「秋田県・八郎潟の干拓といったケチなモノとは全然違いますよ」

２０年も前のことになる。来日した韓国人ジャーナリストは鼻高々にこう語った。

「セマングム干拓計画」のことだ。これは朝鮮半島の南西部の群山（クンサン）市と金堤（キムジェ）市にかけての遠浅の汽水域を長さ３３キロの防潮堤で囲い、２９０平方キロの陸地（他に１１８平方キロの淡水湖）を造成し、そこに観光施設、工業団地、住宅・商業地域、農業地帯からなる大複合都市を建造するというスゴーイ計画だ。

総工費は、いまのところ２兆２０００億円（＝いつの時点での推計なのか不明だが）と言われている。

八郎潟の干拓は２０年の工期に、８５２億円を投入して１７０平方キロの農用地と、付帯の住宅用地を造成した。なるほど、セマングムの完工予想図と比べたら、八郎潟は「ケチなモノ」に見えてくる。

しかし、セマングム干拓は１９９１年の着工から３０年。防潮堤の締め切りからすでに１０年にもなるのに、進捗（しんちょく）率は１０％に届かない。工業団地では、東レの現地法人の工場が稼働しているが、他の目的部門では箱物が見られないのは、どういうわけなのか。

「合計すると５４０ホールになるゴルフ場の大群の建設」「３３０メートルの展望タワー建設」などが早い段階で派手に打ち上げられた。だが、どれもこれも霧散した。

そもそも、しっかりした計画を練って発表したのではなかった。格好良く打ち上げることで出資者を集め、それから具体的計画づくりを進めようとした。が、出資者が集まらなかったのだ。
（引用ここまで・太字引用者）

　お、室谷克実さんがセマングム事業について言及。
　記事の後半はこの干拓地で行われようとしている大規模太陽光発電施設の実験での風景が書かれています。まあ、なかなかの香ばしいアレですね。
　セマングム事業はあまりにも規模が大きくて、かつなんにも進捗していないことからこうして笑い話にもなりますが。
　韓国の大規模事業っていうのはこうして大々的に打ち上げて尻すぼみで終焉するというのがひとつの黄金パターンになっています。

　いくつかピックアップしてみましょうか。


・仁川タワー
　仁川国際空港のある島ではなく、本土側に作られようとした超高層ビル。151階建て、587メートルのビルが2棟建てられて世界最大のツインタワーとなる予定でした。

１５１階建て‘仁川タワー’　来月着工（中央日報）

　2007年に構想が発表され、2008年に行われた着工式には当時のイ・ミョンバク大統領も訪れ、当時の仁川市長も「この着工が韓国第2の飛躍に向けた信号弾となるだろう」とかなんとか言っていました。
　なお、建設予定地はいまでも空き地だそうです。テレ東のWBSだったかでちらっと報じられてましたね。

・龍山ドリームタワー
　KTXのもうひとつの始発駅であるソウルの龍山駅脇にあった車両基地の再開発事業。
　150階建て、620メートルと仁川タワーを超える高さの超高層ビルが建設される予定でした。

竜山に６２０メートルの高層ビル建設…国内最高（中央日報）

、コンドミニアムができる等々、周辺地域を巻きこんだ超巨大再開発事業に発展。
　事業規模が大きすぎて進めることができなくなり、頓挫。

・仁川エイトシティ
　2011年に発表された先進都市&リゾート構想。
　その名の通りに数字の8の字を模したマカオの3倍に及ぶ造成規模。
　韓国人が大好きなコンドミニアムが建造され、国際基準のサーキットまで併設される予定で「時期がくればF1グランプリを招致したい」とのことでした。
　もちろん、計画はすぐに座礁。
　韓国ウォッチャーらに「仁川って……」という強烈な印象を残しました。


・仁川フューチャーシティ
　ドバイが投資主体となって仁川に新都市を作るという構想。
　よく分からないうちに発表され、仁川スマートシティに名称が変更され、ドバイ云々が消え去りなんかよく分からないものが作られました。

韓国経済：仁川フューチャーシティにドバイから4000億円規模の投資 → スマートシティになって投資主体変更、投資額不明、投資時期不明……「なんだこれ！」と市会議員が激怒

　当初の構想とはまったく異なったものとなって、そこで使われている監視システムだけが輸出されるんだかされないんだかという結果で終了。

　さっと思い出せたのはこの4つくらいですから。そしてうち3つが仁川案件。
　韓国ウォッチャーが仁川が大好きな理由がわかるというものですね。
　あと仁川ロボットランドというものもあったのですが、こちらは一応ロボット研究拠点としては建物があるらしいです。
　当初はアミューズメント施設と研究施設が併設された一大ロボット拠点であり、実物大のテコンVが雄々しくそびえ立つ予定だったのですが。

　これら計画のほとんどがきらびやかな「コンドミニアム」が併設されるものでして。
　要するに不動産開発の一環。
　なんとかして地価を上げて税収を増やしたいという魂胆だったのです。
　財政が危機に瀕していた仁川市が、こうした怪しげな事業に片っ端から手をつけていた理由はそこにあるのですね。
　そんな計画が成功するはずもないよなぁ。

　ちなみに霊岩の韓国インターナショナルサーキットも当初予定では周辺の不動産開発を伴うものでした。
　「F1の開催されるサーキット」で箔をつけて、地価高騰を狙った計画でした。
　ですが不動産開発は失敗してサーキットの計画だけが先行してしまい、21世紀にもなって陸の孤島のようなサーキットができてしまったというオチなのでした。