中国とイギリスを引き継ぐ初貨物列車が 18日(現地時間) ロンドンに到着した.
去る 1日中国保存(浙江)性李優(義烏)時を出発した貨物列車が 18日にわたって 1万2千451kmを走ってこの日ロンドン東部に到着した.
列車はカザフスタン, ロシア, ベラルーシ, ポーランド, ドイツ, ベルギー, フランスなどを順に経った後英仏海底トンネルをパスした.
機関車は衣類, 靴下, 布地, スーツケース, 生活用品など 3千500万元相当の製品を積んだ 40フィートコンテナ 34台をひいて来た.
中国はもうスペインマドリードとドイツハムブルグなどヨーロッパ 14ヶ都市と中国を引き継ぐ路線を運営している.
今度中国-ロンドン路線は中国の一対一で(一帯一路:陸上・海上シルクロード) 構想を実現しようとする歩みの中で一つだ.
鉄道貨物運送は空運より費用がチープで海上運送より運送期間が短いという利点もある.
![中-英引き継ぐ初貨物列車](¥"{default:{load:default,w:50,h:32,src://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAlZKUa.img?h=324&w=500&m=6&q=60&o=f&l=f}}¥")
貨物列車がイギリスまで行くね
シルクロード復活か
중국과 영국을 잇는 첫 화물열차가 18일(현지시간) 런던에 도착했다.
지난 1일 중국 저장(浙江)성 이우(義烏)시를 출발한 화물열차가 18일에 걸쳐 1만2천451km를 달려 이날 런던 동부에 도착했다.
열차는 카자흐스탄, 러시아, 벨라루스, 폴란드, 독일, 벨기에, 프랑스 등을 차례로 거친 뒤 영불 해저터널을 통과했다.
기관차는 의류, 양말, 천, 여행 가방, 생활용품 등 3천500만 위안 상당의 제품을 실은 40피트 짜리 컨테이너 34대를 끌고 왔다.
중국은 이미 스페인 마드리드와 독일 함부르크 등 유럽 14개 도시와 중국을 잇는 노선을 운영하고 있다.
이번 중국-런던 노선은 중국의 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 구상을 실현하려는 행보 중 하나다.
철도 화물운송은 항공운송보다 비용이 저렴하고 해상운송보다 운송 기간이 짧다는 이점도 있다.
화물열차가 영국까지 가는구나
실크로드 부활인가