こんばんは
よろしくおねがいします
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今晩のテーマ
そもそも脱線したのは「新幹線」なのだろうか？？？？ｗ
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中央通訊社（ちゅうおうつうしんしゃ、略称：中央社）は、中華民国（台湾）唯一の国営通信社である。
英文表記は、The Central News Agency（CNA) 。
2008年12月30日に創刊した月刊誌「全球中央」 (CNA News World) を発行する。
インターネットニュース「商情快報」および「台商網電子報」を配信している。
台湾国内のニュース配信の他、35の海外拠点およびイギリス：ロイター、フランス：AFPと提携による国際ニュースを中国語、英語、スペイン語、日本語で配信している。
2011年7月 日本語ニュースサイト「フォーカス台湾」がスタート。
そんな「フォーカス台湾」より
プユマ号脱線 原因は「速度超過」 運転士の過失の疑い＝検察見解／台湾
行政院（内閣）の事故調査チームによると、事故現場は半径約300メートルのカーブになっており、制限速度は時速75キロと定められていた。
検察は速度超過について、運転士の過失の疑いが強いとし、22日夜、業務上過失致死容疑で、運転士の勾留を宜蘭地方法院（地裁）に請求。地裁は23日朝、口裏合わせによる捏造などの恐れはないとし、運転士を50万台湾元（約182万円）で保釈の上、出国を制限した。
地裁の裁判長は、運転士は大渓駅（宜蘭県）付近でATPを切り、その後は起動させていなかったと認めたと説明。証人によれば、運転士はATPを切った後、通常は次の駅で再起動させる必要があるという。
裁判長によれば、事故列車の運転士は5年の運転歴を有し、現場の制限速度は把握していたと指摘。この運転士は速度計には時速82、83キロと表示されていたと発言したという。
検察は機械故障の可能性は低いとみている。
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201810230003.aspx
現地の報道に「新幹線」と言う単語は全く出てこないのだが？？？
ｗ
안녕하세요
잘 부탁합니다
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오늘 밤의 테마
원래 탈선한 것은 「신간선」인 것일까?w
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츄우오도리신사(물고기(생선) 치는 소응사, 약칭：츄우오오 사)는, 중화 민국(대만) 유일한 국영 통신사이다.
영문 표기는, The Central News Agency(CNA) .
2008년 12월 30일에 창간 한 월간지 「전구 중앙」 (CNA News World)을 발행한다.
인터넷 뉴스 「상정쾌보」 및 「대상망 전자보」를 전달하고 있다.
대만 국내의 뉴스 전달의 외, 35의 해외 거점 및 영국：로이터, 프랑스：AFP와 제휴에 의한 국제 뉴스를 중국어, 영어, 스페인어, 일본어로 전달하고 있다.
2011년 7 세월본어 뉴스 사이트 「포커스 대만」이 스타트.
그런 「포커스 대만」에서(보다)
프유마호탈선 원인은 「속도 초과」운전기사의 과실의 혐의=검찰 견해/대만
행정원(내각)의 사고 조사 팀에 의하면, 사고 현장은 반경 약 300미터의 커브가 되어 있어, 제한 속도는 시속 75킬로로 정해져 있었다.
검찰은 속도 초과에 대해서, 운전기사의 과실의 혐의가 강하다고 해, 22일밤, 업무상 과실치사 용의로, 운전기사의 구류를 의란지방 법원(지방 법원)에 청구.지방 법원은 23일 아침, 말귀 맞댐에 의한 날조등의 우려는 없다고 해, 운전기사를 50만 대만원( 약 182만엔)으로 보석 후, 출국을 제한했다.
지방 법원의 재판장은, 운전기사는 대계역(의란현) 부근에서 ATP를 잘라, 그 다음은 기동시키지 않았다고 인정했다고 설명.증인에 의하면, 운전기사는 ATP를 자른 후, 통상은 다음의 역에서 재기동시킬 필요가 있다라고 한다.
재판장에 의하면, 사고 열차의 운전기사는 5년의 운전력을 가져, 현장의 제한 속도는 파악하고 있었다고 지적.이 운전기사는 속도계에는 시속 82, 83킬로로 표시되고 있었다고 발언했다고 한다.
검찰은 기계 고장의 가능성은 낮다고 보고 있다.
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201810230003.aspx
현지의 보도에 「신간선」이라고 하는 단어는 전혀 나오지 않지만?
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