日本では炎上してないのに「同じ部品だから」と…日本でBMWリコール
日本では炎上してないのに「同じ部品だから」と…日本でBMWリコール
<アンカー>
BMW車の炎上が続き、韓国をはじめヨーロッパの多くの国が大規模なリコール措置を下した中、炎上事件が発生してない日本でもリコールをすることにしました。
韓国のように排気ガスの再循環装置に問題があると見ました。
韓国のように排気ガスの再循環装置に問題があると見ました。
イホンガプ記者です。
<記者>
BMWの日本法人が3万9千700台のディーゼル車をリコールすることを決めました。
リコール対象は2012年6月から2016年10月の間に生産された320dと523dなど5つのモデルです。
リコールの理由はEGR、すなわち排気ガス再循環装置の問題だと明らかにしました。
韓国のようにEGRの耐久性が不足して冷却水が漏れる問題のために火災が発生する恐れがあるということです。
BMWは車両火災の問題で、すでに韓国で10万6千台、欧州で32万台をリコールしています。
まだ日本ではBMW車の炎上発生は確認されていません。
しかし日本で走行するBMW車も同じ部品が使われているので、リコールが決定されたと共同通信は伝えました。
これまで炎上がなかった日本でもリコールが決定し、BMWディーゼル車の火災の問題は世界的な問題に広がっています。
韓国人のコメント
・日本は炎上してないのに、すみやかにリコールするんだな…
韓国は何十台も炎上してやっとなのに…
共感916 非共感12
・ああ…リコールの実施率が国力と比例してるね。
共感286 非共感10
・韓国はただのグローバル馬鹿。
共感182 非共感12
・もし反対だったら、韓国はスルーされただろうね。
犬ゴミ会社、ビーエム。
共感133 非共感15
・日本人は買わなくなるからリコールするのだろう。
韓国人はリコールしてやらなくてもお金を捧げるのだから当然ではないか？
共感30 非共感1
・日本の奴らはこういうことが起きたらBMWは二度と買わない。
ところが韓国の奴らはちょっと割引でもすれば大騒ぎして擦り寄っていく。
だからドイツ本社から犬扱いされるんだ。ふふふ
共感27 非共感3
最後の韓国人の意見が正解。
日本人「BMWにしようかな？」
ニュース「韓国でBMWが燃えて問題になっています」
日本人「なんだ、そんな会社なのか。やめた、やっぱりレクサスだな」
これで終了。
【한국의 반응】일본에서는 염상 하지 않는데 일본에서도 BMW 리콜이 결정→한국인, 불만의 모양
<엥커>
인용 소스
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=shm&sid1=104&oid=001&aid=0010313538
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=sec&sid1=104&oid=055&aid=0000671245
한국인의 코멘트
·일본은 염상 하지 않는데, 신속하게 리콜 하는구나…
한국은 몇십대도 염상 해 겨우인데…
공감 916 비공감 12
·아…리콜의 실시율이 국력과 비례하고 있구나.
·한국은 단순한 글로벌 바보.
공감 182 비공감 12
·만약 반대라면, 한국은 스르 되겠지요.
개쓰레기 회사, 비엠.
·일본인은 사지 않게 되기 때문에 리콜 할 것이다.
한국인은 리콜 해 주지 않아도 돈을 바치니까 당연하지 않을까?
·일본의 놈등은 이런 것이 일어나면 BMW는 두 번 다시 사지 않는다.
그런데 한국의 놈등은 조금 할인이라도 하면 소란을 피워 바짝 다가와는 간다.
그러니까 독일 본사로부터 개 취급해 된다.후후후
공감 27 비공감 3
일본에서는 염상 하지 않는데 「같은 부품이니까」라고…일본에서 BMW 리콜
일본에서는 염상 하지 않는데 「같은 부품이니까」라고…일본에서 BMW 리콜
<엥커>
BMW차의 염상이 계속 되어, 한국을 시작해 유럽이 많은 나라가 대규모 리콜 조치를 내린 안, 염상 사건이 발생하고 있지 않는 일본에서도 리콜을 하기로 했습니다.
한국과 같이 배기가스의 재순환 장치에 문제가 있다라고 보았습니다.
한국과 같이 배기가스의 재순환 장치에 문제가 있다라고 보았습니다.
이혼가프 기자입니다.
<기자>
BMW의 일본 법인이 3만 9천 700대의 디젤차를 리콜 할 것을 결정했습니다.
리콜 대상은 2012년 6월부터 2016년 10월의 사이에 생산된 320 d와 523 d 등 5개의 모델입니다.
리콜의 이유는 EGR, 즉 배기가스재순환 장치의 문제라고 분명히 했습니다.
한국과 같이 EGR의 내구성이 부족하고 냉각수가 새는 문제를 위해서 화재가 발생할 우려가 있다라고 하는 것입니다.
BMW는 차량 화재의 문제로, 벌써 한국에서 10만 6천대, 유럽에서 32만대를 리콜 하고 있습니다.
아직 일본에서는 BMW차의 염상 발생은 확인되고 있지 않습니다.
그러나 일본에서 주행하는 BMW차도 같은 부품이 사용되고 있으므로, 리콜이 결정되었다고 쿄오도통신은 전했습니다.
지금까지 염상이 없었던 일본에서도 리콜이 결정되어, BMW 디젤차의 화재의 문제는 세계적인 문제에 퍼지고 있습니다.
인용 소스
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=shm&sid1=104&oid=001&aid=0010313538
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=sec&sid1=104&oid=055&aid=0000671245
한국인의 코멘트
·일본은 염상 하지 않는데, 신속하게 리콜 하는구나…
한국은 몇십대도 염상 해 겨우인데…
공감 916 비공감 12
·아…리콜의 실시율이 국력과 비례하고 있구나.
공감 286 비공감 10
·한국은 단순한 글로벌 바보.
공감 182 비공감 12
·만약 반대라면, 한국은 스르 되겠지요.
개쓰레기 회사, 비엠.
공감 133 비공감 15
·일본인은 사지 않게 되기 때문에 리콜 할 것이다.
한국인은 리콜 해 주지 않아도 돈을 바치니까 당연하지 않을까?
공감 30비공감 1
·일본의 놈등은 이런 것이 일어나면 BMW는 두 번 다시 사지 않는다.
그런데 한국의 놈등은 조금 할인이라도 하면 소란을 피워 바짝 다가와는 간다.
그러니까 독일 본사로부터 개 취급해 된다.후후후
공감 27 비공감 3
마지막 한국인의 의견이 정답.
일본인 「BMW로 할까?」
뉴스 「한국에서 BMW가 불타고 문제가 되어 있습니다」
일본인 「뭐야, 그런 회사인가.그만둔, 역시 렉서스다」
이것으로 종료.