現代自動車がドイツに引き続きイギリスでも “今年の車”に選定されてヨーロッパ市場で好評を引き続いた.
イギリス有力自動車専門媒体 BBC タブギオメゴジンは先月 30日(現地時間) 進行した “2021 タブギオアワード”で現代車と “i20 N”をそれぞれ “今年の自動車会社”と “今年の車”で同時選定して発表した. 現代車は 2018年タブギオ “今年の自動車会社”に選定されてから 3年ぶりにまた受賞名簿に名前をあげた.
現代車 (201,000ウォン 
5500 2.8%)は △高性能ハッチバック “i30 N”と i20 Nのすぐれた性能 △高性能 CUV(コンパクト多目的車 “鼻や N”の実用性と運転楽しさを兼備した多芸多才 △水素電気車 “ネックソ”の先端技術 △純粋電気車 “アイオニック 5”の革新性など多様で挑戦的な商品ラインナップを取り揃えたうえに, 最近刮目する技術的成長で顧客たちに魅力的な製品を提供しているという点等でタブギオ審査委員会原緞の良い評価を受けたことと伝わった.
現代車 i20 Nはタブギオ専門審査委員会原緞の走行テストと厳格な審査を経って今年の車路最終選定された. 走行躍動性と運転の楽しさが一番すぐれた車で認められた結果だ.
i20 Nは先月 3日 “タブギオスピードウイーク”で躍動的なハンドリングと選んだ走行能力を先に立たせてフェラーリ SF90 ストラダルレ, BMW M5 CS, ポルシェ 911 GT3, アウディ RS e-トロン GT など総 25種の力強い競争モデルたちを追い抜いて優勝モデルに選定された事がある.
タブギオ関係者は “レーストラックや一般もとの通りにどこでも安定的で楽しさがあふれる走行能力をお目見えした i20 Nは今年の車に一番符合した車”と言いながら “3年前に引き続き現代車を今年の自動車会社で選定一所には高性能車外にも革新的なラインナップで親環境技術を善導している点が主に反映された”と明らかにした.
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| 現代車 i20 N/写真提供=現代車 |
BBC タブギオマガジンは 1993年創刊したイギリス 4台自動車クラスメディアで一般消費者対象新車及び競争モデル比較評価, 試乗期, 車購買情報などを提供して来ている.
現代車関係者は “世界的に有名な自動車クラスメディアで今年の自動車会社と今年の自動車二つの部門に同時に名前をあげることができて栄誉に思う”と “特にスマートモビリティーソリューション提供企業に変貌するための努力の結実だと思って前役人が誇らしく思うこと”と言った.
一方現代車の初専用電気車 “アイオニック 5”は先月 26日 “2022 ドイツ今年の車(GCOTY・German Car Of The Year)”で最終選定されて自動車の本場ドイツですぐれた価値を認められた.
ドイツで活動する自動車専門記者団で構成されたジコティ(GCOTY) 審査委員は △実用性 △走行性能 △革新性 △市場適合もなどを基盤で実のためテストと綿密な分析を通じて車を評価する. 2018年から開催されたドイツ今年の車選定は今年ドイツで発売開始された新車総 45個車種を対象に進行されたしこのなかに 5個部門で選定された候補車種を追い抜いてアイオニック 5街選定された. 韓国車がドイツ今年の車を受賞したことは今度が初めてだ.
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| 現代車 i20 N/写真提供=現代車 |
현대자동차가 독일에 이어 영국에서도 "올해의 차"에 선정되며 유럽 시장에서 호평을 이어갔다.
영국 유력 자동차 전문 매체 BBC 탑기어매거진은 지난달 30일(현지시간) 진행한 "2021 탑기어 어워드"에서 현대차와 "i20 N"을 각각 "올해의 자동차회사"와 "올해의 차"로 동시 선정해 발표했다. 현대차는 2018년 탑기어 "올해의 자동차회사"로 선정된 지 3년만에 다시 수상 명단에 이름을 올렸다.
현대차 (201,000원 5500 2.8%)는 △고성능 해치백 "i30 N"과 i20 N의 뛰어난 성능 △고성능 CUV(콤팩트다목적차량 "코나 N"의 실용성과 운전 재미를 겸비한 다재다능함 △수소전기차 "넥쏘"의 첨단기술 △순수전기차 "아이오닉 5"의 혁신성 등 다양하고 도전적인 상품 라인업을 갖춘데다, 최근 괄목할 기술적 성장으로 고객들에게 매력적인 제품을 제공하고 있다는 점 등에서 탑기어 심사위원단의 좋은 평가를 받은 것으로 전해졌다.
현대차 i20 N은 탑기어 전문 심사위원단의 주행 테스트와 엄격한 심사를 거쳐 올해의 차로 최종 선정됐다. 주행 역동성과 운전의 재미가 가장 뛰어난 차로 인정받은 결과다.
i20 N은 지난달 3일 "탑기어 스피드위크"에서 역동적인 핸들링과 고른 주행능력을 앞세워 페라리 SF90 스트라달레, BMW M5 CS, 포르쉐 911 GT3, 아우디 RS e-트론 GT 등 총 25종의 강력한 경쟁모델들을 제치고 우승 모델로 선정된 바 있다.
탑기어 관계자는 "레이스 트랙이나 일반 도로 어디서든 안정적이고 재미가 넘치는 주행능력을 선보인 i20 N는 올해의 차에 가장 부합한 차"라며 "3년 전에 이어 현대차를 올해의 자동차회사로 선정한데엔 고성능 차들 외에도 혁신적인 라인업으로 친환경 기술을 선도하고 있는 점이 주요하게 반영됐다"고 밝혔다.
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| 현대차 i20 N/사진제공=현대차 |
BBC 탑기어 매거진은 1993년 창간한 영국 4대 자동차 전문지로 일반 소비자 대상 신차 및 경쟁모델 비교 평가, 시승기, 차량 구매 정보 등을 제공해오고 있다.
현대차 관계자는 "세계적으로 유명한 자동차 전문지에서 올해의 자동차회사와 올해의 자동차 두 부문에 동시에 이름을 올릴 수 있어 영예롭게 생각한다"며 "특히 스마트 모빌리티 솔루션 제공 기업으로 변모하기 위한 노력의 결실이라고 생각하고 전 임직원이 자랑스럽게 여길 것"이라고 말했다.
한편 현대차의 첫 전용 전기차 "아이오닉 5"는 지난달 26일 "2022 독일 올해의 차(GCOTY·German Car Of The Year)"로 최종 선정되며 자동차의 본고장 독일에서 뛰어난 가치를 인정받았다.
독일에서 활동하는 자동차 전문 기자단으로 구성된 지코티(GCOTY) 심사위원은 △실용성 △주행 성능 △혁신성 △시장 적합도 등을 기반으로 실차 테스트와 면밀한 분석을 통해 차량을 평가한다. 2018년부터 개최된 독일 올해의 차 선정은 올해 독일에서 출시된 신차 총 45개 차종을 대상으로 진행됐으며 이 가운데 5개 부문에서 선정된 후보 차종을 제치고 아이오닉 5가 선정됐다. 한국차가 독일 올해의 차를 수상한 것은 이번이 처음이다.
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| 현대차 i20 N/사진제공=현대차 |