海外「日本は本当に敗戦国なのか?」 日本のリニアが凄すぎると改めて世界的な話題に
2027年の開業まで残り10年を切ったリニア中央新幹線。
まず品川ー名古屋間285.6キロで開通予定で、最高設計速度は505キロ。
最速40分で東京と名古屋が結ばれることになります。
超伝導による浮上に目をつけ、東京ー大阪間約500キロを、
1時間程度で結ぶという目標が掲げられたのは、
新幹線開業の2年前となる1962年のことでした。
それから約半世紀余りの時を経て、時速603キロという、
鉄道の世界最高速度を2015年に達成したわけですが、
その際の映像が海外のサイトで取り上げられると、
今観ても衝撃的だとして、短期間で再生数が800万回を突破するなど、
改めて海外で大きな話題になっていました。
寄せられたコメントをまとめましたので、ごらんください。
海外「日本にライバルなどいない」 新幹線の圧倒的な性能に外国人が衝撃
翻訳元■■
https://www.facebook.com/Impacto.Semanal.2015/videos/1655119954586840/
参考動画
■ 改めて観ても驚嘆してしまう……。
時速600キロの鉄道を造ったのは本当に驚異的だよ。 +6 カナダ
■ 日本は日本であって、技術力で比肩する国は存在しない。
あの国こそエデンの園なんじゃないかとさえ思ってしまう。 +4 アメリカ
■ 相変わらず日本星の発展ぶりは地球人の理解を超えてやがる。 アルジェリア
■ うちの国の政治家にビジョンと新しい物を受け入れる精神があれば、
あるいはこっちでも計画があったかもしれないのに。 ノルウェー
■ 日本のリニアがイタリアにあればローマからミラノまで1時間か……。
はぁ……そんな日は永遠に来ないだろうけどさ😢 +11 イタリア
■ リニアを見に行くだけでも日本に行く価値がある! +41 カンボジア
■ あんな物を造れそうなのは日本人くらいしか思い付かない……。
あっ、あとドイツ人もいたな。 +4 コロンビア
■ 実際にドイツもリニアを造ってるぞ。
しかも日本よりも早く中国で実際に走らせてる。 +2 コロンビア
■ そもそも日本は1970年代には300キロで走れる鉄道を造ってたから。
50年も前から日本は世界の先にいたわけよ。 +3 ペルー
海外「半世紀も前にこんな物が…」 イギリスに渡った新幹線0系の姿に感動の声
■ 文字通り弾丸みたいだ。
日本のエンジニアリングはあらゆる面で進んでるね。 +4 ペルー
■ シンカンセンでも驚いたのにその倍のスピードって……。
ちなみにシンカンセンは実際に乗ると全然揺れないから、
外から見てる時のような速さは感じないよ。 +21 アメリカ
■ ぶっちゃけ日本も鉄道で603キロはやりすぎたと思ってるだろ。 エジプト
■ どうしてアメリカはこういう物が造れない国になっちゃったの?
アメリカにもリニアが出来たら最高なのに。 +33 アメリカ
■ 個人主義の弊害だろうな。
車は1人1台持ってなきゃねっていう同調圧力があるから、
鉄道インフラは発展しなかったんだよ。 +3 アメリカ
■ 空中浮遊って、俺たちが「フォース」と呼ぶものじゃないか?
ああ、日本人がジェダイであることは知ってたよ。 国籍不明
■ 実際に日本語の「ジダイ」から取ってる。
日本ではサムライ劇のことをそう呼ぶんだ。
ジョージ・ルーカスが「スター・ウォーズ」を製作する上で、
サムライ劇からインスパイアされたから、
敬意を表して「ジェダイ」にしたらしい。 +3 日本在住
海外「日本映画は偉大だった」 黒澤作品がスターウォーズに与えた影響が話題に
■ これがインフラ整備に真剣に取り組んでる国の姿さ。 +8 カナダ
■ とりあえず日本にはもう未来が来てる事だけは分かった! +4 アルゼンチン
■ 俺の国の政治家が責任逃れする時の速度には遠く及ばんな。 +4 コロンビア
■ 普通の新幹線なら数年前に乗ったことあるよ。
いまだに大きな事故は一度も起こしてないんだ。
移動手段として世界一安全な乗り物だよ。
なんだったら歩きよりも安全かもね。 +1 アメリカ
■ 日本がいつも通り日本で安心しました❤️ +3 ルーマニア
■ 今まで何回か思ってきたことではあるけど、改めて思った。
日本よ、君たちは本当に敗戦国なのか? +3 イギリス
■ 俺たちが生きてるうちに母国でリニアが走ることはない。
技術力や革新性で少なくとも40年は日本から遅れてる。 +2 アメリカ
「日本、俺の国にも頼む!」 日本の新幹線を手にするインドに世界から羨望の声
■ 日本からすれば当然の流れでしょ。
技術的には35年前から可能だったんじゃないかね。
でも日本の鉄道の一番賞賛されるべき点はスピードじゃなくて、
時間の正確さと職員のプロ意識と一流のサービスだぞ。 +6 スペイン
■ やっぱ技術力に関して日本は今でも世界のトップだわ。 +6 チリ
■ 地上を600キロで走るってどんな感じなんだよ……。
日本はよくこんな怪物を造ったもんだ! +6 バングラデシュ
■ 日本の人たちはその能力、機敏さ、革新性で、
いままでだって世界を散々驚かせて来たじゃない……。 +4 マレーシア
■ 600キロって、単純に音速の半分だぜ?
日本の鉄道がいかに物凄いのかが分かるよな。 +6 エジプト
■ 日本なら音速を超える鉄道もそのうち造っちゃいそう。 +4 メキシコ
■ 昔は時間の正確性なんて鉄道に求めてなかったんだけど、
一度日本で暮らしてからは遅延が許せなくなっちゃった。 +3 フランス
海外「もう日本以外には住めない」 米国人が語る逆カルチャーショックに共感の声
■ WW2当時の戦闘機の速度と同じくらいか。
未来の鉄道はどうなっちゃうのか想像もつかない……。 +3 アメリカ
■ ベルギーの鉄道関連のニュースと言えばストの話題ばかりだ。
日本ではこんな物凄い事が起きてると言うのに! +2 ベルギー
■ 日本とかいう国はこれをはるか前から計画してたんだぜ……。
単に実現が今になったってだけで……。 +6 インド
■ 衝撃的だった!!!!
実際に乗れたら特別な気分だろうね。
正確で、完璧で、究極の技術を作り上げた、
日本のエンジニアたちに敬意を表します! +4 アルゼンチン
外国にこんなのがあったら、素直に凄いと思っちゃいますよね。
なお料金は東海道新幹線に比べ、品川ー名古屋間で700円、
品川ー大阪間で1000円割高になる程度だろうとJR東海は試算しています。
品川から名古屋が40分wwww
余裕で通勤圏内じゃんw
해외 「일본은 정말로 패전국인가?」일본의 리니어가 너무 굉장하면 재차 세계적인 화제에
2027년의 개업까지 남아 10년이 채 안된 리니어 중앙 신간선.우선 시나가와-나고야간 285.6킬로로 개통 예정으로, 최고 설계 속도는 505킬로.
최고 속도 40분에 도쿄와 나고야가 연결되게 됩니다.
초전도에 의한 부상에 주목해 도쿄-오사카간 약 500킬로를,
1시간 정도로 묶는다고 하는 목표를 내걸 수 있던 것은,
신간선 개업의 2년전이 되는 1962년의 일로 했다.
그리고 약반세기 넘치는 때를 거치고, 시속 603킬로라고 하는,
철도의 세계 최고속도를 2015년에 달성한 것입니다만,
그 때의 영상이 해외의 사이트에서 다루어지면,
지금 봐도 충격적이라고 하고, 단기간으로 재생수가 800만회를 돌파하는 등,
재차 해외에서 큰 화제가 되고 있었습니다.
전해진 코멘트를 정리했으므로, 봐주세요.
해외 「일본에 라이벌같은 건 없다」신간선의 압도적인 성능에 외국인이 충격
번역원■■
https://www.facebook.com/Impacto.Semanal.2015/videos/1655119954586840/
참고 동영상
<iframe src="//www.youtube.com/embed/XaZpX9FZdWw" class="note-video-clip" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe>
■ 재차 봐도 경탄 해 버린다
.
시속 600킬로의 철도를 만든 것은 정말로 경이적이야. +6 캐나다
■ 일본은 일본에서 만나며, 기술력으로 비견 하는 나라는 존재하지 않는다.
그 나라야말로 에덴 동산이 아닐까마저 생각해 버린다. +4 미국
■ 변함 없이 일본별의 발전 모습은 지구인의 이해를 추월이라고나가. 알제리아
■ 우리 나라의 정치가에게 비전과 새로운 것을 받아 들이는 정신이 있으면,
있다 있어는 여기에서도 계획이 있었을지도 모르는데. 노르웨이
■ 일본의 리니어가 이탈리아에 있으면 로마로부터 밀라노까지 1시간인가
.
후~
그런 날은 영원히 오지 않겠지만?
■ 리니어를 보러 가는 것만으로도 일본에 가는 가치가 있다! +41 캄보디아
■ 저런 물건을 만들 수 있을 것 같은 것은 일본인 정도 밖에 생각나지 않는다
.
아, 나머지 독일인도 아픈. +4 콜롬비아
■ 실제로 독일도 리니어를 만들어 있어.
게다가 일본보다 빨리 중국에서 실제로 달리게 하고 있다. +2 콜롬비아
■ 원래 일본은 1970년대에는 300킬로로 달릴 수 있는 철도를 만들었었기 때문에.
50년도 전부터 일본은 세계의 끝에 있던 것. +3 페루
해외 「반세기도 전에 이런 물건이
」영국에 건넌 신간선 0계의 모습에 감동의 소리
■ 문자 그대로 탄환같다.
일본의 엔지니어링은 모든 면으로 나아가고 있구나. +4 페루
■ 신칸센에서도 놀랐는데 그 배의 스피드는
.
덧붙여서 신칸센은 실제로 타면 전혀 흔들리지 않기 때문에,
밖에서 보고 있는 시와 같은 속도는 느끼지 않아. +21 미국
■ 일본도 철도로 603킬로는 너무 했다고 생각하고 있지. 이집트
■ 어째서 미국은 이런 물건을 만들 수 없는 나라가 되어 버렸어?
미국에도 리니어를 할 수 있으면 최고인데.
■ 개인주의의 폐해일 것이다.
차는 1명 1대 가지지 않으면라고 하는 동조 압력이 있다로부터,
철도 인프라는 발전하지 않았다. +3 미국
■ 공중 부유는, 우리들이 「포스」라고 부르는 것이 아닌가?
아, 일본인이 제이 다이인 것은 알았어. 국적 불명
■ 실제로 일본어의 「지다이」로부터 취하고 있다.
일본에서는 사무라이극을 그렇게 부른다.
죠지·루카스가 「스타·워즈」를 제작하는데 있어서,
사무라이극으로부터 인스파이어 되었기 때문에,
경의를 나타내 「제이 다이」로 한 것 같다. +3 일본 거주
해외 「일본 영화는 위대했다」쿠로자와 작품이 스타워즈에게 준 영향이 화제에
■ 이것이 인프라 정비에 진지하게 임하고 있는 나라의 모습이야. +8 캐나다
■ 우선 일본에는 이제(벌써) 미래가 오고 있는 일만은 알았다! +4 아르헨티나
■ 나의 나라의 정치가가 책임 피할 때의 속도에는 멀게 미치지 않지. +4 콜롬비아
■ 보통 신간선이라면 몇 년전에 탄 것 있다.
아직껏 큰 사고는 한번도 일으키지 않다.
이동 수단으로서 세계 제일 안전한 탈 것이야.
뭐야도 참 걸음보다 안전할지도. +1 미국
■ 일본이 언제나 대로 일본에서 안심했습니까?
■ 지금까지 몇회인가 생각해 온 것이지만, 재차 생각했다.
일본이야, 자네들은 정말로 패전국인가? +3 영국
■ 우리들이 살고 있는 동안에 모국에서 리니어가 달릴 것은 없다.
기술력이나 혁신성으로 적어도 40년은 일본에서 지각하고 있다. +2 미국
「일본, 나의 나라에도 부탁한다!」일본의 신간선을 손에 넣는 인도에 세계로부터 선망의 소리
■ 일본에서 하면 당연한 흘러 나와 실마리.
기술적으로는 35년 전부터 가능했던 응이 아닌가.
그렇지만 일본의 철도의 제일 칭찬되어야 할 점은 스피드가 아니고,
시간의 정확함과 직원의 프로 의식과 일류의 서비스다. +6 스페인
■ 역시 기술력에 관해서 일본은 지금도 세계의 톱이예요. +6 칠레
■ 지상을 600킬로로 달린다고 어떤 느낌이야
.
일본은 자주(잘) 이런 괴물을 만든 것이다! +6 방글라데시
■ 일본의 사람들은 그 능력, 기민함, 혁신성으로,
지금까지래 세계를 산들 놀래켜 왔잖아
.
■ 600킬로는, 단순하게 음속의 반이다?
일본의 철도가 얼마나 무서운 것인지를 알 수 있어. +6 이집트
■ 일본이라면 음속을 넘는 철도도 그 중 만들어버릴 그렇게. +4 멕시코
■ 옛날은 시간의 정확성은 철도에 요구하지 않았지만,
한 번 일본에서 살고 나서는 지연을 허락할 수 없게 되어 버렸다. +3 프랑스
해외 「더이상 일본 이외에는 살 수 없다」미국인이 말하는 역문화 쇼크에 공감의 소리
■ WW2 당시의 전투기의 속도와 같은 정도인가.
미래의 철도는 어떻게 되어버리는 의 것인지 상상도 할 수 없다
. +3 미국
■ 벨기에의 철도 관련의 뉴스라고 하면 파업의 화제 뿐이다.
일본에서는 이런 무서운 일이 일어나고 있다고(면) 하는데! +2 벨기에
■ 일본이라든가 하는 나라는 이것을 아득한 전부터 계획하고 있었어
.
단지 실현이 곧 되어도만으로
. +6 인도
■ 충격적이었다!
실제로 탈 수 있으면 특별한 기분일 것이다.
정확하고, 완벽하고, 궁극의 기술을 만들어낸,
일본의 엔지니어들에게 경의를 나타냅니다!
외국에 이런 건이 있으면, 솔직하게 처사있는군요.
또한 요금은 토카이도 신간선에 비해, 시나가와-나고야간에서 700엔,
시나가와-오사카간에서 1000엔 비교적 비싸게 되는 정도일거라고 JR토카이는 시산하고 있습니다.
시나가와로부터 나고야가 40분 wwww
여유로 통근권내야 w