미국 방문중의 박근 메구미(박・쿠헤) 대통령에 수행하고 있는 한민 구(한・밍) 한국 국방부(성에 상당) 장관은 15일(미국 시간), 미 국방총성으로 아슈 톤・카터 국방장관과 회담해, 한국형 전투기(KFX) 개발에 필요한 4건의 전투기 기술의 이전을 요청했지만, 또다시 거부되었다.한민 구장관은, 카 타 장관에게「KFX 사업을 위한 기술 이전에 대해서, 적극적으로 검토하면 좋은」와 요구했다.이것에 대해 카터 장관은「KFX 기술 이전은 어려운」라고 하는 입장을 전했다고 한다.16일에 한국 국방부가 분명히 했다.

　한국군 당국은 작년 9월, 차기 전투기(FX)로서 F35 전투기 40기를 구입하는데 따라, 메이커의 미국 록히드・마틴사로부터 KFX 개발에 필요한 21건의 기술 이전을 받을 약속을 얻어 냈다.한층 더 추가로, 미국 정부의 승인을 조건으로, 액티브・국면 도어 레이(AESA) 레이더-와 전투기의 통합기술 방법 등 4건의 중심 기술을 입수하려고 했다.

　그런데 미국무성은 금년 4월, 기술 이전을 거부했다.한장관은 금년 8월, 카터 장관에게 기술 이전을 부탁하는 서간을 보냈지만, 양국의 국방장관 회담의 전날, 기술 이전은 어렵다고 하는 카터 장관의 답장이 한국 국방부에 닿았다.

　결과적으로, 같은 사안을 둘러싸고 3도 거부된 모습이 되었다.미국이 지금까지, 4건의 중심 기술을, 동맹국을 포함 타국에 이전하거나 판매하거나 한 것은 한번도 없다.국방부의 관계자는「이미 미국 정부의 입장은 정리된 상태로, 이것을 바꾸는 것은 어려웠다」라고 말했다.

　그 대신 한미는, 기술 협력을 증진하기 위한 협의체를 만드는 것에 합의했다.한국 정부는, 협의체를 통해 KFX 기술 이전을 계속해 미국 측에 요청하기로 했다.그러나 국무성은 15일, 보도 자료 중(안)에서 KFX에 언급하지 않았다.

　이것에 의해 한국군 당국은, 4건의 중심 기술 중 AESA 레이더-와 전투기의 통합 기술은, 유럽 또는 이스라엘의 메이커 3사중 1사로 협력해 개발 해, 남는 3건의 기술은 독자 개발한다고 할 계획도 세웠다.이 계획을 통하고, KFX를 2025년까지 개발한다고 한다.그러나, 시스템 통합 기술을 준비한다 (이)라고 해도, KFX에 짜넣는 각종의 미국 장비와 호환 시키는데 있어서 문제가 있어, 개발 완료의 시기가 늦어진다고 하는 견해도 나와 있다.