最近日本の経済仕返し以後釜山港と金Haing空港を利用して日本に行こうとしていた旅行客の予約取り消しが並んでいる.
16日釜山港国際旅客ターミナルで日本対馬を行き交う旅客船を運航する A社によれば最近一ヶ月間搭乗を取り消した人員が 400人以上のことと集計した.
A社関係者は “普段にもオンラインで搭乗を取り消す顧客がいたりするが今度搭乗を取り消した顧客大部分は教師と公務員団体”と言いながら “むりやりに日本行を強行することに負担を感じたように見える”と説明した.
A社日本行新規予約も去年今ごろより 10〜20% 減った.
A買うこのままなら今月末から始まる夏休暇シーズン日本行旅客船顧客が去年半分水準に止めることで憂慮した.
釜山港で福岡と対馬を行き交う旅客船を運航する B社も似ている状況だ.
こちらも最近になって学生と一般など団体予約が幾列にも取り消しされた.
新規予約も去年 50〜60% 水準にとどまっている.
B社関係者は “今年初から市場状況が好き, 最近日本経済仕返し以後日本行旅客船搭乗客が大きく減っている”と説明した.
日本経済仕返し影響が及ぶ前の今年 6月一ヶ月間釜山港から日本に行った国内人は皆 4万4千282人だ.
釜山港湾工事関係者は “日本行旅客プレゼント大部分が予約取り消しなど被害を訴えている”と “7月一月日本行旅客船搭乗客数は 6月よりもっとたくさん減るように見える”と言った.
キムヘ国際空港を基点で活動する低費用航空会社であるエア釜山にも日本団体旅行取り消しを問い合わせる電話が続いた.
エア釜山ある関係者は “外部視覚に敏感になるしかない公務員インセンティブ旅行や, 学校主観団体旅行は払い戻し手数料を払っても取り消す場合が多い”と “海外旅行をあらかじめ計画した個人旅行客たちは日程変更が難しくて旅行は行くが社会関係網サービス(SNS) などに写真をあげることを慎む雰囲気というのも旅行業界を通じて聞いている”と伝えた.
金海空港と日本 9個地域を引き継ぐ路線の乗客搭乗率も徐徐に減少兆しが見える.
7月初週には日本路線搭乗客が 5千415人が増えたが, 第2週からは運航回数増加にも搭乗客は 1千119人減った.
航空会社ある関係者は “今は日本団体旅行お問い合わせ予約がぱったりと切られた状況だから 8月以後からは統計的でもこんな状況が反映されるようだ”と言った.
日本路線搭乗率が低調だった大邱〜日本路線の場合運航減縮が続くことと知られた.
エア釜山は路線飽和などを理由で 9月 1日から大邱〜大阪路線を 2便から 1編で減縮運航する.
エア釜山関係者は “その間日本路線営業マージンが高くて路線増設に集中したが, 大部分路線が飽和状態に至ったし最近韓日葛藤で利用乗客が急減しながら路線再編を推進している”と言った.
최근 일본의 경제보복 이후 부산항과 김행공항을 이용해 일본으로 가려던 여행객의 예약 취소가 줄을 잇고 있다.
16일 부산항국제여객터미널에서 일본 쓰시마를 오가는 여객선을 운항하는 A사에 따르면 최근 한 달간 탑승을 취소한 인원이 400명 이상인 것으로 집계했다.
A사 관계자는 "평소에도 온라인으로 탑승을 취소하는 고객이 있긴 하지만 이번에 탑승을 취소한 고객 대부분은 교사와 공무원 단체"라며 "무리하게 일본행을 강행하는 것에 부담을 느낀 것으로 보인다"고 설명했다.
A사 일본행 신규 예약도 지난해 이맘때보다 10∼20% 줄었다.
A사는 이대로라면 이달 말부터 시작되는 여름 휴가철 일본행 여객선 고객이 지난해 절반 수준에 그칠 것으로 우려했다.
부산항에서 후쿠오카와 쓰시마를 오가는 여객선을 운항하는 B사도 비슷한 상황이다.
이곳 역시 최근 들어 학생과 일반 등 단체 예약이 줄줄이 취소됐다.
신규 예약도 지난해 50∼60% 수준에 머물고 있다.
B사 관계자는 "올해 초부터 시장 상황이 안 좋았는데, 최근 일본 경제보복 이후 일본행 여객선 탑승객이 크게 줄고 있다"고 설명했다.
일본 경제보복 영향이 미치기 전인 올해 6월 한 달간 부산항에서 일본으로 간 내국인은 모두 4만4천282명이다.
부산항만공사 관계자는 "일본행 여객선사 대부분이 예약 취소 등 피해를 호소하고 있다"며 "7월 한 달 일본행 여객선 탑승객 수는 6월보다 더 많이 줄어들 것으로 보인다"고 말했다.
김해국제공항을 기점으로 활동하는 저비용항공사인 에어부산에도 일본 단체 여행 취소를 문의하는 전화가 잇따랐다.
에어부산 한 관계자는 "외부 시각에 민감할 수밖에 없는 공무원 인센티브 여행이나, 학교 주관 단체여행은 환불 수수료를 물더라도 취소하는 경우가 많다"면서 "해외여행을 미리 계획한 개인 여행객들은 일정 변경이 어려워 여행은 가지만 사회관계망서비스(SNS) 등에 사진을 올리는 것을 자제하는 분위기라는 것도 여행 업계를 통해 듣고 있다"고 전했다.
김해공항과 일본 9개 지역을 잇는 노선의 승객 탑승률도 서서히 감소 조짐이 보인다.
7월 첫 주에는 일본 노선 탑승객이 5천415명이 늘었지만, 둘째 주부터는 운항 횟수 증가에도 탑승객은 1천119명 줄었다.
항공사 한 관계자는 "지금은 일본 단체여행 문의 예약이 뚝 끊긴 상황이라 8월 이후부터는 통계적으로도 이런 상황이 반영될 것 같다"고 말했다.
일본 노선 탑승률이 저조했던 대구∼일본 노선의 경우 운항 감축이 잇따르는 것으로 알려졌다.
에어부산은 노선 포화 등을 이유로 9월 1일부터 대구∼오사카 노선을 2편에서 1편으로 감축 운항한다.
에어부산 관계자는 "그동안 일본 노선 영업이익률이 높아 노선 증설에 집중했으나, 대부분 노선이 포화상태에 이르렀고 최근 한일 갈등으로 이용 승객이 급감하면서 노선 재편을 추진하고 있다"고 말했다.