공군이 항공 모함을 가지는 거야?w

빠르면 2030년에 수직 이착륙 스텔스 전투기를 탑재한 경항공모함을 볼 수 있게 된다.

한국 합동 참모본부는 30일, 합동 참모 회의를 열어, 장기 사업으로서 추진하고 있던 경항공 모함 건조 사업을 중기 사업으로 전환했다.이것에 수반해, 군당국은 구체적인 항공 모함 건조 계획을 세우기로 했다.2030년대 초기까지 항공 모함의 실전 배치를 끝낸다고 하는 목표 아래, 사업을 단계적으로 진행할 계획이다.

내년 초에 사업 추진 기본 전략의 수립과 사업 타당성의 검토에 들어가, 국내 기술로 건조할 수 있다고 하는 분석에 근거해, 2022년에 기본 설계를 시작해 2026년부터 함정을 제작하는 건조 작업에 착수한다.

군당국은 또 「수직 이착륙형 전투기」신규사업의 추진을 확정시켰다.항공 모함에 탑재하는 전투기 20기를 도입하는 사업이다.

이 때문에 내년 상반기까지 소요 필요성을 검증하는 「소요 분석 연구」라고 사업 추진 방안을 점검하는 「사업 타당성 검토」등의 단계를 거쳐 기종을 선정할 계획이다.이번 특정 기종을 명시 하고 있지는 않지만,도입 사업은, 사실상, 미국 록히드·마틴사의 F35B 라이트닝 II를 염두에 두고 있다.

F35B의 도입을 서두른 이유도, 실은 경항공 모함 설계를 위해다.군관계자는 「갑판 등 함체의 주요 부위의 설계를 위해서는, F35B의 상세 정보가 필요」라고 하면서 「하지만, 메이커인 록히드·마틴측은 보안을 이유로 계약전에는 정보를 주지 않다고 하는 입장」이라고 이야기했다.

F35B는 경항공 모함에 실어도, 해군은 아니고공군이 교육과 운용을 담당할 계획이다.항공 모함탑재기의 비행을 공군이 담당하는 것은 영국군 등 해외에도 비슷한 사례가 있다.

공군의 차세대 전투기(FX) 도입 2차 사업도 시작될 계획이다.군관계자는 「내년 1-3월기의 회의에서는 스텔스 전투기 20기의 추가 도입을 결정할 계획」이라고 이야기했다.

당초 공군은, 「F35A」60기를 확보한다고 할 계획을 세우고 있었다.주변국의 위협 상황으로부터, F35A 수준의 고성능(HIGH급) 전투기가 적어도 60기 정도는 필요하다고 하는 분석으로부터다.

하지만,예산 부족으로 FX1다음 사업으로 우선 40기만을 도입하기로 했다.작년 3월부터 시작된 인도는 내년말에 완료할 예정이다.

군당국은 즉시 2차 사업을 계속할 계획이었지만, 경항공 모함 사업이 부상한 것 얽히지 않고 수직 이착륙형 전투기의 도입을 승인했다.

군내외에서는 내년 초에 2차 사업을 승인하는 경우, 1차 사업으로 도입한 동일 기종인 「F35A」20기의 추가 구입안을 추진하면 전망하고 있다.

이러한 계획이 순조롭게 진행되는 경우, 한국군은 40기의 스텔스 전투기를 추가 도입해 합계 80기를 운용하게 된다.

군당국이 경항공 모함 건조와 여기에 탑재하는 스텔스 전투기를 갖추려고 하는 이유는주변국이나 북한의 위협이기 때문에다.일본은 6월에 기존의 대형 함정을 항공 모함에 개조하는 작업에 착수해, 여기에 「F35B」42기를 탑재할 계획이다.중국은 4번째의 항공 모함 건조의 움직임을 파악할 수 있어 합계 6척을 운용하는 것을 알았다.

북한이 작년부터 실제의 사격 훈련에 들어간 신형 탄도 미사일과 로켓포(다연장포)가 한국 공군 기지의 활주로를 노리고 있기 때문이다.특히 F35A 전투기가 출격 하는 한반도(한반도) 중부권까지 사정거리에 들어가 있다.