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오늘 밤의 테마

원래 정말로 신체에 위험이 미치는 사태가 된 것이면

제일 가까운 일본에 왜 구조를 요청하지 않았던 것일까?

※주파수라든가 그 이전의 문제도의 w

한국은폐로 하는 레이더-조사의 무례한 진실원자위대 정보 분석관·니시무라 금1씨 해석　인도 구조는 「너무 부자연」

2019년 1월 10일 17시 6분
ZAKZAK(석간 후지)

　문 재토라(문·제인) 대통령 인솔하는 한국이“비정상인 주장”을 계속하고 있다.

한국 해군의 구축함이, 해상 자위대의 초계기에 「적대 행위」라고 할 수 있는 화기 관제용 레이더-를 조사해 두면서, 「해상자위대 초계기가 위협적인 저공 비행을 해 왔다」 「일본이 사죄해라!」 등과 분노하고 있다.

이런 가운데, 군사 전문가가, 한국 구축함과 한국 해양 경찰의 경비정, 북한 어선의 움직임을 분석하고, 한국측의 「인도적인 구조 활동중」이라고 하는 설명에 의문을 나타냈다.

　「너무 부자연스럽다」

　육상 자위대 출신으로, 방위성 정보 본부등에서 20년 이상에 걸쳐서 정보 분석관을 맡은 군사 어널리스트, 니시무라 금1(킹이치) 씨는, 레이더-조사 문제를 둘러싼, 한국측의 일련의 행동에 대해서, 이렇게 말했다.

　니시무라씨는 우선, 이시카와현·노토반도바다라고 하는 현장 해역에 의문을 가졌다.일본의 배타적 경제 수역(EEZ)에 깊게 파고 들어가고 있어한국이나 북한으로부터 약 500킬로나 떨어져 있다.

　「조난했다고 하는 북한 어선은, 크기등에서 선단의 두목이라고도 할 수 있는 배다.한국인민군이나 공작기 관문속의 가능성도 있다.위치 정보를 알 수 있는 통신 기재를 쌓고 있었다고 하면, 북한의 경비정이 와도 괜찮을 것.

그런데 , 한국 구축함과 한국 해양 경찰의 경비정이 1개의 포인트에 마침 있고 있었다.한국의 경비정은, 해상자위대의 호위함보다 크다.남북간에서 서로 연락을 하고 , 한국측이 출동한 가능성도 있다」

　니시무라씨는 게다가 방위성이나 한국 국방성이 공개한 영상이나 화상을 상세하게 분석했다.

북한 어선의 근처에 있던 2척의 보트가, 에 앞이나 물결의 움직임으로부터 특이한 움직임을 하고 있었던 것이 확인되었다고 한다.

　「해상자위대 초계기가 가까워지면, 북한 어선으로부터 소형 보트 2척이 통상은 아닌 떨어지는 방법을 했다.당황해서 있던 님 아이가 방문했다.

「소형 보트는 단지 경비정으로 돌아오려고는하지 않았다」라는 결론에 이르렀다」

　북한 선박에 대해서는, 일본해나 동중국해에서 화물선등과 합류해, 연료등을 받는 뒷거래 「세토리」가 지적되고 있다.

유엔 안보리 결의에 위반하는 행위이며, 이번 해상자위대 초계기도 이 경계에 임하고 있었다.

　니시무라씨는 다양한 정보를 분석하고, 다음과 같이 말했다.

　「인도적 구조가 목적이라면, 한국 해군의 구축함까지 급행할 필요는 없다.북한 어선은 침몰하지 않고 부유 하고 있다.

아마, 연료 부족하지 않은가.

만일, 한국측이 연료를 제공하고 있었을 경우, 북한에 대한 유엔 안보리 결의에 저촉할 수도 있다.

해상자위대 초계기가 가까워졌을 때, 화기 관제용 레이더-를 조사한 것은, 「쫓아버리고 싶다」라고 하는 생각이 있던 것은 아닌가」

　일본 정부는, 이번 문제에 대해 「결정적 증거」를 잡고 있다.

스가 요시히데 관방장관은 7일의 BS후지 프로그램에서, 「미국을 시작으로 하는 나라들에는 일본이 확신하고 있는 내용을 확실히 설명하고 있다」라고 말하고 있다.

　한국은 언제까지나 「피해자」를 가장하고 있을 때는 아니다.

http://news.livedoor.com/article/detail/15854481/

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반도로부터 500킬로나 멀어진 장소에서, 일본이 관여하는 것을 매우 싫어하는 일은 무엇을 하고 있 것일까?

밀어라면 자주(잘) 있다 이야기.최근도 일본에 구조되었다고 (듣)묻고 있다.

그렇지 않으면, 생각할 수 있는 것은. . . .