한중 국교 정상화로부터 25년…북경의 「코리아 타운」의 눈물

　배우의 S씨(49)는 금년 2월 17일, 저명 세프와 함께 중국·북경에 식당을 열었다.메인 요리는 한국요리, 전채와 디저트는 양식, 일식을 곁들인 대형의 고급 레스토랑이었다.그러나 3개월에 못 미친 5월에 포렴을 내렸다.THAAD(기껏해야 번방위 미사일) 배치와 관련하고 한국을 노린 중국의 불매 운동이 최성기였다.

　북경에서 가장 낡은 한국 식당이라고 해지는 S식당도 큰 타격을 받았다.당시 , 중국인객들은 한국인 지배인을 불러, THAAD 문제로 트집을 잡았다.단체객이 예약을 해 와 「왜 한국요리점이야」라고 집안끼리로 옥신각신한 후, 모두 나와 가 버린 적도 있었다.

　북경의 한국 외식 업계는 금년에 들어와 한국 식당의 매상이 30% 정도 감소했다고 보고 있다.심한 곳은 70%가깝게 매상이 줄어 든 식당도 있다고 한다.10년남짓 전까지는 한국 식당의 손님은 한국인이 중심이었지만, 그 후 중국인의 비율이70~80%에 이르고 있었기 때문에 불매 운동의 충격이 한층 더 컸다.

　망경의 한국인 사회의 한숨은, 24일의 국교 정상화 25주년을 맞이하는 한나카노세키계를 상징적으로 나타내고 있다.그러나, 북경의 한국 식당이 곤란에 빠지는 사태는 처음은 아니다.1995년부터 유학생의 밀집지역인 오도구에서 진`H당 「콤치프」를 운영해 온 김·욘스씨(49)는 「최초의 무렵은 북경에서 개업한 한국 식당이나 슈퍼마켓 가운데, 97%는 실패했다」라고 이야기했다.김씨는 개업 당초, 마을의 야쿠자자가 방문해 「장소비」를 요구했지만 다행히 충돌 없게 결말을 지었다고 하는 현기증이 나는 경험이 있다.주위의 음식점이 하룻밤에 철거되는 동안, 간신히 장소를 지켰다고 하는 기억도 있다.

　성공의 보장은 없었지만, 성공을 추구하는 역사는 계속 되었다.중국 외교부 산하의 자문 기구인 중국 아시아 경제발전 협회의 츄 이언·슨지 회장은 「그 무렵, 한국인들은 누군가가 실패해 돌아가면, 다른 누군가가 다시 그 자리에 들어갔다」라고 이야기했다.김·욘스씨는 「최초의 무렵은 서비스의 노하우, 인테리어등에서 한국 식당의 수준은 중국 식당과 큰 차이가 있었다」라고 회상했다.

　이러한 프로세스를 거쳐 형성된 것이, 북경의 다른 외국인 공동체에서는 울어볼 수 없는 「한국인 밀집 주거지역」이었다.1997~1998해의 통화 위기의 무렵에 한국인 주재원들이 시내의 주택비를 조달하지 못하고, 교외에 쫓기도록(듯이) 해 모인 북경 토호쿠부의“뉴 타운”망경, 그리고 북경 언어 대학을 시작해 북경 대학, 세이카 대학 등 주요한 대학 하지만 집중하고 있어, 유학생이 모인 서북부의“혼자 생활 거리”오도구는, 한글의 간판의 세례를 받아 명실공히 「코리아 타운」화했다.

　다만, THAAD의 영향을 맞이하기 전에도, 최근 몇 년간은 한국인 사회의 고뇌가 깊어지고 있었다.우선, 북경의 부동산 가격이 무서울 기세로 상승했다.김·욘스씨는 「한국 음식점의 오너 가운데, 건물의 소유자는 아무도 없다.상점은 대부분이 집합 소유로, 좀처럼 매물이 없다」라고 이야기했다.인건비도 올라갔다.콤치프의 종업원의 급료는 1995년과 지금을 비교하면, 7.5배의 차이가 있다.한국요리의 독특함을 내거는 환경도 바뀌었다.김씨는 「중국의 소비자의 입장에서는 한국요리는 이제(벌써) 새로운 요리는 아니게 되었다.조선족동포들과 경쟁해 한국 식당이 「오리지날」을 강조하는 것도 어렵다」라고 이야기했다.

　「THAAD 피해」는, 중국 시장에서 이와 같이 한국 기업의 환경이 악화되고 있는 한중간에 일어난 「난처한 때에 재난을 당할 때」의 타격이었다.여행업계는 단체 관광의 중지에 의해서 심대한 피해를 입었다.하지만, 「THAAD전」부터 중국의 항공 각사가 급속히 성장해, 미국·유럽·동남아시아의 직항편을 늘린다고 하는 변화에 고전하고 있었다.전자 상거래의 발전 아래에서 급성장한 온라인 기반의 중국의 여행 회사를 위해서 가격 경쟁력을 확보하는 것도 큰 과제였다.

　한류컨텐츠 업계가 이른바 「한한령」을 위해서 큰 피해를 받은 시점도, 외국의 사상의 침투를 백안시 하는 중국 당국이 언제 손질을 실시할지 모른다고 하는 예측이 나와 있었을 때였다.「한류」가 결국은, 중국의 자국 컨텐츠의 성장을 위한 디딤돌에 그치는 것은이라고 하는 염려도 있었다.THAAD 이후, 한국산 자동차의 난항은 전기 자동차 등 새로운 요소와 함께 급격하게 재편되는 중국 자동차 시장의 변화, 중국 국내 메이커 하지만 큰폭으로 급성장한 상황과 떼어낼 수 없다.한국이 오랫동안 우세했던 스마트 폰 업계도, THAAD 사태보다 꽤 전부터 중국 메이커의 도전에서 고전하고 있었다.이러한 점을 고려하면, 현재의 THAAD 국면이 어떠한 형태로 해소되었다고 해도, 이전과 같이 희망을 가지는 것은 용이하지 않으면이라고 하는 비관이 북경의 한국인 사회내에 퍼지고 있다.

　한국인의 우려를 비웃는 것 같이, 「코리아 타운」은 다시 중국화하고 있다.2011년에 북경시 당국이 채택한 「대망경과학기술 비즈니스 이노베이션(innovation) 에리어」계획에 의해, 망경의 북동부에는 알리바바, 미단, 워바, 대중점평(중국판 먹어 로그), 시트 립(여행 예약), 360 토탈 시큐러티(시큐러티) 등 중국의 대표적인 정보기술(IT) 기업이 죽 서 보통.

　망경이 있는 부동산 회사의 직원은 「6~9달이 최성기이지만, 주택을 요구하는 한국인객은 작년에 비해 반정도로 감소했다」라고 해, 「한국의 고객은 오히려 와있어 창고도 끊지 않고 갑자기 귀국하는 케이스가 많지만, 그 자리소에 중국인의 고객이 들어오는 케이스도 증가하고 있다」라고 이야기했다.대기업은 아직 주재원을 줄였다고 하는 이야기는 없기 때문에, 중소기업이나 자영업자가 먼저 영향을 받고 있다고 보는 것 하지만 할 수 있다.한국인을 대상으로 운영된 슈퍼마켓, 학원등도 사람이 줄어 들고 있다.많은 한국인은 임대료가 좀 더 싼 순의, 연교등의 교외에 이주했다.작년말 기준으로 중국 공안이 파악한 6개월 이상 북경에 거주하고 있는 한국인은 약 2만명, 단기 방문자를 고려해도 전체로 6만명 미만이다.일시 평판 된 「북경 10만명의 한국인」시대는 옛날 이야기가 되어 있다.

　1994년에 중국에 온 이래 쭉 북경에 살고 있는 소·만교·포스코 ICT 중국 법인장(46)은, 한나카노세키계를 남녀관계에 비유해 「연애하고 있었던 시대에 돌아오는 부부가 있을까」라고 이야기했다.소 법인장은 1992년의 한중 국교 정상화 후, 최초의 10년이 처음으로 만난 남녀와 같이 서로 잘 몰라도 우호적으로 마주 봄 이해가 깊어지고 간 「탐색기」라고 하면, 그 후의 10년은 양국 관계가 타오른 「밀월기」였다고 묘사했다.그리고 최근 5년은 잠재하고 있던 문제를 눈치채기 시작한 「관계의 재확립기」이며, 앞으로도 당분간의 사이 이러한 상태가 계속 될 전망인 만큼, 이전으로 돌아오는 것을 기대하는 것은 무리이다고 하는 것이다.

　THAAD 배치라고 하는 난제에 직면한 가운데, 괴로워하면서 행해지고 있는 「관계의 재확립」 중(안)에서 한국인 사회의 성 찰과 변화가 필요하다고 하는 제안도 나와 있다.소·만교 법인장은 「중국의 한국인 사회는 25년전에 한국인이 한 명도 없었던 상황으로, 너무나 갑자기 지금의 규모까지 성장했다」라고 해, 「지금부터는, 지금까지 재고로 해 온 중국 사회와의 융합을 진행시키지 않으면 안 된다」라고 이야기했다.중국 사회에 확실히 뿌리를 붙여 현지화해, 외부의 영향을 최소화한다고 하는 제안이다.북경의 한국 중소기업 협회 수석 부회장(외식 분과)을 맡고 있는 김·욘스씨는 「큰 도시에서 크게 시작하는 일만 보는 것이 아니라, 작은 도시에서 작고 시작해 예의 바르게 실시하면, 아직 중국에는 많은 기회가 있다일 것이다」라고 말했다.