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韓国「助けて!第2の尿素水危機が来年起こる!」 知るかよw


黒井韓国が相変わらず悲鳴を上げている。来年は米中貿易紛争が原因で第2の尿素水事態が起こると言い始めた。豪州と中国を批判する共同声明を出したそうだが、それにより今から報復に怯えているという背景があるらしい。実に情けない。

    「第2の尿素水不足騒動の可能性も」… 2022年韓国企業に「赤信号」

    12/16(木) 7:50配信 WoW!Korea

    来年も「尿素水不足騒動」のようなサプライチェーン(供給網)リスクが韓国財界の潜在脅威になるとの予想が出ている。サムスン・SK・LG・現代車など韓国主要企業グループが運営する半導体・バッテリー・自動車など、核心産業の原材料供給網が米中間貿易紛争やコロナウイルス感染症などの対外要因によって、脅威を受け続ける可能性が高いという分析だ。

    LG経済研究院は15日、「2022年国内外の経済展望」で「最近の尿素水不足騒動のような供給さく乱リスクは来年も続く見通し」と警告した。

    同研究院は先端技術産業を中心に原料物質や素材・部品、生産装備の確保をめぐり主要国間で熾烈(しれつ)な競争が繰り広げられていると診断した。半導体・自動車・二次電池など、韓国の核心製造業と直結するリチウム・マグネシウム・シリコン・尿素の供給不安を潜在的な脅威要因にあげた。

    特に、韓国は原材料の中国依存度が高まっており、サムスン電子とSKハイニックスが主力としている半導体や、LGエネルギーソリューション、サムスンSDI、SKイノベーションなどのバッテリー産業は、中国がその気になれば、産業の生態系をさく乱させかねないという指摘だ。

    リチウムは半導体、二次電池関連産業に、マグネシウムは鉄鋼、造船、ディスプレー、自動車、家電など韓国の主力産業に関連している。使用量は少ないが、少数の特定品目で供給に支障をきたすと、これと関連する産業活動全般に困難が生じる可能性が懸念される。

    韓国貿易協会によると、光触媒、発光などの特性のため、半導体や医療機器の製造に活用される酸化タングステンは、今年に入って9月まで5675億ドルを輸入し、中国依存度が94.7%となった。

    同期間、二次電池の中核素材の水酸化リチウムは、中国依存度が83.5%(3億6370万ドル)と非常に高い状態だ。

    自動車の車体・車両用シートフレーム、航空機などに必要なマグネシウムインゴットは、100%中国からの輸入に頼っている。最近、電力難で中国政府が生産を統制し、供給不足が発生している状況だ。

    自動車は全般的に影響を受けかねない。車両向け半導体需給問題のように、半導体市場の影響を受ければ、製品生産にも支障が生じる。二次電池のような車両用バッテリーも同様だ。

    米ウォールストリートジャーナル(WSJ)によると、リチウム価格は供給不足で今年1年間の価格が2倍以上(240%)も高騰した。このように高騰したリチウム価格は、グローバル自動車業界に連鎖的な負担として働きかねないという。

    対中輸入依存度の高い品目が中国の政策変化によって生産に支障をきたし、多数の産業に拡散する可能性が高くなっている。韓国の財界と政府の動きも早くなった。

    SKグループのチェ・テウォン(崔泰源)会長は最近、「第1回トランスパシフィックダイアログ(TPD)」に出席し、「米中間戦略的競争とインド太平洋周辺国の総体的摩擦、北朝鮮の非核化問題、グローバル供給網崩壊などが至急解決しなければならない懸案」とし、日米韓3カ国の協力を強調した。

    産業通商資源部は対外依存度が高い品目を集中管理するために、マグネシウム、タングステンなど4000品目余りに対して危険要因を事前に把握できる「早期警報システム(EWS)」を稼動することにした。

目次

    今度は国内全産業が停止に追い込まれかねない
    韓国は思考回路が完全に属国のそれ

今度は国内全産業が停止に追い込まれかねない


ワトソン君韓国は、やっぱり中国の一部になった方がいいです!原料に依存し過ぎてるから、中国に逆らえないんですよね?

黒井韓国は中国の飛び地であり生産基地でしかないのかもな。結局原材料や素材を握ってる国が強い。日本には愛国心を発揮したが中国にはほとんど何も言わなかった。その時点で勝敗は決まった。

ワトソン君尿素水以外もダメになるなら、工場が止まるだけでは済まないのでは?

黒井国内全産業が停止に追い込まれるだろうね。工場はおろか会社、学校、スーパー、飲食店全部が閉鎖を余儀なくされるような事態が発生しかねない。

ワトソン君韓国も、中国と同じようにゼロエコノミーを目指せばいいです!そうすれば、気が楽になります。

黒井急に大気汚染が改善したりしてなww 事実上都市封鎖に追い込まれればコロナ収束の道筋もつけられるだろうしいいことずくめだ。経済は死ぬが。


韓国は思考回路が完全に属国のそれ


ワトソン君ネットユーザーの反応です!

    ・日本に何ができるか考えてみました。1番いいのは、関係をなくす事です
    ・オーストラリアと中国批判の共同声明を出しましたね。中国は物資を渋ると思います
    ・中国に依存し過ぎたからです。リスクを分散するのは常識です
    ・韓国の潜在的な脅威は尿素水ではなく、ウォンの急落リスクです
    ・日本は補助金を出して国内生産を進めてます。韓国は何かしてるんですか?

黒井なるほどね。共同声明の件があるから来年くると予感してるわけか。完全に思考回路が属国のそれだ。初めから戦おうという意思がない。

ワトソン君ホントですね・・・。弱そうに見えて、ホントに弱いなんて信じられないです。

黒井弱きを助け強きを挫くというが、韓国は弱いくせに強いフリをするから誰からも助けてもらえないというね。日本にとってはどうでもいい話だ。

ワトソン君韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

黒井日本は関係ない!併合おめでとう!韓国さようなら!


제2의 요소수 위기가 내년 또 일어나는 한국

한국 「도와!제2의 요소수 위기가 내년 일어난다!」알까w


쿠로이 한국이 변함 없이 비명을 지르고 있다.내년은 미 중 무역 분쟁이 원인으로 제2의 요소수 사태가 일어난다고 하기 시작했다.호주와 중국을 비판하는 공동 성명을 냈다고 하지만, 그것에 의해 지금부터 보복에 무서워하고 있다고 하는 배경이 있다답다.실로 한심하다.

「 제2의 요소 물부족 소동의 가능성도」… 2022년 한국 기업에 「적신호」

12/16(목) 7:50전달 WoW!Korea

내년도 「요소 물부족 소동」과 같은 서플라이 체인(supply-chain)(공급망) 리스크가 한국 재계의 잠재 위협이 된다라는 예상이 나와 있다.삼성·SK·LG·현대차 등 한국 주요 기업 그룹이 운영하는 반도체·배터리·자동차 등, 핵심 산업의 원재료 공급망이 미 중간 무역 분쟁이나 코로나 바이러스 감염증등의 대외 요인에 의해서, 위협을 계속 받을 가능성이 높다고 하는 분석이다.

LG경제 연구원은 15일, 「2022년 국내외의 경제 전망」으로 「최근의 요소 물부족 소동과 같은 공급 찢는 란리스크는 내년도 계속 될 전망」이라고 경고했다.

동연구원은 첨단기술 산업을 중심으로 원료 물질이나 소재·부품, 생산 장비의 확보를 둘러싸 주요국간에서 치열(알려져 개)인 경쟁이 전개되고 있다고 진단했다.반도체·자동차·2차 전지 등, 한국의 핵심 제조업과 직결하는 리튬·마그네슘·실리콘·요소의 공급 불안을 잠재적인 위협 요인으로 주었다.

특히, 한국은 원재료의 중국 의존도가 높아지고 있어 삼성 전자와 SK하이 닉스가 주력으로 하고 있는 반도체나, LG에너지 솔루션, 삼성 SDI, SK이노베이션(innovation)등의 배터리 산업은, 중국이 그럴 기분이 들면, 산업의 생태계를 찢는 어지럽히게 한 겸하지 않는다고 하는 지적이다.

리튬은 반도체, 2차 전지 관련 산업에, 마그네슘은 철강, 조선, 디스플레이, 자동차, 가전 등 한국의 주력 산업에 관련하고 있다.사용량은 적지만, 소수의 특정 품목으로 공급에 지장을 초래하면, 이것과 관련하는 산업 활동 전반에 곤란이 생길 가능성이 염려된다.

한국 무역협회에 의하면, 광촉매, 발광등의 특성 때문에, 반도체나 의료기기의 제조에 활용되는 산화 텅스텐은, 금년에 들어와 9월까지 5675억 달러를 수입해, 중국 의존도가 94.7%가 되었다.

동기 사이, 2차 전지의 핵심 소재의 수산화 리튬은, 중국 의존도가 83.5%(3억 6370만 달러)로 매우 높은 상태다.

자동차의 차체·차량용 시트 프레임, 항공기 등에 필요한 마그네슘 잉곳은,100% 중국으로부터의 수입에 의지하고 있다.최근, 전력난으로 중국 정부가 생산을 통제해, 공급 부족이 발생하고 있는 상황이다.

자동차는 전반적으로 영향을 받을 지도 모르다.차량을 위한 반도체 수급 문제와 같이, 반도체 시장의 영향을 받으면, 제품 생산에도 지장이 생긴다.2차 전지와 같은 차량용 배터리도 마찬가지다.

미 월가 저널(WSJ)에 의하면, 리튬 가격은 공급 부족하고 금년 1년간의 가격이 2배 이상(240%)이나 상승했다.이와 같이 상승한 리튬 가격은, 글로벌 자동차 업계에 연쇄적인 부담으로서 일할 수도 있다고 말한다.

대 중국 수입 의존도의 높은 품목이 중국의 정책 변화에 의해서 생산에 지장을 초래해, 다수의 산업에 확산할 가능성이 높아지고 있다.한국의 재계와 정부의 움직임도 빨리 되었다.

SK그룹의 최·테워(최태원) 회장은 최근, 「 제1회 트랜스 퍼시픽 다이얼로그(TPD)」에 출석해, 「미 중간 전략적 경쟁과 인도 태평양 주변국의 총체적 마찰, 북한의 비핵화 문제, 글로벌 공급망 붕괴등이 시급히 해결해야 하는 현안」이라고 해, 일·미·한 3개국의 협력을 강조했다.

상교도리상자원부는 대외 의존도가 높은 품목을 집중관리하기 위해서, 마그네슘, 텅스텐 등 4000품목 남짓에 대해 위험 요인을 사전에 파악할 수 있는 「조기 경보 시스템(EWS)」를 가동하기로 했다.

목차

이번은 국내전산업이 정지에 몰릴 수도 있다
한국은 사고 회로가 완전하게 속국의 그것

이번은 국내전산업이 정지에 몰릴 수도 있다


왓슨군 한국은, 역시 중국의 일부가 되는 것이 좋습니다!원료에 너무 의존하고 있으니 , 중국에 거역할 수 없지요?

쿠로이 한국은 중국의 뚝 떨어진 영토이며 생산 기지에 지나지 않는 것인지도.결국 원재료나 소재를 잡고 있는 나라가 강하다.일본에는 애국심을 발휘했지만 중국에는 거의 아무것도 말하지 않았다.그 시점에서 승패는 정해졌다.

왓슨군 요소수 이외도 안되게 완만한들 , 공장이 멈추는 것 만으로는 미안한 것은 아닌지?

쿠로이 국내전산업이 정지에 몰릴 것이다.공장은 커녕 회사, 학교, 슈퍼, 음식점 전부가 폐쇄를 피할 수 없게 되는 사태가 발생할 수도 있다.

왓슨군 한국도, 중국과 같이 제로 이코노미를 목표로 하면 좋습니다!그러면, 기분이 편해집니다.

쿠로이갑자기 대기오염이 개선하거나 해서 말이야 ww 사실상 도시 봉쇄에 몰리면 코로나 수습의 이치도 붙여질 것이고 좋은 일투성이다.경제는 죽지만.


한국은 사고 회로가 완전하게 속국의 그것


왓슨군넷 유저의 반응입니다!

·일본에 무엇이 가능할까 생각해 보았습니다.1교미해 있어 것은, 관계를 없애는 일입니다
·오스트레일리아와 중국 비판의 공동 성명을 냈어요.중국은 물자를 꺼린다고 생각합니다
·중국에 너무 의존했기 때문에 입니다.리스크를 분산하는 것은 상식입니다
·한국의 잠재적인 위협은 요소수가 아니고, 원의 급락 리스크입니다
·일본은 보조금을 내 국내 생산을 진행시키고 있습니다.한국은 무엇인가 합니까?

쿠로이그렇구나.공동 성명의 건이 있다로부터 내년 오면 예감 하고 있는 (뜻)이유인가.완전하게 사고 회로가 속국의 그것이다.처음부터 싸우려는 의사가 없다.

왓슨군 진짜군요···.약한 듯이 보이고, 정말로 약하다니 믿을 수 없습니다.

쿠로이 약한 사람을 도와 강한 자를 누른다고 하지만, 한국은 약한 주제에 강한 후리를 하기 때문에 누구로부터도 도와 주지 않다고 하는군.일본에 있어서는 아무래도 좋은 이야기다.

왓슨군 한국의 여러분, 일본은 령화시대에 부활합니다!한국과는 이제(벌써) 관계가 없어지고, 돕는 일도 없습니다!안녕히 가세요!

쿠로이 일본은 관계없다!병합 축하합니다!한국 안녕히 가세요!



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