중국은, 아베 정권이 진행하는 대형 호위함 「있지 않고도」의 항공 모함화에 신경을 곤두세울 수 있고 있다.

항공 모함화와 함께 중국이 경계하는 것이, 호위함의 남지나해와 인도양에의 장기 파견으로, 트럼프 정권의 「항행의 자유 작전」을 보완하는 「초계 활동」이라고 간주한다.일중 관계는 5월의 정상회담에서 개선 궤도에 올랐지만, 중국측은 아베 정권이 「안전 보장면에서는 중국을 적대시하고 있다」(중국군계 연구자)이라고 불신감을 숨기지 않는다.

【전화상】「있지 않고도」항공 모함화에 신경이들 다투는 중국--관계 개선하면서 중국 견제하는 아베 정권

항공 모함화에의 개수가 검토되는 「있지 않고도」.중국은 전수 방위를 일탈하고 있다고 비판하고 있다.

「있지 않고도」는, 전체 길이 248미터의 전노선 개통식 갑판을 갖추어 대잠수함을 주임무로 하는 헬기 탑재 호위함으로, 해상 자위대는 동형 호위함을 4척 보유하고 있다.제２차 대전의 패전에서 구제국 해군의 항공 모함 기동 함대가 해체되었기 때문에, 항공 모함 보유는 자위대에 있어서 「비원」이었다고 말할 수 있다.

항공 모함화에는, 갑판의 도장을 바꾸고 내열성을 올리는 개수를 하면, F35B 최신예스텔스형 전투기를 탑재할 수 있게 된다.방위성은 4월말, F35B의 발착이나 격납이 가능할지 「있지 않고도」의 능력 향상에 관한 조사 내용을 공표.한층 더 자민당은 5월, 2018년말에 책정되는 새로운 「방위 계획의 대강」(방위 대강)과 중기방(중기 방위력 정비계획)을 향해서 「다용도운용 모함」의 조기 실현을 도모하는 제언을 정리해 항공 모함화가 현실성을 띠어 왔다.

항공 모함화의 목적은 무엇인가.정리하면,

1.난세이제도 해역에 전개해, 중국군의 동향을 견제
2.크고 작은 섬들부의 공항을 빼앗겼을 경우, 해상에 전투기의 운용 거점을 확보
3.미군의 후방 지원을 목적으로, 갑판에서 미군의F35B전투기의 발착함등을 상정
등이다.

모두 중국의 해양 진출이나 북한의 미사일 발사등을 상정하고 있다.

일중 관계를 잘 아는 샹하이 국제 문제 연구원의 오기남·연구원은 5월의 일중 정상회담의 직후, 샹하이에서 필자에게 「아베 수상은 양국 관계에 대해서, 경쟁으로부터 협조의 시대에 들어갔다고 말했지만, 개선의 도정은 평탄은 아니다」라고 의념을 입에 대었다.그 이유로서 그는 「있지 않고도」의 항공 모함화와 지상 배치형 요격 시스템 「이지스·아쇼아」배치 계획을 들어 「모두 중국을 노려본 움직임」이라고 자리 매김을 했다.

아베 정권은, 일중 관계 개선을 위해습긴뻬이정권이 추진하는 「일대 일로」에의 지지·협력에 노선 전환했다.아베 외교의 눈인 「인도 태평양 전략」은 원래, 「일대 일로」에 대항해, 미국과 함께 「항행의 자유」나 「법의 지배」를 관철해, 경제와 안보의 두 개의 영역에서, 현행 질서를 유지하는 전략이다.「일대 일로」지지에도 불구하고, 돌려주는 칼로 「인도 태평양 전략」으로 중국을 견제하면, 북경의 신뢰는 얻을 수 없다.

거기서 「인도 태평양 전략」 가운데, 안보와 경제를 분리하는 「정경 분리」를 도모했던 것이다.

중국의 비판은 지금까지 , 그만큼 격렬한 것은 아니다.앞의 「관찰자망」은 「항공 모함화해도F35B를 수십기 탑재 가능한 한.이 정도의 공격력으로는 인민해방군의 우위성은 무너뜨릴 수 없다」라고 강하다.중국의 염려는 「항공 모함의 실력」에 있는 것이 아니라, 안전 보장 환경의 변화에 있다.항공 모함화와 호위함 파견은 그 상징이다.