선장 석방 「칸 수상이 지시」　마에바라 전 외상이 증언 센카쿠 중국선 충돌 사건 10년 주석 일본 방문 중지를 위구심

9/8(화) 6:00전달

　마에하라 세이지 전 외상이 산케이신문의 취재에 대해, 10년전의 헤세이 22년 9월 7일에 센카쿠 제도(오키나와현 이시가키시) 바다의 영해내에서 발생한 해상보안청 순시선과 중국 어선의 충돌 사건으로, 당시의 칸(칸) 나오토 수상이, 체포한 중국인 선장의 석방을 요구했다고 분명히 했다.구민주당 정권은 처분 보류에 의한 선장 석방을 「검찰 독자적인 판단」이라고 강조해, 정부의 관여를 부정해 왔지만, 칸씨의 강할 의향이 석방에 반영되었다고 보여진다.

　마에바라씨에 의하면, 국제연합총회에 출석하기 위한 22년 9월 21일의 방미 출발 직전, 수상 공저에사사에 켄이치로우 외무 사무차관등 외무성 간부와 함께 스터디 그룹에 참가.그 자리에서 칸씨가 공무 집행 방해 용의로 구류중의 선장에 대해 「 꽤 강한 어조로 「석방해라」라고 말했다」라고 한다.

　마에바라씨가 이유를 (들)물으면, 칸씨는 동년 11월에 요코하마시에서 아시아 태평양 경제협력 회의 (APEC) 정상회의가 있다로서 「(당시의 중국 국가 주석의)호금도(개·균등)가 오지 않게 된다」라고 주장.중국측은 선장의 석방을 요구해, 정부간협의나 인적 교류의 중지 등 다양한 보복 조치를 취하고 있었다.석방하지 않는 경우, 호씨가 일본 방문하지 않게 되는 것을 염려했다고 보여진다.

　마에바라씨는 「오지 않아도 괜찮은 것은 아닐까.중국이 국익을 해칠 뿐이다」라고 반대 의견을 내세웠지만, 칸씨는 「내가 APEC의 의장이다.말하는 대로 해라」라고 말했다.마에바라씨는 그 후, 당시의센고쿠 요시코 관방장관에게 「수상의 지시는 석방이다」라고 보고했다. 　당시의 외무성 간부도 「칸 수상의 지시」를 인정했다.칸씨는 산케이신문의 취재에 「기억에 없다」라고 대답했다.

　사건은 22년 9월 7일, 센카쿠 제도바다의 일본의 영해내에서 발생.중국 어선이 해상보안부의 순시선 2척에 연달아 부딪쳐, 해상보안부는 8일 미명에 선장을 체포했다.그 후, 중국측은 희토류 원소(희토류)의 대일 수출 정지나 중국내에서의 해외주재 일본인 구속이라고 하는 대항 조치를 취해, 나하 지검은 24일, 구류의 기한을 5일 남겨 선장을 처분 보류로 석방하는 것을 결정.나하 지검은 이유로서 「일중 관계를 고려」등이라고 설명했다.

https://news.yahoo.co.jp/articles/24f508e7b941d12e7cd57dc3f369e66e9b8f0c2b

칸씨는 산케이신문의 취재에 「기억에 없다」라고 대답했다

칸씨는 산케이신문의 취재에 「기억에 없다」라고 대답했다

칸씨는 산케이신문의 취재에 「기억에 없다」라고 대답했다

재차,관(관)의 쓰레기가 백일아래에 노출된 모양입니다♪

　　　　　　　　　　　　　!