https://ja.wikipedia.org/wiki/松山?_(愛媛?)#JR四?_2
JR 四国 - 松山役
愛媛県の県庁所在地でもあった松山の時の代表役であり, 歴史と接した断食乗り場 1面 1線と島式乗り場 1面 2線など総 2面 3線の乗り場を保有した地上役だ. かつて駅構内には車基地(Matsuyama運転所)が併設されたが, 駅周辺の高価格化事業によって 2020年 3月 14日にミナミイヨヨックに接した場所に移転した. 緑窓口と自動券売機はあるが JRの人口 30万人以上の都市の中心役で唯一に自動改札期はない.
ニッポンの地方インフラは本当に立ち後れされたな...
捜してみればその他にもある. うん.
90年代 有人改札
https://ja.wikipedia.org/wiki/松山駅_(愛媛県)#JR四国_2
JR 시코쿠 - 마쓰야마역
에히메현의 현청 소재지이기도 한 마쓰야마시의 대표역이며, 역사와 접한 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 등 총 2면 3선의 승강장을 보유한 지상역이다. 일찍이 역 구내에는 차량 기지(마츠야마 운전소)가 병설되었지만, 역 주변의 고가화 사업에 의해 2020년 3월 14일에 미나미이요역에 인접한 장소로 이전했다. 미도리 창구와 자동매표기는 있지만 JR의 인구 30만 명 이상의 도시의 중심역에서 유일하게 자동개찰기는 없다.
닛폰의 지방 인프라는 정말로 낙후되었군...
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찾아보면 그밖에도 있다. 응.
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90년대 有人개찰
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