월미해 열차

착공으로부터 11년만에 개통한 한국 인천(인쵸소) 의월 미해(워르미파다) 열차가 운행 하루에 운전이 2회 멈추는 사고가 발생했다.

10일, 인천 교통공사에 의하면, 월미해 열차는 운행 2일째의 9일 오후 5시 37분과 오후 7시 45분에 인천 시중구 북성동(츄그·프크손돈) 월 꼬리 공원 역부 선약 1킬로미터 지점에서 운행을 멈추었다.당시 , 열차에는 40명과 10명이 각각 타고 있었다.운행이 중단된 차량은 현재 구동중의 5대중 2대다.

당시 , 기관사는 차량하로부터 이상소리가 들렸기 때문에 운행을 멈추어 사업단측의 지시에 따라서 승객을 다른 열차에 실어 바꾸었다.이 과정에서 승객은 20분 이상 대기해야 했다.일부의 시민중에는 열차를 타기 위해서 1시간 이상 기다렸지만, 되돌리는 사람도 있었다.

조사의 결과, 사고 원인은 「동력 전달 장치의 마모」인 것이 밝혀졌다.시험 운행 기간에도 문제가 발견되어, 일부의 차량에서는 부품을 바꿀 수 있었지만, 이 대상이 되지 않았던 차량으로 사고가 발생했다.인천 교통공사의 멘·유놀 영업본부장은 이 날, 인천 시청에서 기자 간담회를 열어 「(사고가 발생한) 2 차량이나, 오늘, 모두 예비 부품에 바꾼다」라고 분명히 했다.

사업단측은 재설계한 새로운 동력 전달 장치를 전방 차량에 설치하기로 했다.기계적 결함이며, 하자 처리 기간이 아직 지나지 않기 때문에 교환 비용 등은 장치 제작 회사가 부담할 예정이다.

월미해 열차는 2 양편성의 한국 최장 도심형 관광 모노레일에서 정원은 46명.경인(콜인) 선·수인(스인) 선의 종착역인 인천역을 출발해 월미공원 입구, 문화 대로, 이민사 박물관 등 4역 6.1킬로미터 구간을 약 35분간 운행한다.

월미해 열차는 부실 시공에 의해서 개통도 하지 못하고 폐기된 월미은하 레일의 대체 사업으로서 추진되었다.월미은하 레일은 2009년의 시운전 기간에 각종 결함으로 사고가 발생해 개통이 무기한으로 연기되어 결국 2016년에 역사와 교각만을 남긴 채로 차량과 선로는 폐기되고 있었다.