キャスパー諸原因及び燃費公開, 予想価格 1400万ウォン台
現代車の新しい軽自動車 “キャスパー”のパワートレーン諸原因と燃費が発売開始に先立って公開された. キャスパーは 1.0 ガソリンと 1.0 ガソリンターボで構成されて, 最高出力は 76‾100馬力, 国内複合燃費は 12.3‾13.8km/l 水準だ. 9月事前契約を控えているし, 予想価格は 1400万ウォンからだ.
キャスパー基本形には 1.0リットル 3気筒ガソリンエンジンと 4段自動変速器が調合される. キアモーニングに適用されたスマートストリーム G1.0 エンジンを適用して效率性を高めた. 最高出力 76馬力/6200rpm, 最大トルク 9.7kgm/3750rpm, 国内複合燃費は 13.8km/l(都心 13.0, 高速 14.8)を確保した.
キャスパーターボには 1.0リットル 3気筒ガソリンターボエンジンと 4段自動変速器が調合される. モーニングターボの T-GDI エンジン出力特性が一部改善して適用される. 最高出力 100馬力/4500‾6000rpm, 最大トルク 17.5kgm/1500‾4000rpm, 複合燃費は 12.3km/l(都心 11.0, 高速 14.2) 水準だ.
キャスパーの 1.0 ガソリンエンジンは排気一体型ヘッドを適用して ウォームアップの中も増大と高速燃費を改善したし, COOLED EGR 適用でパンピングロス低減, ノッキング特性を高めた. ここに OVC 一体型 CVVTを適用して応答性を改善して, 分離冷却, 流動止まりバルブでブロック温度を高めた.
キャスパーターボの T-GDI エンジンは過去レイターボに適用された TCI エンジン備え 25% 最大トルクが向上して追い越し加速と坂道動力性能が強化された. キャスパー T-GDI エンジンは MPI エンジン備え最高出力 32%, 最大トルクは 80% 強力だ. キャスパーの公差重量は基本形 985kg, ターボ 1030kgだ.
もキャスパーには国内軽自動車最初で 17インチホイール, タイヤが搭載される. オプションで提供される最大タイヤ規格は 205/45R17でタイヤ選択の幅の狭かった既存軽自動車ラインナップと違い小型車規格タイヤ使用が可能だ. 該当のサイズは米だからクーパー, ルノークルリオでも使われる.
キャスパーの販売価格はまだ公開されない状態で, 予想価格帯は 1400万ウォンで始まる見込みだ. 現代車キャスパーは光州グローバルモータース(GGM)で委託生産される軽自動車だ. ドングフィオトで生産されるキアモーニング, レと類似の形態で, オンラインでの直接販売を計画している.
캐스퍼 제원 및 연비 공개, 예상 가격 1400만원대
현대차의 새로운 경차 "캐스퍼"의 파워트레인 제원과 연비가 출시에 앞서 공개됐다. 캐스퍼는 1.0 가솔린과 1.0 가솔린 터보로 구성되며, 최고출력은 76~100마력, 국내 복합연비는 12.3~13.8km/ℓ 수준이다. 9월 사전계약을 앞두고 있으며, 예상 가격은 1400만원부터다.
캐스퍼 기본형에는 1.0리터 3기통 가솔린엔진과 4단 자동변속기가 조합된다. 기아 모닝에 적용된 스마트스트림 G1.0 엔진을 적용해 효율성을 높였다. 최고출력 76마력/6200rpm, 최대토크 9.7kgm/3750rpm, 국내 복합연비는 13.8km/ℓ(도심 13.0, 고속 14.8)를 확보했다.
캐스퍼 터보에는 1.0리터 3기통 가솔린 터보엔진과 4단 자동변속기가 조합된다. 모닝 터보의 T-GDI 엔진 출력 특성이 일부 개선돼 적용된다. 최고출력 100마력/4500~6000rpm, 최대토크 17.5kgm/1500~4000rpm, 복합연비는 12.3km/ℓ(도심 11.0, 고속 14.2) 수준이다.
캐스퍼의 1.0 가솔린엔진은 배기 일체형 헤드를 적용해 웜업 속도 증대와 고속 연비를 개선했으며, COOLED EGR 적용으로 펌핑 로스 저감, 노킹 특성을 높였다. 여기에 OVC 일체형 CVVT를 적용해 응답성을 개선하고, 분리 냉각, 유동 정지 밸브로 블록 온도를 높였다.
캐스퍼 터보의 T-GDI 엔진은 과거 레이 터보에 적용된 TCI 엔진 대비 25% 최대토크가 향상돼 추월가속과 언덕길 동력성능이 강화됐다. 캐스퍼 T-GDI 엔진은 MPI 엔진 대비 최고출력 32%, 최대토크는 80% 강력하다. 캐스퍼의 공차중량은 기본형 985kg, 터보 1030kg이다.
또한 캐스퍼에는 국내 경차 최초로 17인치 휠, 타이어가 탑재된다. 옵션으로 제공되는 최대 타이어 규격은 205/45R17로 타이어 선택의 폭의 좁았던 기존 경차 라인업과 달리 소형차 규격 타이어 사용이 가능하다. 해당 사이즈는 미니 쿠퍼, 르노 클리오에서도 사용된다.
캐스퍼의 판매 가격은 아직 공개되지 않은 상태로, 예상 가격대는 1400만원에서 시작될 전망이다. 현대차 캐스퍼는 광주글로벌모터스(GGM)에서 위탁 생산되는 경차다. 동희오토에서 생산되는 기아 모닝, 레이와 유사한 형태로, 온라인에서의 직접 판매를 계획하고 있다.