社説】韓国ＧＭは破局に向かうのか
4/21(土) 14:19配信
前略－
法定管理という最悪の事態は防がなければいけない。労使合意案が出れば群山（クンサン）工場１カ所の閉鎖にとどまるが、法定管理に入れば衝撃は群山を越えて全国に広がる。再建に向かうとしても３０００人以上の大規模リストラは避けられない。裁判所が回復の可能性がないと判断すれば清算に進む可能性もある。法定管理に入る瞬間、正常な運営が不可能となり、販売網が崩れて営業網を復旧するのが難しくなるからだ。この場合、被害は韓国ＧＭの勤労者１万６０００人にとどまらず、３０００カ所にのぼる協力会社の職員３０万人も連鎖倒産による失業恐怖に直面する。さらに自動車部品の生態系が崩れて、韓国自動車産業の競争力まで失いかねない。
後略－
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00000012-cnippou-kr
南朝鮮GMの破綻を契機に
30万もの新たなチキン屋が生まれ
激しい競争原理が生じ
品質並びに価格の革命的変化が
生まれるのではないだろうか？
日本人は・・・全然痛くない♪（嗤）
あひゃひゃひゃ！
사설】한국 GM는 파국으로 향하는 것인가
4/21(토) 14:19전달
전략-
법정 관리라고 하는 최악의 사태는 막지 않으면 안 된다.노사 합의안이 나오면 군산(쿠산) 공장 1개소의 폐쇄에 머무르지만, 법정 관리에 들어가면 충격은 군산을 넘고 전국에 퍼진다.재건으로 향한다고 해도 3000명 이상의 대규모 정리해고는 피할 수 없다.재판소가 회복의 가능성이 없다고 판단하면 청산하러 진행될 가능성도 있다.법정 관리에 들어가는 순간, 정상적인 운영이 불가능이 되어, 판매망이 무너져 영업망을 복구하는 것이 어려워지기 때문이다.이 경우,피해는 한국 GM의 근로자 1만 6000명에 머무르지 않고, 3000개소에 오르는 협력 회사의 직원 30만명이나 연쇄도산에 의한 실업 공포에 직면한다.한층 더 자동차 부품의 생태계가 무너지고, 한국 자동차 산업의 경쟁력까지 잃을 수도 있다.
후략-
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00000012-cnippou-kr
남조선GM의 파탄을 계기로
30만의 새로운 치킨가게가 태생
격렬한 경쟁 원리가 생겨
품질 및 가격의 혁명적 변화가
태어나는 것은 아닐까?
일본인은···전혀 아프지 않다♪(치)
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