WTCR（FIA世界ツーリングカーカップ）に参戦しているヒュンダイi30は
韓国本社が関与している・いないについて議論しているスレにてｗ
（個人名） ←だれでも分かってる事を並べるバカ
コンストラクター は １流のサブチームの立ち位置
ウイリアムス、ザウバー、フォースインディアetc とかを公然的に批判してるのかな？
おう 猿
コンストラクターあるいはコンストラクタ (constructor)
建設者、建造者、建設業者（個人または企業）。
クロスワードパズルの作者。
コンストラクタ - オブジェクト指向のプログラムにおいてオブジェクトを生成するための手続き。
コンストラクター (モータースポーツ) - レーシングカーの製造者。
スクーデリア・フェラーリ
スクーデリア・フェラーリ（伊: Scuderia Ferrari）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。
現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。
「スクーデリア（伊: scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。
エンツォ・フェラーリによってアルファロメオのセミワークスレーシングチームとして発足し、
独立後は一貫してシャーシとエンジンを内製するフルコンストラクターとして活動を続けている。
F1世界選手権創設時から参戦し続けている唯一のチームで、2009年までに最多の16回のコンストラクターズタイトルを獲得し、9人のドライバーズチャンピオンを輩出。通算最多勝・最多出走など、数多くのタイトルと記録を保持する。
フィアット傘下に入り経営効率化が進められた1970年代以降は、F1活動に専念しているが、それ以前はF2やヒルクライムレース、GT/スポーツプロトタイプによる耐久レースなど、各種カテゴリーでも成功を収めている。ル・マン24時間レースでは歴代3位となる9勝を記録した。
現在は、開発及び人的資源の分散により効率化向上を目的に、F1は「ゲスティオーネ・スポルティーバ（Gestione
Sportiva/
GES）」部門、GTによるレースと「フェラーリ・チャレンジ」、「F1クリエンティ」と「XXクリエンティ」プログラムなどは「コルセ・クリエンティ」部門と分割されている。
チームのファクトリーはマラネッロのフェラーリ本社内の市販車の工場に隣接し、敷地内には社有のテストコースである「ピスタ・ディ・フィオラノ」（フィオラノサーキット）がある。
他人を散々バカにしておいて
猿は結局自分だったようですｗ
関谷舗道#sekiya1 18-11-12 18:41
WTCR(FIA 세계 여행용 승용차 컵)에 참전하고 있는 현대 i30는
한국 본사가 관여하고 있는·없는 에 임해서 논의하고 있는 스레에서 w
(개인명) ←누구라도 알고 있는 일을 늘어놓는 바보
컨스트릭터는 1류의 서브 팀의 서 위치
위리암스, 더 유모-, 포스 인도 etc 라든지를 공연적으로 비판하고 있을까?
왕 원숭이
컨스트릭터 있다 있어는 constructor (constructor)
건설자, 건조자, 건설업자(개인 또는 기업).
크로스퍼즐의 작자.
constructor -객체 지향의 프로그램에 대해 오브젝트를 생성하기 위한 수속.
컨스트릭터 (모터스포츠) - 레이싱 카의 제조자.
스크데리아·페라리
스크데리아·페라리(이탈리아: Scuderia Ferrari)는, 이탈리아의 자동차 메이커, 페라리가 운영하는 워크스·레이싱 팀이다.
현재는 F1의 컨스트릭터로서 활동하고 있지만, 이전에는 스포츠카 세계 선수권에도 참전하고 있었다.
「스크데리아(이탈리아: scuderia)」는 이탈리아어의 마굿간으로부터 바꾼, 「팀」에 해당되는 말로, 영어의 squad에 상당한다.
엔초 페라리에 의해서 알파 로메오의 세미 워크스 레이싱 팀으로서 발족해,
독립 후는 일관해서
F1세계 선수권 창설시부터 계속 참전하고 있는 유일한 팀에서, 2009년까지 최다의 16회의 콘스트라크타즈타이톨을 획득해, 9명의 드라이바즈체피온을 배출.통산 최다승·최다 출주 등, 수많은 타이틀과 기록을 보관 유지한다.
피아트 산하에 들어가 경영 효율화가 진행된 1970년대 이후는, F1활동에 전념하고 있지만, 그 이전은 F2나 힐 클라임 레이스, GT/스포츠 프로토 타입에 의한 내구 레이스 등, 각종 카테고리에서도 성공을 거두고 있다.르·맨 24시간 레이스에서는 역대 3위가 되는 9승을 기록했다.
현재는, 개발 및 인적자원의 분산에 의해 효율화 향상을 목적으로, F1는 「게스티오네·스포르티바(Gestione
Sportiva/
GES)」부문, GT에 의한 레이스와 「페라리·챌린지」, 「F1크리엔티」와「XX크리엔티」프로그램 등은 「코르세·크리엔티」부문과 분할되고 있다.
팀의 팩토리는 마라넷로의 페라리 본사내의 시판차의 공장에 인접해, 부지내에는 회사 보유의 테스트 코스인 「피스타·디·피오라노」(피오라노서킷트)이 있다.
타인을 산들 바보 취급해 두어
원숭이는 결국 자신이었던 것 같습니다 w
세키야 포장 도로#sekiya1 18-11-12 18:41