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中国で『レクサス』ミニバンが3000万円以上でバカ売れのワケ

 



その価格はポルシェ以上。コロナショック真っ只中に販売開始もすぐさま大人気に

昨年、中国・上海で行われたモーターショーでのレクサスLMの初披露。「超高級ミニバン」として注目を集めた

 ポルシェよりも値段が高いそうだ。

 いま中国で、トヨタの高級車ブランド『レクサス』のミニバンが売れに売れている。

 上写真の『レクサスLM』は海外市場向けの新型車で、2月24日からコロナショックの真っ只中にある中国で販売が開始された。4人乗り仕様で約2200万円と高額だが、自動車ジャーナリストの加藤久美子氏は人気ぶりに驚いたという。

「中国の新古車販売サイトでは、最高で219万元、日本円で約3300万円以上で売られているんです。新車価格より1000万円も高いなんて、BMWやベンツの人気車でもありえないでしょう」

 もともと中国の富裕層の間で日本の高級車は人気が高い。上海でビジネスをする中国人カーディーラーが語る。

「中国で生産された日本車は、後部に日本と中国メーカーの合弁会社のバッジが貼られており、一目でわかります。この車を富裕層は好みません。レクサスのような日本から輸入された『本物の日本車』に強い憧れを持っているんです」

 そして、おもてなしの精神で作られた、贅を尽くした車内がセレブにウケている。

「運転席と後部座席がパーテーションで仕切られ、インターホンで会話します。26インチのモニターやワインクーラーも装備され、リアシートにはマッサージ機能がついている。まさにエグゼクティブのためのクルマです」(加藤氏)

 ちなみに現在のところ、日本での発売は予定されていない。

中国の新古車販売サイトでは、レクサスLMが定価よりも高い、200万元(約3000万円)前後で販売されている。7人乗り仕様より、豪華な4人乗りが人気

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>その価格はポルシェ以上。

俺は立場的にダイハツでも(ポルシェの親会社はVW)Porscheの方が良いや。

つか、出川に謝れw



그렇다면 그렇겠지 w




중국에서 「렉서스」미니밴이 3000만엔 이상으로 바보 판로의 이유



그 가격은 포르셰 이상.코로나 쇼크 한가운데에 판매 개시도 곧 바로 대인기에

작년, 중국·샹하이에서 행해진 모터쇼에서의렉서스 LM의 첫피로.「초고급 미니밴」으로서 주목을 끌었다

 포르셰보다 가격이 비싸다고 한다.

 지금 중국에서, 토요타의 고급차브랜드 「렉서스」의 미니밴이 팔리고 또 팔리고 있다.

 상 사진의 「렉서스 LM」는 해외시장 전용의 신형차로, 2월 24일부터 코로나 쇼크의 한가운데에 있는 중국에서 판매가 개시되었다.4인승 사양으로 약 2200만엔과 고액이지만, 자동차 져널리스트 카토 쿠미코씨는 인기에 놀랐다고 한다.

「중국의 구모델차 판매 사이트에서는, 최고로 219만원, 일본엔으로 약 3300만엔 이상으로 팔리고 있습니다.신차가격보다 1000만엔이나 비싸다니, BMW나 벤츠의 인기차이기도 할 수 없을 것입니다」

 원래 중국의 부유층의 사이에 일본의 고급차는 인기가 높다.샹하이에서 비즈니스를 하는 중국인 커 딜러가 말한다.

「중국에서 생산된 일본차는, 후부에 일본과 중국 메이커의 합작회사의 배지가 붙여지고 있어 한눈에 압니다.이 차를 부유층은 좋아하지 않습니다.렉서스와 같은 일본으로부터 수입된 「진짜 일본차」에 강한 동경을 가지고 있습니다」

 그리고, 대접의 정신으로 만들어진, 취를 다한 차내가 세레부에 우케라고 있다.

「운전석과 뒷좌석이 파테이션으로 나누어져 인터폰으로 회화합니다.26 인치의 모니터나 와인 쿨러도 장비되어 리어시트에는 맛사지 기능이 붙어 있다.확실히 경영진을 위한자동차입니다」(카토씨)

 덧붙여서 현재로서는, 일본에서의 발매는 예정되지 않았다.

중국의 구모델차 판매 사이트에서는, 렉서스 LM가 정가보다 비싼, 200만원( 약 3000만엔) 전후로 판매되고 있다.7인승 사양보다, 호화로운 4인승이 인기

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>그 가격은 포르셰 이상.

나는 입장적으로 다이하츠에서도(포르셰의 모회사는 VW) Porsche가 좋아.

개인가, 데가와에 사과해라 w




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