「3段」が早く切れた理由は… 「ヘリウムタンク固定部の離脱による」
「過去のスペースX試験ロケットのように爆発していないのが千万幸行です。」
航空宇宙研究院のある関係者は、胸を拭き取りながら言いました。
ヌリホの3段エンジンが早くオフになった理由が、まさにスペースXでもゴルチを腐ったヘリウムタンク固定部問題だったからです。
ヌリホ発射調査委員会が2,600以上の飛行データを報告した最終結論は次のとおりです。
3段酸化剤タンク内高圧ヘリウムタンク及び配管配置図ヌリホ3段ロケットのヘリウムタンクは酸化剤タンク内部に支持構造物で固定されています。
ところが研究陣はヌリホが飛行しながらヘリウムタンクに加わる力を大きく気にしなかったようです。結局、ヘリウムタンクはこの力に耐えられず、下の固定部から落ちてヘリウムガスが漏れてきました。この過程で酸化剤タンクにも亀裂が生じ、酸化剤まで買いました。幸いにも試験飛行は続いたが、3段エンジンは役割を果たせず、数十秒早く切れるようになった。
抗偶然の上級関係者は「問題になった部分だけ設計を修正して試験を受ける予定」とし「時間がかかる致命的な問題ではない」と明らかにしました。 調査委員長のチェ・ファンソン、ハン・ウヨン副院長は「国民の声援に応えられずに送球し、今後徹底した補完を通じて二次発射を準備していく」と明らかにしました。 一方、ヌリホの2回目の発射は来年5月に予定されています。
ヌリホ発射調査委員会は去る10月末、抗偶然研究陣と外部専門家が参加し、これまで全5回の会議を開いた。また、抗偶然実務研究陣もヌリホ一次発射の技術的問題を調査し続けてきました。
航空宇宙研究院のある関係者は、胸を拭き取りながら言いました。
ヌリホの3段エンジンが早くオフになった理由が、まさにスペースXでもゴルチを腐ったヘリウムタンク固定部問題だったからです。
ヌリホ発射調査委員会が2,600以上の飛行データを報告した最終結論は次のとおりです。
3段酸化剤タンク内高圧ヘリウムタンク及び配管配置図ところが研究陣はヌリホが飛行しながらヘリウムタンクに加わる力を大きく気にしなかったようです。結局、ヘリウムタンクはこの力に耐えられず、下の固定部から落ちてヘリウムガスが漏れてきました。この過程で酸化剤タンクにも亀裂が生じ、酸化剤まで買いました。幸いにも試験飛行は続いたが、3段エンジンは役割を果たせず、数十秒早く切れるようになった。
抗偶然の上級関係者は「問題になった部分だけ設計を修正して試験を受ける予定」とし「時間がかかる致命的な問題ではない」と明らかにしました。 調査委員長のチェ・ファンソン、ハン・ウヨン副院長は「国民の声援に応えられずに送球し、今後徹底した補完を通じて二次発射を準備していく」と明らかにしました。 一方、ヌリホの2回目の発射は来年5月に予定されています。
ヌリホ発射調査委員会は去る10月末、抗偶然研究陣と外部専門家が参加し、これまで全5回の会議を開いた。また、抗偶然実務研究陣もヌリホ一次発射の技術的問題を調査し続けてきました。
한국 누리호호원인 산화제 탱크 균열만인가! 「과거의 스페이스 X시험 로켓과 같이 폭발하고 있지 않는 것이 천만행행입니다.」
항공 우주 연구원이 있는 관계자는, 가슴을 닦아내면서 말했습니다.
누리호의 3단 엔진이 빨리 오프가 된 이유가, 확실히 스페이스 X에서도 고르치를 썩은 헬륨 탱크 고정부 문제였기 때문입니다.
누리호 발사 조사위원회가2,600이상의 비행 데이터를 보고한 최종 결론은 다음과 같습니다.
3단 산화제 탱크 영주의 실제 녹봉압헬륨 탱크 및 배관 배치도누리호 3 단로켓의 헬륨 탱크는 산화제 탱크 내부에 지지 구조물로 고정되고 있습니다.
그런데 연구진은 누리호가 비행하면서 헬륨 탱크에 참가하는 힘을 크게 신경쓰지 않았던 것 같습니다.결국, 헬륨 탱크는 이 힘에 견디지 못하고, 아래의 고정부로부터 떨어져 헬륨 가스가 새어 왔습니다.이 과정에서 산화제 탱크에도 균열이 생기고 산화제까지 샀습니다.다행히도 시험 비행은 계속 되었지만, 3단 엔진은 역할을 완수하지 못하고, 수십초 빨리 끊어지게 되었다.
항 우연한 상급 관계자는 「문제가 된 부분만큼 설계를 수정해 시험을 볼 예정」이라고 해 「시간이 걸리는 치명적인 문제는 아니다」라고 분명히 했습니다.조사위원장의 최·환 손, 한·우욘 부원장은 「국민의 성원에 응할수 없어에 송구해, 향후 철저한 보완을 통해서 2차 발사를 준비해 나간다」라고 분명히 했습니다. 한편, 누리호의 2번째의 발사는 내년 5월로 예정되어 있습니다.
누리호 발사 조사위원회는 떠나는10월말, 항우연히 연구진과 외부 전문가가 참가해, 지금까지 전5회의 회의를 열었다.또, 항우연히 실무 연구진도 누리호 일차 발사의 기술적 문제를 계속 조사해 왔습니다.
「3단」이 빨리 끊어진 이유는… 「헬륨 탱크 고정부의 이탈에 의한다」
항공 우주 연구원이 있는 관계자는, 가슴을 닦아내면서 말했습니다.
누리호의 3단 엔진이 빨리 오프가 된 이유가, 확실히 스페이스 X에서도 고르치를 썩은 헬륨 탱크 고정부 문제였기 때문입니다.
누리호 발사 조사위원회가2,600이상의 비행 데이터를 보고한 최종 결론은 다음과 같습니다.
3단 산화제 탱크 영주의 실제 녹봉압헬륨 탱크 및 배관 배치도그런데 연구진은 누리호가 비행하면서 헬륨 탱크에 참가하는 힘을 크게 신경쓰지 않았던 것 같습니다.결국, 헬륨 탱크는 이 힘에 견디지 못하고, 아래의 고정부로부터 떨어져 헬륨 가스가 새어 왔습니다.이 과정에서 산화제 탱크에도 균열이 생기고 산화제까지 샀습니다.다행히도 시험 비행은 계속 되었지만, 3단 엔진은 역할을 완수하지 못하고, 수십초 빨리 끊어지게 되었다.
항 우연한 상급 관계자는 「문제가 된 부분만큼 설계를 수정해 시험을 볼 예정」이라고 해 「시간이 걸리는 치명적인 문제는 아니다」라고 분명히 했습니다.
누리호 발사 조사위원회는 떠나는10월말, 항우연히 연구진과 외부 전문가가 참가해, 지금까지 전5회의 회의를 열었다.또, 항우연히 실무 연구진도 누리호 일차 발사의 기술적 문제를 계속 조사해 왔습니다.