置いておくか。
なるほどね。そりゃ銭を出すよ。
モネ、MaaS車両を開発 コロナ対策キットも
2020/8/27 17:13
ソフトバンクとトヨタ自動車の共同出資会社、モネ・テクノロジーズは27日、次世代の移動サービス「MaaS（マース）」向けの車両を開発したと発表した。
車内のレイアウトを柔軟に変えて、移動先でのオフィスや高齢者の送迎などに使える。マースのシステム開発に加え、車両も販売して自治体や企業の需要を取り込む。
27日に受注を始めた「マルチタスク車両」は、トヨタのワンボックスカー「ハイエース」をベースに開発した。
床に複数のレールを敷くことで、工具を使わずに後席を取り外したり、駐車時にテーブルを設置したりできる。
販売価格は車両と架装が税別820万円から、架装のみは同420万円から。
人の移動だけでなく、幅広い使い方を想定する。電源や照明、モニターを装備するため移動先での作業場に加え、商談や販売スペースとしても使える。
モネの柴尾嘉秀副社長は都内の説明会で「ハードとソフトの両面でマースを提案していきたい」と強調した。
車両とは別に、新型コロナウイルス対策として架装キットも開発した。
座席間に透明板やカーテンを設置して、運転手や乗客同士の接触を減らす。独自に開発した換気装置で、空気を常に入れ替えられるようにした。価格は税別71万円から。オンデマンドバスや送迎車などの用途を想定する。
モネはソフトバンクとトヨタが2018年に設立した。
さまざまな移動サービスのプラットフォーム（基盤）開発を進めている。配車システムに加え、食品やモノの販売、医療サービスを車が移動して提供する構想を掲げる。将来的には自動運転車も活用する計画だ。
（駿河翼）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63117660X20C20A8X30000/
놓아둘까.
그렇구나.그렇다면 전을 내.
모네, MaaS 차량을 개발 코로나 대책 킷도
2020/8/27 17:13
차내의 레이아웃을 유연하게 바꾸고, 이동처에서의 오피스나 고령자의 송영 등에 사용할 수 있다.마스의 시스템 개발에 가세해 차량도 판매해 자치체나 기업의 수요를 수중에 넣는다.
27일에 수주를 시작한 「멀티태스킹 차량」은, 토요타의 화물겸용 승용차 「하이 에이스」를 베이스로 개발했다.
마루에 복수의 레일을 까는 것으로, 공구를 사용하지 않고 뒷자리를 떼어내거나 주차시에 테이블을 설치하거나 할 수 있다.
판매 가격은 차량과 가장이 세금 별도 820만엔으로부터, 가장만은 동420만엔으로부터.
사람의 이동 뿐만이 아니라, 폭넓은 사용법을 상정한다.전원이나 조명, 모니터를 장비하기 위해(때문에) 이동처에서의 작업장에 가세해 상담이나 판매 스페이스로서도 사용할 수 있다.
모네의 시바오 요시히데 부사장은 도내의 설명회에서 「하드와 소프트의 양면에서 마스를 제안해 가고 싶다」라고 강조했다.
차량과는 별도로, 신형 코로나 바이러스 대책으로서 가장킷도 개발했다.
모네는 소프트뱅크와 토요타가 2018년에 설립했다.
다양한 이동 서비스의 플랫폼(기반) 개발을 진행시키고 있다.배차 시스템에 가세해 식품이나 물건의 판매, 의료 서비스를 차가 이동해 제공하는 구상을 내건다.장래적으로는 자동 운전차도 활용할 계획이다.
(스루가 츠바사)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63117660X20C20A8X30000/