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【韓国】現代自、水素燃料電池システムを初輸出

配信

NNA



 韓国の現代自動車は16日、水素を使って発電する水素燃料電池システムを、初めて欧州のエネルギー関連企業に供給したと発表した。現代自は燃料電池車(FCV)を次世代車の柱として位置付けているが、非自動車分野でも水素事業の海外展開を拡大していく考えだ。


 現代自が今回輸出したのは、FCV「NEXO(ネクソ)」に搭載される95キロワット(kW)級の燃料電池システムで、水素貯蔵技術を持つスイスのGRZテクノロジーズや欧州のエネルギー関連のスタートアップに供給した。現地では、非常用発電設備や移動型発電機として製品化される予定だ。


 現代自は欧州への輸出を機に、米国や中国などでも水素燃料電池システムの販売を本格化する計画だ。



https://news.yahoo.co.jp/articles/24eb89303c91c74b07e23cfb46752926218e274e



2015年01月06日

   



トヨタ自動車、燃料電池関連の特許実施権を無償で提供

-燃料電池自動車導入期において普及に貢献するため、世界で約5,680件の特許を対象-

   
   

   
   

 

   
   

 トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、燃料電池自動車(FCV)の普及に向けた取り組みの一環として、トヨタが単独で保有している世界で約5,680件の燃料電池関連の特許(審査継続中を含む)の実施権を無償で提供する、と発表した。

 この対応は、FCV導入初期段階においては普及を優先し、開発・市場導入を進める自動車メーカーや水素ステーション整備を進めるエネルギー会社などと協調した取り組みが重要であるとの考えに基づくものである。

 特許実施権無償提供の具体的な内容としては、燃料電池スタック(約1,970件)・高圧水素タンク(約290件)・燃料電池システム制御(約3,350件)といった、FCVの開発・生産の根幹となる燃料電池システム関連の特許に関しては、これらの特許を実施してFCVの製造・販売を行う場合、市場導入初期(2020年末までを想定)の特許実施権を無償とする。
 また、水素供給・製造といった水素ステーション関連の特許(約70件)に関しては、水素ステーションの早期普及に貢献するため、水素ステーションの設置・運営を行う場合の特許実施権を、期間を限定することなく無償とする。

 これらの特許実施に際しては、特許実施権の提供を受ける場合の通常の手続きと同様に、トヨタにお申し込みをいただき、具体的な実施条件などについて個別協議の上で契約書を締結させていただく予定である。

 トヨタは従来より、知的財産(特許)の取り扱いについては、オープンポリシーを基本とし、第三者からの実施の申し込みに対しては、適切な実施料により特許実施権を提供している。燃料電池関連の特許に関しては、こうした基本方針を一歩進めて無償で特許実施権を提供することにより、FCVの普及を後押しし、水素社会の実現に積極的に貢献していきたいと考えている。

現地関連リリース(英語のみ)はこちら
http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+fuel+cell+patents+ces+2015.htm


https://global.toyota/jp/detail/4663446




まぁ、それなりの対価は支払ったんだろうな、ヒュンダイ♪(嘲笑)






















払っていないのだったら丸パクリだけどね♪(嗤)

















          

              あひゃひゃひゃ!






양보해 준 특허로 수출하는


【한국】현대자, 수소 연료 전지 시스템을 첫수출

전달

NNA



 한국의 현대 자동차는 16일, 수소를 사용해 발전하는 수소 연료 전지 시스템을, 처음으로 유럽의 에너지 관련 기업에 공급했다고 발표했다.현대자는 연료 전지차(FCV)를 차세대차의 기둥으로서 자리 매김을 하고 있지만, 비자동차 분야에서도 수소 사업의 해외 전개를 확대해 가는 생각이다.


 현대자가 이번 수출한 것은, FCV 「NEXO(네크소) 」에 탑재되는 95킬로와트(kW) 급의 연료 전지 시스템으로, 수소 저장 기술을 가지는 스위스의 GRZ 테크놀로지스나 유럽의 에너지 관련의 스타트 업에 공급했다.현지에서는, 비상용 발전 설비나 이동형 발전기로서 제품화될 예정이다.


 현대자는 유럽에의 수출을 기회로, 미국이나 중국등에서도 수소 연료 전지 시스템의 판매를 본격화할 계획이다.



https://news.yahoo.co.jp/articles/24eb89303c91c74b07e23cfb46752926218e274e



2015년 01월 06일


토요타 자동차, 연료 전지 관련의 특허 실시권을 무상으로 제공

-연료 전지 자동차 도입기에 있어 보급에 공헌하기 위해(때문에), 세계에서 약 5,680건의 특허를 대상-

 토요타 자동차(주)(이하, 토요타)는, 연료 전지 자동차(FCV)의 보급을 향한 대처의 일환으로서 토요타가 단독으로 보유하고 있는 세계에서 약 5,680건의 연료 전지 관련의 특허(심사 계속중을 포함한다)의 실시권을 무상으로 제공한다, 라고 발표했다.

 이 대응은, FCV 도입 초기 단계에 있고는 보급을 우선해, 카이하츠·이치바 도입을 진행시키는 자동차 메이커나 수소 스테이션 정비를 진행시키는 에너지 회사등과 협조한 대처가 중요하다라는 생각에 근거하는 것이다.

 특허 실시권 무상 제공의 구체적인 내용으로서는, 연료 전지 스택( 약 1,970건)·고압 수소 탱크( 약 290건)·연료 전지 시스템 제어( 약 3,350건)이라고 한, FCV의 개발·생산의 근간이 되는 연료 전지 시스템 관련의 특허에 관해서는, 이러한 특허를 실시해 FCV의 제조·판매를 실시하는 경우, 시장 도입 초기(2020년말까지를 상정)의 특허 실시권을 무상으로 한다.
 또, 수소 공급·제조라고 하는 수소 스테이션 관련의 특허( 약 70건)에 관해서는, 수소 스테이션의 조기 보급에 공헌하기 위해(때문에), 수소 스테이션의 설치·운영을 실시하는 경우의 특허 실시권을, 기간을 한정하는 일 없이 무상으로 한다.

 이러한 특허 실시에 즈음해서는, 특허 실시권의 제공을 받는 경우의 통상의 수속과 같게, 토요타에 신청을 받아, 구체적인 실시 조건등에 대해서 개별 협의한 후로 계약서를 체결할 예정이다.

 토요타는 종래부터, 지적 재산(특허) 의 취급에 대해서는, 포괄 예정 보험 계약을 기본으로 해, 제삼자로부터의 실시의 신청에 대해서는, 적절한 실시료에 의해 특허 실시권을 제공하고 있다.연료 전지 관련의 특허에 관해서는, 이러한 기본방침을 한 걸음 진행해 무상으로 특허 실시권을 제공하는 것으로써, FCV의 보급을 지지해, 수소 사회의 실현에 적극적으로 공헌해 나가고 싶다고 생각하고 있다.

현지 관련 릴리스(영어만)는 이쪽
http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+fuel+cell+patents+ces+2015.htm


https://global.toyota/jp/detail/4663446




아무튼, 그만한 대가는 지불했을 것이다, 현대♪(조소)






















지불하지 않은 것이라면 환파크리지만♪(치)

















          

              !







TOTAL: 4049

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