韓国の配達業界で過労死する人達が相次いで問題になっているようです。
海外『死ぬまで働くなんてアホだろ！』
海外『死ぬまで働くなんてアホだろ！』
韓国で配達労働に従事する人達が過労死しまくっているようです。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=1Xij_cIe5_A&t=276s
以下海外の反応↓
世界的に配達業界はかなり激務だと言われていますが、その中でも韓国の配達業界は特に酷い労働環境のようです。
韓国では長時間労働は当たり前で1日中働いても仕事が終わらないという人達も多いようで、早朝から夜中の24時過ぎまで働いても仕事が終わらない人がいるそうです。
さらに仕分け作業の時間は給料を出さないという信じられない会社もあったり、配達時間を守れなかったら罰金を取られる場合もあるなど、労働者は命を犠牲にして働いてると言われています。
実際韓国ではコロナ禍の最中だけで20人以上の配達労働者が過労死して大問題になっていて、その現状を伝える動画に世界からコメントが殺到していました。
韓国では長時間労働は当たり前で1日中働いても仕事が終わらないという人達も多いようで、早朝から夜中の24時過ぎまで働いても仕事が終わらない人がいるそうです。
さらに仕分け作業の時間は給料を出さないという信じられない会社もあったり、配達時間を守れなかったら罰金を取られる場合もあるなど、労働者は命を犠牲にして働いてると言われています。
実際韓国ではコロナ禍の最中だけで20人以上の配達労働者が過労死して大問題になっていて、その現状を伝える動画に世界からコメントが殺到していました。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=1Xij_cIe5_A&t=276s
以下海外の反応↓
・物凄く大変そうだ。
長時間労働で休憩もなしにずっと働くなんてキツ過ぎるだろ。
・韓国の労働者権利の低さに衝撃を受けたよ。
・この動画を見て思ったよ。
配達労働者が楽になるなら、配達が多少遅れても全然構わないってね。
・スピード配送のせいで配達員の命が削られてるんだな。
・韓国では配達労働者に限らず皆働き過ぎの状態になってるんだよ。
皆命を削って働いて給料を貰ってるんだ。
・仕分け作業の時間は給料を出さないとかオカシイだろ。
アメリカだったら訴訟になると思う。
・アメリカだと無給の労働時間があるのも違法だし、残業を強制するのも違法だ。
自分は労働訴訟に勝ったからね。
従業員が州に苦情を申し立てれば賃金損害に対しては利息をプラスして払って貰えるはず。
・これは恐らく請負いで働いてるってことなんだろうな。
給料は配達件数で支払われてるんだろう。
米国でも同じようなシステムはある。
・なぜ韓国人の多くが外国で暮らしたいと思ってるのか分かったよ。
彼らはこんな馬鹿げた労働はもうしたくないんだろうな。
・宅配業者の「マネージャー」達は従業員の配達先を割り振る前に、最低でも自分達が90日間同行するべきだと思う。
・これはもう現代版奴隷システムだと思う。
・死ぬほど大変なのに給料の出ない時間があったり、ミスったら罰金まで請求されるなんて狂ってる。
なんでそんなデメリットしかないとこで働く人がいるのか？
・過労死するまで働く文化はなくすべきだ。
皆が幸せになれる働き方を考えて行くべきだと思う。
・ちなみにこれはアメリカでも起こってるよ。
私も犬の散歩中に配達員が倒れているのを見たことがあるからね。
・私は南アフリカで人事マネージャーの仕事をしているけど、ここでは従業員は休憩時間含めて1 日 12時間を超える拘束は許されない。
週60時間を超えては絶対に駄目でその事実がバレた時には会社は罰金を科される。
そしてさらにそれを続ければ最終的に会社は強制的に事業停止処分になる。
・この動画を見て長い間ずっと頑張って働いてきた自分の父親のことを思い出してしまった・・・
私の父は68歳まで働いて会社を退職して2日後に死んでしまったんだ。
彼は保障も何も得られないで死んでしまった。
・私の夫もウォルマートの宅配を行う会社で配達の仕事をしてるけど、毎朝5時に出勤してそこから3時間くらい仕分けをしてから配達に行ってる。
仕事が終わるのは夕方6時か7時頃だよ。もっと遅い日もある。
夫は配達用のトラックを自分で所有してるから、ガソリン代も自分で支払ってる。
燃料費とリース料の支払いをすると給料は最低賃金になってしまう。
貧乏暇なしだね🤔
한국의 배달 업계에서 과로사가 격증인가!
·무섭고 대단하다.
장시간 노동으로 휴식도 없이 쭉 일하다는 귤나무 지나겠지.
·한국의 노동자 권리의 낮음에 충격을 받았어.
·이 동영상을 보고 생각했어.
배달 노동자가 편해진다면, 배달이 다소 늦어도 전혀 상관없다고.
·스피드 배송의 탓으로 배달원의 생명이 깎아지고 있어.
·한국에서는 배달 노동자에게 한정하지 않고 모두 일해 넘은 상태가 되고 있어.
모두생명을 깎아 일하고 급료를 받고 있어.
·구분 작업의 시간은 급료를 내지 않는다든가 오카시이이겠지.
미국이라면 소송이 된다고 생각한다.
·미국이라면 무급의 노동 시간이 있다의도 위법이고, 잔업을 강제하는 것도 위법이다.
자신은 노동 소송에 이겼기 때문에.
종업원이 주에 불평을 제기하면 임금 손해에 대해서는 이자를 플러스 해 지불해 받을 수 있을 것.
·이것은 아마 청부 있어로 일하고 있다고 일이겠지.
급료는 배달 건수로 지불되는 것일까.
미국에서도 같은 시스템은 있다.
·왜 한국인의 대부분이 외국에서 살고 싶고 있는지 알았어.
그들은 이런 바보스러운 노동은 더이상 하고 싶지 않겠지.
·택배 업자의 「매니저」들은 종업원의 배달처를 할당하기 전에, 최악이어도 자신들이 90일간 동행해야 한다고 생각한다.
·이것은 이제(벌써) 현대판 노예 시스템이라고 생각한다.
·죽을 만큼 대단한데 급료의 나오지 않는 시간이 있거나 미스도 참 벌금까지 청구된다고 미치고 있다.
어째서 그런 디메리트 밖에 없는 곳으로 일하는 사람이 있는지?
·과로사 할 때까지 일하는 문화는 없애야 한다.
모두가 행복해질 수 있는 일하는 방법을 생각해서 가야 한다고 생각한다.
·덧붙여서 이것은 미국에서도 일어나고 있어.
나도 개의 산보중에 배달원이 넘어져 있는 것을 보았던 것이 있다로부터.
· 나는 남아프리카에서 인사 매니저의 일을 하고 있지만, 여기에서는 종업원은 휴식 시간 포함해 1 일 12시간을 넘는 구속은 용서되지 않는다.
주 60시간을 넘어 반드시 안되고 그 사실이 들켰을 때에는 회사는 벌금을 과하여진다.
그리고 한층 더 그것을 계속하면 최종적으로 회사는 강제적으로 사업 정지 처분이 된다.
·이 동영상을 보고 오랫동안 쭉 열심히 일해 온 자신의 부친을 생각해 내 버렸다···
나의 아버지는 68세까지 일해 회사를 퇴직해 2일 후에 죽어 버렸다.
그는 보장이고 뭐고 얻을 수 없고 죽어 버렸다.
· 나의 남편도 월마트의 택배를 실시하는 회사에서 배달의 일을 하고 있지만, 매일 아침 5시에 출근해 거기로부터 3시간 정도 구분을 하고 나서 배달하러 가고 있다.
일이 끝나는 것은 저녁 6시나 7 시경이야.더 늦은 날도 있다.
남편은 배달용의 트럭을 스스로 소유하고 있으니, 가솔린대도 스스로 지불하고 있다.연료비와 리스료의 지불을 하면 급료는 최저 임금이 되어 버린다.
한국의 배달 업계에서 과로사 하는 사람들이 연달아 문제가 되어 있는 것 같습니다.
해외 「죽을 때까지 일하다는 바보이겠지!」
해외 「죽을 때까지 일하다는 바보이겠지!」
한국에서 배달 노동에 종사하는 사람들이 과로사 마구 하고 있는 것 같습니다.
동영상
<iframe width="560" height="340" src="https://www.youtube.com/embed/1Xij_cIe5_A" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" style="word-break: break-all;"></iframe>
https://www.youtube.com/watch?v=1Xij_cIe5_A&t=276s
이하 해외의 반응↓
세계적으로 배달 업계는 꽤 격무라고 말해지고 있습니다만, 그 중에서도 한국의 배달 업계는 특히 심한 노동 환경같습니다.
한국에서는 장시간 노동은 당연하고 1 일중 일해도 일이 끝나지 않는다고 하는 사람들도 많은 듯 하고, 이른 아침부터 한밤중의 24 시 넘어까지 일해도 일이 끝나지 않는 사람이 있다고 합니다.
한층 더 구분 작업의 시간은 급료를 내지 않는다고 하는 믿을 수 없는 회사도 있거나 배달 시간을 지킬 수 없었으면 벌금을 놓치는 경우도 있는 등, 노동자는 생명을 희생해 일하고 있다고(면) 말해지고 있습니다.실제 한국에서는 코로나재난의 한중간에만 20명 이상의 배달 노동자가 과로사 해 대문제가 되어 있고, 그 현상을 전하는 동영상에 세계로부터 코멘트가 쇄도하고 있었습니다.
한국에서는 장시간 노동은 당연하고 1 일중 일해도 일이 끝나지 않는다고 하는 사람들도 많은 듯 하고, 이른 아침부터 한밤중의 24 시 넘어까지 일해도 일이 끝나지 않는 사람이 있다고 합니다.
한층 더 구분 작업의 시간은 급료를 내지 않는다고 하는 믿을 수 없는 회사도 있거나 배달 시간을 지킬 수 없었으면 벌금을 놓치는 경우도 있는 등, 노동자는 생명을 희생해 일하고 있다고(면) 말해지고 있습니다.
동영상
<iframe width="560" height="340" src="https://www.youtube.com/embed/1Xij_cIe5_A" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" style="word-break: break-all;"></iframe>
https://www.youtube.com/watch?v=1Xij_cIe5_A&t=276s
이하 해외의 반응↓
·무섭고 대단하다.
장시간 노동으로 휴식도 없이 쭉 일하다는 귤나무 지나겠지.
·한국의 노동자 권리의 낮음에 충격을 받았어.
·이 동영상을 보고 생각했어.
배달 노동자가 편해진다면, 배달이 다소 늦어도 전혀 상관없다고.
·스피드 배송의 탓으로 배달원의 생명이 깎아지고 있어.
·한국에서는 배달 노동자에게 한정하지 않고 모두 일해 넘은 상태가 되고 있어.
모두생명을 깎아 일하고 급료를 받고 있어.
·구분 작업의 시간은 급료를 내지 않는다든가 오카시이이겠지.
미국이라면 소송이 된다고 생각한다.
·미국이라면 무급의 노동 시간이 있다의도 위법이고, 잔업을 강제하는 것도 위법이다.
자신은 노동 소송에 이겼기 때문에.
종업원이 주에 불평을 제기하면 임금 손해에 대해서는 이자를 플러스 해 지불해 받을 수 있을 것.
·이것은 아마 청부 있어로 일하고 있다고 일이겠지.
급료는 배달 건수로 지불되는 것일까.
미국에서도 같은 시스템은 있다.
·왜 한국인의 대부분이 외국에서 살고 싶고 있는지 알았어.
그들은 이런 바보스러운 노동은 더이상 하고 싶지 않겠지.
·이것은 이제(벌써) 현대판 노예 시스템이라고 생각한다.
·죽을 만큼 대단한데 급료의 나오지 않는 시간이 있거나 미스도 참 벌금까지 청구된다고 미치고 있다.
어째서 그런 디메리트 밖에 없는 곳으로 일하는 사람이 있는지?
·과로사 할 때까지 일하는 문화는 없애야 한다.
모두가 행복해질 수 있는 일하는 방법을 생각해서 가야 한다고 생각한다.
·덧붙여서 이것은 미국에서도 일어나고 있어.
나도 개의 산보중에 배달원이 넘어져 있는 것을 보았던 것이 있다로부터.
주 60시간을 넘어 반드시 안되고 그 사실이 들켰을 때에는 회사는 벌금을 과하여진다.
그리고 한층 더 그것을 계속하면 최종적으로 회사는 강제적으로 사업 정지 처분이 된다.
·이 동영상을 보고 오랫동안 쭉 열심히 일해 온 자신의 부친을 생각해 내 버렸다···
나의 아버지는 68세까지 일해 회사를 퇴직해 2일 후에 죽어 버렸다.
그는 보장이고 뭐고 얻을 수 없고 죽어 버렸다.
· 나의 남편도 월마트의 택배를 실시하는 회사에서 배달의 일을 하고 있지만, 매일 아침 5시에 출근해 거기로부터 3시간 정도 구분을 하고 나서 배달하러 가고 있다.
일이 끝나는 것은 저녁 6시나 7 시경이야.더 늦은 날도 있다.
남편은 배달용의 트럭을 스스로 소유하고 있으니, 가솔린대도 스스로 지불하고 있다.
가난짬없음이구나?