とりあえず売りまくるニダ
品質？
そんなものは知らないニダ、なにか問題があたらこっそり告知して対応にだ。
情弱なやつはスルーニダｗ
トヨタ、４～６月期黒字確保…最終利益１５８８億円
トヨタ自動車が６日発表した２０２０年４～６月期連結決算（国際会計基準）は、売上高が前年同期比４０・４％減の４兆６００７億円、最終利益は７４・３％減の１５８８億円だった。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で販売が大幅に減少したものの、コスト削減の徹底や、中国の業績が堅調だったことなどで黒字を確保した。本業のもうけを示す営業利益は９８・１％減の１３９億円だった。
国内自動車大手７社で、４～６月期に最終黒字となったのはトヨタとスズキの２社だけだ。
トヨタグループの世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車を含む）は３１・８％減の１８４万台だった。世界各国での外出制限により、販売は低迷した。
ただ、中国を中心に販売の回復ペースは想定を上回っているという。４～６月期の地域別の営業利益を見ると、北米、欧州が赤字で日本も大幅に減少する中、中国は５６・７％増の５５８億円となり、業績を下支えした。
また、２１年３月期の最終利益予想を初めて発表し、前期比６４・１％減の７３００億円と見込む。グループ販売台数の見通しは９１０万台と、５月時点の８９０万台から上方修正した。
우선 계속해서 파는 니다
품질?
그런 것은 모르는 니다, 무엇인가 문제가 명란젓휘어 공지 해 대응에다.
정 약한 녀석은 스르니다 w
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토요타, 4~6월기 흑자 확보…최종 이익 1588억엔
토요타 자동차가 6일 발표한 2020년 4~6월기 연결 결산(국제 회계 기준)은, 매상고가 전년 동기비 40·4%감소의 4조 6007억엔, 최종 이익은 74·3%감소의 1588억엔이었다.
신형 코로나 바이러스의 감염 확대의 영향으로 판매가 큰폭으로 감소했지만, 코스트 삭감의 철저나, 중국의 실적이 견조했던 일등에서 흑자를 확보했다.본업의 벌이를 나타내는 영업이익은 98·1%감소의 139억엔이었다.
국내 자동차 대기업 7사에서, 4~6월기에 최종 흑자가 된 것은 토요타와 스즈키의 2사 뿐이다.
토요타 그룹의 세계 판매 대수(다이하츠공업, 히노 자동차를 포함한다)는 31·8%감소의 184만대였다.세계 각국에서의 외출 제한에 의해, 판매는 침체했다.
단지, 중국을 중심으로 판매의 회복 페이스는 상정을 웃돌고 있다고 한다.4~6월기의 지역별의 영업이익을 보면, 북미, 유럽이 적자로 일본도 큰폭으로 감소하는 중, 중국은 56·7%증가의 558억엔이 되어, 실적을 하한선을 유지했다.