ま、最も立場的には亜流でも対して変わらねぇのだがなｗ
関口宏の飼い主（日曜のアレのスポンサー）
ことが事なので....
創業者のバカ息子が脱税で臭い飯食ってる南青山のアレから
同じ1936年、修理業に飽き足らなくなった本田は、製造業への転進を計画した。アート商会浜松支店は、そのころ会社組織になっていた。
ピストンリング製造を始めたいという本田の希望に、出資者たちは反対した。
修理で儲かっているのだから、余計な事業を始める必要はないというのだ。しかし、本田はあきらめなかった。
知人の加藤七郎氏らの後援を受け、加藤氏を社長として東海精機重工業株式会社を設立する。
一方ではアートピストンリング研究所の看板を掛けて、昼はアート商会で働き、夜はピストンリングの開発に、ひたすら打ち込んだ。
失敗を繰り返し悩んだあげく、冶金の知識を学ぶために浜松高等工業（現、静岡大学工学部）の聴講生になったのもこの時である。顔つきが変わってしまうほどの苦労と熱中の研究が、2年近くも続いた。
ようやく試作に成功した本田は、1939年、アート商会浜松支店を弟子にあっさり譲り渡し、東海精機重工業株式会社に社長として入社する。
待望のピストンリングの生産開始だったが、困難はまだ続いた。今度は製造技術が問題だった。
トヨタ自動車工業（以降、トヨタ）と契約できたものの、製品検査に出した50本の内、合格は、たった3本だった。さらに2年近くをかけ、各地の大学を尋ねたり、製鋼会社を訪れたりして、生産技術を習得し、ついにトヨタや中島飛行機を納入先にするまでの製品を量産できるようになった。従業員は、最盛期には2000人を数えた。
1941年12月8日、日本は太平洋戦争に突入する。
東海精機重工業も軍需省の管轄下に置かれるようになった。1942年にはトヨタが40％の資本参加をして、本田は社長から専務に”降格”される。男子工員は徴兵で次第にいなくなり、一般女性や女学生たちの女子挺身隊（ていしんたい）が工場で働くようになった。工作機械を自ら設計していた本田は、不慣れな彼女たちが、いかに安全・簡単に作業できるかに心を砕き、オートメーションのピストンリング製造機を、この時、考案している。
日本楽器（現、ヤマハ）社長の川上嘉市氏の依頼で、飛行機の木製プロペラ自動切削機も考案する。1週間1本の手づくりだったものが、30分で2本の能率に変わり、川上氏を感動させた。
https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/page04.html
で、その疑惑の会社の沿革
1936年
8月
株式会社アート商会として浜松にて創業
創業者：本田 宗一郎
1939年
3月
東海精機重工業株式会社に社名変更
自動車用ピストンリングの生産開始
1945年
11月
東海精機株式会社に社名変更、磐田（現在地）に移転
1946年
8月
株式会社豊田自動織機（aooyaji588注：要するに章男の所の源泉） 繊維機械部品の製造開始
https://www.toukai-seiki.co.jp/company/history/
以上を踏まえて
体不自由な従業員に暴行 磐田の工場、ネット動画で発覚
（2018/9/4 07:43）
磐田市の自動車部品メーカーの工場内で、体が不自由な男性従業員が作業中に別の男性従業員に複数回殴られるなどの暴行を受けていたことが３日、同社への取材で分かった。
同社は事実関係を確認済みで、被害を受けた男性に謝罪した。今後、加害者側の従業員に懲戒処分を出す方針。男性にけがはないという。
同社によると、８月上旬に起きたとみられる。２人は同僚でいずれも工場内の清掃を担当していた。
被害を受けた男性は４０代で障害者手帳は所持していないが、病気の後遺症で足や日常会話が不自由なため、加害者側の６０代の男性が業務を補助する関係にあったという。
脇腹を殴るなど暴行の現場を撮影した動画がインターネットで拡散され、同社も８月２８日に動画を確認、３日に社内での緊急集会で全従業員に経緯を説明した。
同社の担当者は取材に「許される行為ではなく、本人や家族に誠に申し訳ない。社員教育を徹底し再発防止に全力を尽くす」と話した。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/536155.html
※オマケ
ギャグですか？
http://news.livedoor.com/article/detail/13555506/
뭐, 가장 입장적으로는 아류에서도 대해 변짚이군요 의 것이지만w
세키구치 히로시의 주인(일요일의 아레의 스폰서)
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일이 일이므로....
창업자의 바보 아들이 탈세로 냄새난 밥 먹고 있는 미나미아오야마의 아레로부터
같은 1936년, 수리업에 부족게 된 혼다는, 제조업에의 전진을 계획했다.아트 상사 하마마츠 지점은, 그 당시 회사 조직이 되어 있었다.
피스톤 링 제조를 시작하고 싶다고 하는 혼다의 희망에, 출자자들은 반대했다.
수리로 득을 보고 있으니까, 불필요한 사업을 시작할 필요는 없다고 하다.그러나, 혼다는 포기하지 않았다.
지인 카토 시치로우 씨등의 후원을 받아 카토씨를 사장으로서토카이 정밀 기계 중공업 주식회사를 설립한다.
한편에서는 아트 피스톤 링 연구소의 간판을 걸고, 낮은 아트 상사에서 일해, 밤은 피스톤 링의 개발에, 오로지 박았다.
실패를 반복해 고민한 끝에, 야금의 지식을 배우기 위해서 하마마츠 고등 공업(현, 시즈오카 대학 공학부)의 청강생이 되었던 것도 이 때이다.얼굴이 바뀌어 버릴 정도의 고생과 열중의 연구가, 2년 가깝게도 계속 되었다.
대망의 피스톤 링의 생산 개시였지만, 곤란은 아직 계속 되었다.이번은 제조 기술이 문제였다.
토요타 자동차 공업(이후, 토요타)과 계약할 수 있었지만, 제품 검사에 낸 50개중, 합격은, 단 3개였다.게다가 2년 가깝게를 들여 각지의 대학을 찾거나 제강 회사를 방문하거나 하고, 생산기술을 습득해, 끝내 토요타나 나카지마 비행기를 납입처로 할 때까지의 제품을 양산할 수 있게 되었다.종업원은, 최성기에는 2000명을 세었다.
1941년 12월 8일, 일본은 태평양전쟁에 돌입한다.
토카이 정밀 기계 중공업도 군수성의 관할하에 놓여지게 되었다.1942년에는 토요타가 40%의 자본 참가를 하고, 혼다는 사장으로부터 전무에"격하"된다.남자 공원은 징병으로 점차 없어져, 일반 여성이나 여학생들의 여자정신대(헌신하지 않아 싶다)가 공장에서 일하게 되었다.공작기계를 스스로 설계하고 있던 혼다는, 서투른 그녀들이, 얼마나 안전·간단하게 작업할 수 있을까에 신경써, 오토메이션의 피스톤 링 제조기를, 이 때, 고안 하고 있다.
일본 악기(현, 야마하) 사장 카와카미가시씨의 의뢰로, 비행기의 목제 프로펠라 자동 절삭기도 고안 한다.1주간 1개의 수제품이었던 물건이, 30분에 2개의 능률로 바뀌어, 카와카미씨를 감동시켰다.
https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/joyofmanufacturing/page04.html
그리고, 그 의혹의 회사의 연혁
1936년
8월
주식회사 아트 상사로 해서 하마마츠에서 창업
창업자：혼다 소이치로
1939년
3월
토카이 정밀 기계 중공업 주식회사로 회사명 변경
자동차용 피스톤 링의 생산 개시
1945년
11월
토카이 정밀 기계 주식회사로 회사명 변경, 이와타(현재지)에 이전
1946년
8월
주식회사 도요다자동직기(aooyaji588주：요컨데 장남의 곳의 원천) 섬유 기계 부품의 제조 개시
https://www.toukai-seiki.co.jp/company/history/
이상을 근거로 해
몸 부자유스러운 종업원에게 폭행 이와타의 공장, 넷 동영상으로 발각
(2018/9/4 07:43)
이와타시의 자동차 부품 메이커의 공장내에서, 몸이 부자유스러운 남성 종업원이 작업중에 다른 남성 종업원에게 여러 차례 맞는 등의 폭행을 받고 있었던 것이 3일, 동사에의 취재로 알았다.
동사는 사실 관계를 확인이 끝난 상태로, 피해를 받은 남성에게 사죄했다.향후, 가해자측의 종업원에게 징계처분을 낼 방침.남성에게 부상은 없다고 한다.
동사에 의하면, 8 월상순에 일어났다고 보여진다.2명은 동료로 모두 공장내의 청소를 담당하고 있었다.
옆구리를 때리는 등 폭행의 현장을 촬영한 동영상이 인터넷으로 확산되어 동사도 8월 28일에 동영상을 확인, 3일에 사내에서의 긴급 집회에서 전종업원에게 경위를 설명했다.
동사의 담당자는 취재에 「용서되는 행위가 아니고, 본인이나 가족에게 정말로 미안하다.사원 교육을 철저히 해 재발 방지에 전력을 다한다」라고 이야기했다.
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/536155.html
※덤
개그입니까?
http://news.livedoor.com/article/detail/13555506/