＜ＪＲ東海＞リニア、時速６０３キロ到達…世界新
毎日新聞 4月21日(火)10時58分配信
ＪＲ東海は２１日、リニアの最新型車両「Ｌ０（エルゼロ）系」が山梨リニア実験線（山梨県上野原市－笛吹市、全長４２．８キロ）で時速６０３キロを記録したと発表した。ギネスブックに認定されている鉄道の有人走行での世界最高速度を２２キロ上回った。同社は新記録をギネスに申請する方針。
最高速度の６０３キロは２１日午前１０時４８分ごろ、トンネル内で約１０秒間にわたって達成した。これまでの最高速度は２００３年１２月に試験車両の「ＭＬＸ０１」が出した５８１キロ。今月１６日の走行試験でもＬ０系が５９０キロを記録していた。
ＪＲ東海はリニア中央新幹線について、２７年に品川－名古屋間開業を、４５年に大阪までの全線開業を目指している。営業時の最高速度は５００キロの見込み。より高速での走行試験は、車両への空気抵抗や揺れなどのデータを取るために実施している。【一條優太】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150421-00000013-mai-soci
＜JR토카이＞리니어, 시속 603킬로 도달…세계 신
마이니치 신문 4월 21일 (화) 10시 58 분배신
JR토카이는 21일, 리니어의 최신형 차량「L0(엘 제로) 계」가 야마나시 리니어 실험선(야마나시현 카미노하라시－후에후키시, 전체 길이 42.8킬로)로 시속 603킬로를 기록했다고 발표했다.기네스 북에 인정되고 있는 철도의 유인 주행으로의 세계 최고속도를 22킬로 웃돌았다.동사는 신기록을 기네스에 신청할 방침.
최고속도의 603킬로는 21일 오전 10시 48분쯤, 터널내에서 약 10초간에 걸쳐서 달성했다.지금까지의 최고속도는 2003년 12월에 시험 차량의「MLX01」가 낸 581킬로.이번 달 16일의 주행 시험에서도 L0계가 590킬로를 기록하고 있었다.
JR토카이는 리니어 중앙 신간선에 대해서, 27년에 시나가와－나고야간개업을, 45년에 오사카까지의 전선 개업을 목표로 하고 있다.영업시의 최고속도는 500킬로의 전망.보다 고속으로 의 주행 시험은, 차량에의 공기 저항이나 흔들림등의 데이타를 뽑기 위해서 실시하고 있다.【이치죠우태】
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