トヨタ２６万台リコール＝走行不能、火災の恐れ

2020年6月24日 15時37分

　トヨタ自動車は２４日、走行不能になったり、火災が起きたりする恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など６車種計２６万５５１２台（２００８年１月～２０年２月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、ハイブリッドシステムで異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時に部品が損傷した場合、警告灯がつき、走行不能になることがある。

　また、電気装置で回路構成に問題があり、ショートした場合に基板が焼損、火災に至る可能性もある。不具合は２件確認され、うち１件は愛知県岡崎市で１６年９月、停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した事故。

　他の対象車は「プリウスα」「オーリス」「クラウン」とダイハツ工業から受託生産した「メビウス」。トヨタによると、対象車の海外での販売台数は約５０万台。

미사일 위에 소이탄 w

토요타 26만대 리콜=주행 불능, 화재의 우려

2020년 6월 24일 15시 37분

　토요타 자동차는 24일, 주행 불능이 되거나 화재가 일어나거나 할 우려가 있다로서 승용차 「프리우스」 등 6 차종계 26만 5512대(2008년 1월~20년 2월 제조)의 리콜(회수·무상 수리)을 국토 교통성에 신고했다.

　국교성에 의하면, 하이브리드 시스템으로 이상 판정시의 제어 프로그램이 부적절하기 때문에, 급가속시에 부품이 손상했을 경우, 경고등이 다해 주행 불능이 되는 것이 있다.

　또, 전기 장치로 회로 구성에 문제가 있어, 쇼트 했을 경우에 기판이 소실, 화재에 이를 가능성도 있다.불편은 2건 확인되어 중 1건은 아이치현 오카자키시에서 16년 9월, 정차중의 「크라운 마제스타」로 화재가 발생한 사고.

　다른 대상차는 「프리우스α」「오리스」「크라운」이라고 다이하츠공업으로부터 수탁 생산한 「메비우스」.토요타에 의하면, 대상차의 해외에서의 판매 대수는 약 50만대.

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