先ずは「ヨーテボリ」や「セーデルテリエ」に有る自動車会社を何とかしろよｗ
話はそれからだｗ
ヨーテボリ ： ボルボ（トラックス）の本拠地
セーデルテリエ ： スカニアの本拠地
どちらもスエーデンの都市
以上を踏まえてｗ
学校スト始めたグレタさんが演説 「勉強より行動の時」
ニューヨーク＝藤原学思 2019年9月21日15時00分
授業をボイコットして地球温暖化を食い止めるための行動を大人たちに迫る「学校ストライキ」を始めた
スウェーデンの環境活動家、グレタ・トゥンベリさん（１６）。
２０日、滞在中のニューヨークで世界一斉デモに参加した後、地元の若者が開いた集会に参加し、２３日の国連気候行動サミットに向けて、世界のリーダーたちに気候危機への取り組みを促すよう訴えた。
主な発言は以下の通り。
歴史的な日に、みなさんとここにいられて光栄です。世界中で、４００万人がストライキをしました。
まだ増えている途中です。これは歴史上、最大の気候ストライキです。ありがとう。
いくつか数字を紹介させてください。豪州は３５万人、ロンドンでは１０万人、ベルリンでは２７万人、ダブリンでは２万５千人がストに参加しました。ドイツだけで１５０万人です。世界の１５０カ国以上、全大陸でストが行われました。
全ての大陸でです。南極大陸でも、ストが実施されたんです。
（有料に付き以下略
https://www.ピー.com/articles/ASM9P2W2RM9PUHBI00V.html
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胡散臭い面しやがって（リンク先に画像あり）
お前、NYにどの様な交通手段でやってきた？
まさか「Flygskam（フリュグスカム）」＜-俺の前スレ参照を破って
航空機でやって来たんじゃないだろうな？
ｗ
地球温暖化防止とほざくなら、先ずはテメェの身の回りからチェックしてみろよｗ
まさかボルボもスカニアもディーゼルエンジン搭載のトラックとか作ってないよな？
ｗ
池屋じゃ無いイケアも製品作るときに、二酸化炭素を出していないよな？
ｗ
※最もピーが絡んでいる所でねぇ....
ｗ
気候危機キャンペーン 朝日新聞社も参加します
気候危機、今こそ行動を
2019年9月14日22時20分
温暖化対策の国際ルール「パリ協定」が２０１５年に採択された後も、世界で温室効果ガスの排出削減の動きは鈍く、
異常気象をはじめ、温暖化の影響が各地で顕在化しています。
温室効果ガスの排出を減らすために、エネルギー、農業、金融、交通などあらゆる分野の変革が求められます。
若者たちが世界中で、大人たちに行動を促しています。
危機に直面した今こそ、メディアも変わらなければ――。気候変動の報道を強化するキャンペーン「Ｃｏｖｅｒｉｎｇ Ｃｌｉｍａｔｅ Ｎｏｗ」は、こうした問題意識から米ネイション誌と米コロンビア・ジャーナリズム・レビュー誌が立ち上げました。
趣旨に賛同、参加する世界のメディアは約２５０に上ります。朝日新聞社も参加します。
２３日に米ニューヨークである国連の気候行動サミットまでの１週間、参加メディアは世界や国内の動きを積極的に報じていきます。
https://www.asahi.com/articles/ASM9G52D5M9GULBJ009.html
먼저는 「요테보리」나 「세이데르테리에」에 있는 자동차 회사를 어떻게든 해라w
이야기는 그리고다 w
요테보리 ： 볼보(트락스)의 본거지
세이데르테리에 ： 스카니아의 본거지
어느쪽이나 Sweden의 도시
이상을 근거로 해 w
학교 파업 시작한 그레타씨가 연설 「공부보다 행동때」
뉴욕=후지와라 마나부사 2019년 9월 21일 15시 00분
스웨덴의 환경 활동가, 그레타·트베리씨(16).
20일, 체제중의 뉴욕에서 세계 제일제데모에 참가한 후, 현지의 젊은이가 열린 집회에 참가해, 23일의 유엔 기후 행동 서미트를 향해서, 세계의 리더들에게 기후 위기에의 대처를 재촉하도록(듯이) 호소했다.
주된 발언은 이하와 같다.
역사적인 일에, 여러분과 여기에 있을 수 있어 영광입니다.온 세상에서, 400만명이 스트라이크를 했습니다.
아직 증가하고 있는 도중에.이것은 역사상, 최대의 기후 스트라이크입니다.고마워요.
몇개인가 숫자를 소개시켜 주세요.호주는 35만명, 런던에서는 10만명, 베를린에서는 27만명, 더블린에서는 2만 5천명이 파업에 참가했습니다.독일에서만 150만명입니다.세계의 150개국 이상, 전대륙에서 파업을 했습니다.
모든 대륙에서입니다.남극 대륙에서도, 파업이 실시되었습니다.
(유료를 뒤따라 이하약어
https://www.피.com/articles/ASM9P2W2RM9PUHBI00V.html
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어쩐지 수상한 면 해나가는(링크처에 화상 있어)
너, NY에 어떤 교통 수단으로 왔어?
설마「Flygskam(후류그스캄)」＜-나의 앞스레 참조를 찢고
항공기로 왔지 않을 것이다?
w
지구 온난화 방지파라면, 먼저는 테메의 신변으로부터 체크해 봐라w
설마 볼보도 스카니아도 디젤 엔진 탑재의 트럭이라든지 만들지 않았어?
w
지 가게는 없는 이케아도 제품 만들 때, 이산화탄소를 내지 않아?
w
※가장 피가 관련되고 있는 곳에서....
w
기후 위기 캠페인 아사히 신문사도 참가합니다
기후 위기, 이제야말로 행동을
2019년 9월 14일 22시 20분
온난화 대책의 국제 룰 「파리 협정」이 2015년에 채택된 후도, 세계에서 온실 효과 가스의 배출 삭감의 움직임은 둔하고,
이상 기상을 시작해 온난화의 영향이 각지에서 표면화하고 있습니다.
온실 효과 가스의 배출을 줄이기 위해서, 에너지, 농업, 금융, 교통등 모든 분야의 변혁이 요구됩니다.
젊은이들이 온 세상에서, 어른들에게 행동을 재촉하고 있습니다.
위기에 직면한 이제야말로, 미디어도 변하지 않으면--.기후 변동의 보도를 강화하는 캠페인 「Coｖering Climate Now」는, 이러한 문제 의식으로부터 미 네이션잡지와 미 콜롬비아·저널리즘·리뷰잡지가 시작했습니다.
23일에 미국 뉴욕인 유엔의 기후 행동 서미트까지의 1주간, 참가 미디어는 세계나 국내의 움직임을 적극적으로 알려서 갑니다.
https://www.asahi.com/articles/ASM9G52D5M9GULBJ009.html