조사중의 경찰청 특별 감찰 팀은, 이 전 서장이 사고 당일의 집회 관리 후, 오후 9시 47분쯤, 서울 용산 경찰서 가까이의 식당에서 식사를 끝마쳐 공용차로 이태원 일대에 출발했던 것이 파악되었다고 5일, 분명히 했다.
이 전 서장은 사고 발생 직전의 오후 10시경, 노크사폴(녹사평) 역에 도착했지만, 차의 정체로 더 이상 진행되는 것이 어려워지면 다른 대로등에서의 우회 진입을 시도했다.그 후, 오후 10시 55분부터 11시 1 분의간, 이태원 출장소 가까이의 이태원 앤티크 가구 대로에 도착했다.
녹사평역으로부터 이태원 앤티크 가구 대로까지는 직선 거리 900 m정도로, 도보라면 10분도 걸리지 않는다.그런데 이 전 서장은 차로의 이동을 고집해, 무려 55분 이상 걸렸다고 한다.
이태원 앤티크 가구 대로에 도착한 이 전 서장은, 더 이상 차량으로도 진입이 어렵다고 판단해, 이태원 출장소까지는 도보로 이동해, 결국 사고 발생으로부터, 무려 50분이나 지난 오후 11시 5분이 되고 현장에 도착했다.이 때는 벌써 수십명의 심장정지 환자가 나오는 등, 수습 불가능한‘아비(뒤집어 써) 큰소리로 부르짖음’상태였다.
다만, 이 전 서장은 식당에서 음주는 하지 않았다고 한다.이 전 서장의 구체적인 동선과 행적은, 특별 감찰 팀이 본인과 목격자의 진술, 방범 카메라 분석등을 통해서 재구성한 것이다.
사건을 계승한 특수 본부는, 특별 감찰 팀이 확인한 동선등을 기초로, 이 전 서장이 차량으로의 이동을 고집한 이유와 차량 이동중의 사고 현장 관리와 지휘를 충분히 했는지 등을 물을 방침이다.
또, 이 전 서장이 오후 10시 20분쯤, 현장에 도착해 지휘하기 시작했다고 기록된 용산경찰서 상황 보고서의 허위 작성 의혹도 수사 선상에 오르는 것이라고 볼 수 있다.
이태원 사고에 관해, 경찰의 엉성한 대응 의혹을 조사중의 경찰청 특별 감찰 팀은, 이 전 서장이 사고 당일의 집회 관리 후, 오후 9시 47분쯤, 서울 용산 경찰서 가까이의 식당에서 식사를 끝마쳐 공용차로 이태원 일대에 출발했던 것이 파악되었다고 5일, 분명히 했다.
녹사평역으로부터 이태원 앤티크 가구 대로까지는 직선 거리 900 m정도로, 도보라면 10분도 걸리지 않는다.그런데 이 전 서장은 차로의 이동을 고집해, 무려 55분 이상 걸렸다고 한다.
이태원 앤티크 가구 대로에 도착한 이 전 서장은, 더 이상 차량으로도 진입이 어렵다고 판단해, 이태원 출장소까지는 도보로 이동해, 결국 사고 발생으로부터, 무려 50분이나 지난 오후 11시 5분이 되고 현장에 도착했다.이 때는 벌써 수십명의 심장정지 환자가 나오는 등, 수습 불가능한‘아비(뒤집어 써) 큰소리로 부르짖음’상태였다.
다만, 이 전 서장은 식당에서 음주는 하지 않았다고 한다.이 전 서장의 구체적인 동선과 행적은, 특별 감찰 팀이 본인과 목격자의 진술, 방범 카메라 분석등을 통해서 재구성한 것이다.
또, 이 전 서장이 오후 10시 20분쯤, 현장에 도착해 지휘하기 시작했다고 기록된 용산경찰서 상황 보고서의 허위 작성 의혹도 수사 선상에 오르는 것이라고 볼 수 있다.