교통사고 전문한·문쵸르 변호사는 최근, 동영상 사이트 「유츄브」의 채널로 과잉인 교통 단속의 사례를 소개했다.이번 달 4일에 인천시 니시구의 중봉대로에서, 반대 차선에 대기하고 있던 경찰 차량이,황색 신호로 진행한 트럭을 교통위반으로 적발했다고 하는 케이스였다.한 변호사는 당시의드라이브 레코더의 영상을 공개해, 「(반대 차선에 있던) 경찰차가 「드라이브 레코더를 볼 필요도 없다」와 억지로 신호무시의 표를 끊었다」라고 지적했다. 　온라인 공간에는, 한국 경찰에 의한 이러한 과잉인 교통 단속의 경험담이 넘치고 있다.서울시 마포구에 사는 A씨는 「언제나 정체하고 있는 합정 교차점에서 좌회전 할 때, 교통 경찰이 갑자기 나타나 차선 위반의 표를 끊는다」라고 이야기한다.실제,문 재인(문·제인) 정권이 되고 나서 속도 위반의 적발 건수가50%가깝게 급증했던 것이 24일까지 확인되었다.보수계 최대 야당 「미래 통합당」의 금예 사토시(김·이지) 의원실이 한국 경찰청으로부터 제출을 받은 자료에 의하면, 2016년에 809만건이었던 속도 위반 적발 건수는, 문 재인정권이 발족한 17년에는 1184만건으로 크게 증가했다.불과 1년에 적발 건수가 46.3%도 증가했던 것이다.그 후도, 적발 건수는 18년 1215만건, 19년 1240만건으로 서서히 증가하는 경향에 있다. 　무인 교통 단속 카메라도, 분세권 발족 후의 17년의 시점에서 7016대였던 것이, 18년 7979대, 19년 8892대와 매년 11%이상씩 증가하고 있다.교통 경찰이 현장에서 적발하는 속도 위반의 건수도, 18년 22만건, 19년 24만건, 금년은 6월까지의 시점에서 대략 11만 5000건과 증가 경향에 있다.경찰의 전국적인 단속과 함께, 한국 각지의 도로에서 제한 속도가 인하되는 경향에 있는 일도 영향을 주고 있다-라는 분석이 있다.한국 정부는 이번 달 1일, 문 재토라 대통령 주최로 열린 첫 국무회의(내각회의에 상당)에서, 전국의 아이 보호구역(스쿨 존)에 있어서의 차량 제한 속도를 시속 30킬로 이하에 하부수정해, 보행 공간이 없는 구역에서는 한층 더 낮게 해 시속 20킬로 이하로 한다고 결정했다.이것에 수반해, 세외수입인 교통 과태료·반칙금의 부과액도 크게 튀었다.교통 과태료·반칙금은 17년 8857억원(현재의 레이트로 약 783억엔.이하 같다)로부터 18년 8429억원( 약 745억엔), 19년 8862억원( 약 784억엔)으로 급증했다.금년도 6월까지의 시점에서 이미 4469억원( 약 395억엔)을 낼 수 있었던 상태로, 현재의 경향인 채라면 사상최초째라고 과태료·반칙금이 9000억원( 약 796억엔)에 이를 전망이다. 　야당은 「문 재인정권이, 부족하는 세수입을 묻기 위해 교통위반 표를 남발하고 있는 것은 아닌가」라고 주장했다.세외수입인 과태료·반칙금이 교통 안전을 위해서 사용되지 않다는, 점도 또, 다른 문제로서 언급되고 있다.금예 사토시 의원은 「대다수의 시민은 「세금 폭탄」에 이어 「과태료 배싱」에까지 당하고 있는 것」이라고 말했다. 김·형원 기자