【칼럼】그런데도 구급차에는 길을 양보하자

　코메디언의 캔・유미씨가, 공연 시간에 늦은 것을 이유로 부산의 김해 공항으로부터 광안리까지 구급차에 타 이동한 것을, 최근 스마트 폰(다기능 휴대 전화 단말) 향해 소셜l・네트워킹・서비스(SNS)의 카카오 스토리에 올라가, 여론의 비난을 받고 있다.그런데, 이것에 대해서 많은 네티즌이「향후는 구급차가 와도 절대도를 양보하지 않는」와 쓰고 있는 것은 걱정스러운 사태다.지금까지 도 구급차가 사이렌을 울려 통과할 때마다「정말로 응급환자가 타고 있는지」라고 의문시 하는 소리는 적지 않았지만, 향후는 누구나가 구급차를 의심해서 걸린다 우려가 있기 때문에다.

　구급차를 응급환자의 반송 이외의 목적으로 사용해서는 안 된다고 하는 것은, 매우 중요한 사회적 결정이다.와 의 결정이 전제가 되고 있기 위해, 드라이버들은 아무리 바빠도 구급차가 가까워져 오면 길을 양보한다.시민들이 구급차의 내부에 의문을 안게 되어라 , 「길을 양보하는」라고 하는 습관은 없어져 버려, 그 피해는 전부 그대로 응급환자나 가족, 그리고 언젠가 환자 측에 될 가능성이 있는 스스로에 이르는 것에 된다.

　한국은「구급차 양에 길을 양보하는」문화에서는, 변함없이 미숙한 점이 많은 후진적 사회다.사설 구급차의 운영 회사나 병원의 직원 가 구급차를 개인적인 목적으로 이용하거나 돈을 받아「빠른 택시」등의 용도로 활용하거나 했던 것이 발각되고 있다.이러한 일이 구급차에 길을 유즈루등 없는 최대의 원인이다.일부의 시민이 구급차에 길을 양보하기는 커녕 적대적인 시선을 퍼붓는 것도, 그 때문일 것이다.

　금년 7월 15일 에 7명이 사망한 서울・노량진의 배수 시설 수몰 사고때도, 부상자를 구조하기 위해서 향한 구조・구급차 양이, 길을 양보하려고 하지 않는 차를 위해서 동작을 잡혀 없어졌다.그리고, 그 모습은 인터넷으로 공개되어 시민의 분노를 사는 처지가 되었다.차가 길을 양보하지 않았던 것 뿐이 아니고, 구조・구급차 양의 전으로 나누어 붐비려고 하는 차까지 보여졌다.이 구조・구급차 양을 둘러싼 파문의 뒤에, 시민들이 넷에 올라간 미국이나 독일등의 모범 사례의 동영상을 보고, 깨져 원 한국인은 부끄러운 생각을 했다.거기에는, 마치 바다의 물이 찢어진「모세의 기적」에서도 보고 있는 것 같이 차가 속도를 떨어뜨려 양사이드에 물러나, 구급차가 통 같게 배려하는 장면이 비쳐 있었다.

　한국에서는 미디어와 소방 방재청등이 몇년전부터「긴급 차량에 길을 양보하는」캠페인을 실시해, 길을 양보하지 않는 차에는 벌금을 부과하는 제도를 새롭게 제정하는 등 노력을 기울여 왔지만, 캔・유미씨의 한 건으로 한국의「긴급 차량에 길을 양보하는」문화는, 다시 후퇴하는 위기를 맞이하고 있다.

　 중요한 사회적 결정을 찢어 버린 캔・유미씨는, 자신이 범한 일의 중대함을 인식해, 깊게 사죄해야 할 것이다.캔씨는「구급차를 이용 해선 안 된다고 하는 것을 몰랐다」라고 변명하고 있지만, 알고 있든지 있지 않든지가, 이러한 행위를 실시한 사람을 처벌할 수 있도록, 정부당국은 제도와 할 것이다.소방 방재청과 부산시는, 응급환자가 아닌 캔씨를 태운 사설의 구급차를 산출해, 무거운 처벌을 내려야 한다.

　그리고, 우리는 다시 스스로에 맹세하지 않으면 안 된다.구급차가 사이렌을 울려 가까워져 오면, 무엇이 있을려고도 길을 양보하기로 하자.응급환자를 싣고 있는지, 응급환자의 곳을 향해 달리고 있다고 믿자.이것이 우리의 생명을 늘리는 길이다.

파크・틀홀 사회부 차장

조선일보／조선일보 일본어판

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