トヨタ自動車は10月23日、新型タクシー車「JPN TAXI」を発売した。スライドドアを採用したワゴン型で、LPG（液化石油ガス）ハイブリッドシステムによる低燃費と二酸化炭素排出量の低減も実現した。価格は327万7000円～349万9200円。
従来のタクシー用だった「クラウンコンフォート」が生産を終了したのに伴い、新型タクシー車として開発した。日産自動車の「NV200」と同様のトールワゴン型になっている。
「一目でタクシーと認識でき、かつロングライフで流行に左右されないデザイン」を採用。乗り降りしやすい低床フラットフロアや、左側に備えた大開口電動スライドドア、外の景色を楽しめる大きな窓、車いすでも乗車可能な構造など、利便性を高める一方、日本を象徴する色として親しまれてきた藍色をボディーカラーとして取り入れるなど、街並みとの調和を目指したという。
LPGハイブリッドは19.4キロ／リットルの燃費性能を実現。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」、6つのSRSエアバッグを標準装備とした。サイド部分のみ交換できる3分割バンパーなど、メンテナンス性も高めている。
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東京オリンピックに向けて着々と準備が進んでいます(^^
平昌はどうですか？
토요타 자동차는 10월 23일, 신형 택시차 「JPN TAXI」를 발매했다.슬라이드 도어를 채용한 웨건형으로, LPG(액화석유가스) 하이브리드 시스템에 의한 저연비와 이산화탄소 배출량의 저감도 실현되었다.가격은 327만 7000엔~349만 9200엔.
종래의 택시용이었다 「크라운 컴퍼트」가 생산을 종료했는데 따라, 신형 택시차로서 개발했다.닛산 자동차의 「NV200」라고 같은 사용료 웨건형이 되어 있다.
「한눈에 택시라고 인식할 수 있어 한편 롱 라이프로 유행에 좌우되지 않는 디자인」을 채용.승하차 하기 쉬운 저마루 플랫 플로어나, 좌측으로 대비한 오히라키구 전동 슬라이드 도어, 밖의 경치를 즐길 수 있는 큰 창, 휠체어에서도 승차 가능한 구조 등, 편리성을 높이는 한편, 일본을 상징하는 색으로서 사랑받아 온 남색을 보디 컬러로서 도입하는 등, 거리풍경과의 조화를 목표로 했다고 한다.
LPG 하이브리드는 19.4킬로/리터의 연비 성능을 실현.충돌 회피 지원 패키지 「Toyota Safety Sense C」, 6개의 SRS 에어백을 표준 장비로 했다.사이드 부분만 교환할 수 있는 3 분할 범퍼 등, 멘테넌스성도 높이고 있다.
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도쿄 올림픽을 향해서 순조롭게 준비가 진행되고 있습니다(^^
평창은 어떻습니까?