韓国で自律走行ロボット、来年から歩道・横断歩道を通行可能に
公園への出入り許容は年内に推進
個人情報保護法改正も年内に
韓国で自律走行ロボットの歩道・横断歩道の通行を許容する措置が、当初計画された2025年から2年前倒しされる。自律走行ロボットは未来配送産業の重要な要素に挙げられる。
ユン・ソンウク国務調整室国務2次長は26日、自律走行ロボットに関する規制改善懇談会を開き、その席で「重要な事案である歩道・横断歩道の通行許容は当初の計画より操り上げて来年までに完了し、公園への出入り許容と個人情報保護法の改正は今年中に完了するだろう」と話した。ユン次長は「現場要員の同行などの規制サンドボックス（特例）付加条件は、実証開始から2年たったので、その間の実証結果を考慮し上半期中に緩和を積極的に推進すること」を関係部署に注文した。
これに伴い、産業通商資源部をはじめとする関係部署は、自律走行ロボットに対する定義や安全基準を設けた後に実証結果を考慮して歩道・横断歩道の通行を許容するための関連法令改正を2023年までに完了することにした。
また、自律走行ロボット関連規制の問題点を根本的に解消できるよう、産業部を中心に今年中に知能型ロボット法を改正し、自律走行ロボットに対する定義と安全認証など管理体系を設け、規制特例を新設することにした。公園への出入り許容と個人情報保護法改正は今年中に、現場要員同行などの規制サンドボックス付加条件の緩和は今年上半期中に推進することにした。
現行法上、自律走行ロボットは「車両」に分類され、歩道・横断歩道の通行や公園への出入りはできなくなっている。また、カメラ基盤の自律走行は個人情報保護法上違法になる。これについて政府は、自律走行ロボット関連規制改善のために、規制特例を通じた実証と共に法令整備を推進してきた。規制特例実証過程ではロボットの自律走行にも現場要員が運転者として同行しなければならないなどの付加条件がついている。
産業部によれば、米国は2016年から個人配達装置法を制定し、現在20州で自律走行ロボットサービスを許容しており、日本も今年中に道路交通法などの関連法令改正を推進する予定だ。
市場調査機関マーケッツアンドマーケッツ（MnM）の昨年4月発表資料によれば、世界の配達ロボット市場は2021年の2517億ウォン（約240億円）から2026年には1兆1360億ウォン（約1080億円）へと、年平均35％ずつ成長すると見込まれている。産業部は「特に人口密度が高く、配達要求が多い韓国では潜在力が大きく、最近の自律走行技術の発展と非対面需要の拡大に力づけられて商用化がいっそう加速するだろう」と見通した。
한국에서 자율 주행 로봇, 내년부터 보도·횡단보도를 통행 가능하게
공원에의 출입 허용은 연내에 추진
개인 정보 보호 법개정도 연내에
한국에서 자율 주행 로봇의 보도·횡단보도의 통행을 허용 하는 조치가, 당초 계획된 2025년부터 2년 앞당김 된다.자율 주행 로봇은 미래 배송 산업의 중요한 요소로 거론된다.
윤·손우크 국무 조정실 국무 2 차장은 26일, 자율 주행 로봇에 관한 규제 개선 간담회를 열어, 그 자리에서 「중요한 사안인 보도·횡단보도의 통행 허용은 당초의 계획보다 조종해 내년까지 완료해, 공원에의 출입 허용과 개인 정보 보호법의 개정은 금년중에 완료할 것이다」라고 이야기했다.윤 차장은 「현장 요원의 동행등의 규제 샌드 박스(특례) 부가 조건은, 실증 개시부터 2년 지났으므로, 그 사이의 실증 결과를 고려해 상반기중에 완화를 적극적으로 추진하는 것」을 관계 부서에 주문했다.
또, 자율 주행 로봇 관련 규제의 문제점을 근본적으로 해소할 수 있도록, 산업부를 중심으로 금년중에 지능형 로봇법을 개정해, 자율 주행 로봇에 대한 정의와 안전 인증 등 관리 체계를 마련해 규제 특례를 신설하기로 했다.공원에의 출입 허용과 개인 정보 보호 법개정은 금년중에, 현장 요원 동행등의 규제 샌드 박스 부가 조건의 완화는 금년 상반기중으로 추진하기로 했다.
현행법상, 자율 주행 로봇은 「차량」으로 분류되어 보도·횡단보도의 통행이나 공원에의 출입은 할 수 없게 되고 있다.또, 카메라 기반의 자율 주행은 개인 정보 보호 법상 위법이 된다.이것에 대해 정부는, 자율 주행 로봇 관련 규제 개선을 위해서, 규제 특례를 통한 실증과 함께 법령 정비를 추진해 왔다.규제 특례 실증 과정에서는 로봇의 자율 주행에도 현장 요원이 운전자로서 동행해야 하는등의 부가 조건이 붙어 있다.
시장 조사 기관 마켓트안드마켓트(MnM)의 작년 4월 발표 자료에 의하면, 세계의 배달 로봇 시장은 2021년의 2517억원( 약 240억엔)에서 2026년에는 1조 1360억원( 약 1080억엔)으로, 연평균 35%두개 성장한다고 전망되고 있다.산업부는 「특히 인구밀도가 높고, 배달 요구가 많은 한국에서는 잠재력이 크고, 최근의 자율 주행 기술의 발전과 비대면 수요의 확대에 격려할 수 있어 상용화가 한층 더 가속할 것이다」라고 간파했다.