<現代・キア車新興市場輸出急減>
(ソ¥ウル=連合ニュース) アン・フィ記者
現代・起亜自動車が最近、東ヨーロッパと中南米など新興市場に輸出した自動車台数が北米など先進市場よりさらに大幅に減少したことが分かった。15日、現代・起亜自動車によれば海外生産分を除いた先月の中南米輸出量は7千161台で、昨年1月数値の2万5千90台に比べて71.4%も急減した。
先月、東ヨーロッパ輸出のために国内で船積みされた現代・起亜自動車の車両総数は6千126台に過ぎなくて、昨年の同じ月より64.2%減った。北米など主要自動車市場で深刻な需要減少現象が発生した昨年に、輸出の支えの役割をしてくれた新興市場でも景気低迷の陰が濃厚に垂れたのだ。
甚だしきは中南米と東ヨーロッパ輸出量の減少幅は、北米市場で輸出量が減った比率より、さらに大きかった。現代・起亜自動車は先月北米市場に国内で生産された車両3万5千898台を輸出した。これは昨年1月の北米輸出量の5万5千617台より35.4%減少したもので、中南米と東ヨーロッパ輸出減少量よりは減少率が少ない。
国内生産分の船積み量を基準とした輸出量では海外工場で作られており、各国に販売された物量が抜けている。しかし海外生産量が増えた比率より国内から海外に輸出された自動車台数の減少幅が顕著に大きいという点で、新興市場販売に赤信号が点いたと業界は受け入れている。
自動車業界関係者は「グローバル金融危機の打撃が少なかった新興市場でも明確に需要が減少している。営業網を増やして積極的なマーケティングを広げて、販売減少を最小化する方法以外に突破口がない」と憂慮を現わした。
prayerahn@yna.co.kr
2009/02/15 08:01 送稿
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/02/13/0325000000AKR20090213168200003.HTML
<현대·키아차신흥 시장 수출 급감 >
(소울=연합 뉴스) 안·피 기자
현대·기아 자동차가 최근, 동유럽과 중남미 등 신흥 시장에 수출한 자동차 대수가 북미 등 선진 시장 보다 더 큰폭으로 감소한 것을 알았다.15일, 현대·기아 자동차에 의하면 해외 생산분을 제외한 지난 달의 중남미 수출량은 7천 161대로, 작년 1 월수치의 2만 5천 90대에 비해 71.4%나 급감했다.
지난 달, 동유럽 수출을 위해서 국내에서 선적 된 현대·기아 자동차의 차량 총수는 6천 126대에 지나지 않아서, 작년의 같은 달보다 64.2%줄어 들었다.북미 등 주요 자동차 시장에서 심각한 수요 감소 현상이 발생한 작년에, 수출의 버팀목의 역할을 해 준 신흥 시장에서도 경기침체의 그늘이 농후하게 늘어졌던 것이다.
매우 해 나무는 중남미와 동유럽 수출량의 감소폭은, 북미 시장에서 수출량이 줄어 든 비율보다, 한층 더 컸다.현대·기아 자동차는 지난 달 북미 시장에 국내에서 생산된 차량 3만 5천 898대를 수출했다.이것은 작년 1월의 북미 수출량의 5만 5천 617대부터 35.4% 감소한 것으로, 중남미와 동유럽 수출 감소량보다는 감소율이 적다.
국내 생산 분의 선적량을 기준으로 한 수출량에서는 해외 공장에서 만들어져 있어, 각국에 판매된 물량이 빠져 있다.그러나 해외 생산량이 증가한 비율보다 국내에서 해외로 수출된 자동차 대수의 감소폭이 현저하게 크다고 하는 점으로, 신흥 시장 판매에 적신호가 켜졌다고 업계는 받아 들이고 있다.
자동차 업계 관계자는 「글로벌 금융 위기의 타격이 적었던 신흥 시장에서도 명확하게 수요가 감소하고 있다.영업망을 늘려 적극적인 마케팅을 펼치고, 판매 감소를 최소화하는 방법 이외에 돌파구가 없다」라고 우려를 나타냈다.
prayerahn@yna.co.kr
2009/02/15 08:01 송고
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