중국지・환구 시보는 6일, 중국은 근년, 몇번이나 신형 항공 장비로 세계를 뒤흔들고 있다고 알렸다.

4 일자영군사잡지 제즈・디펜스・위클리는「조준은 한층 더 높게：중국의 공중 야심」라고 제목을 붙인 기사로, 중국이 연구 개발 한 군용기의 능력은 전체적으로 급성장하고 있다고 논했다.그 한편, 중국 항공 공업 부문은 인민해방군의 요구를 완전하게 만족시키지 못하고, 그 때문에, 중국은 부득이 엔진을 시작해와 하는 항공 장비를 수입하고 있다고 하는 문제점도 지적하고 있다.

하지만, 기사는, 중국 공군에 있어서 최대의 문제는 엔진이 아니고, 언밸런스한 구성에 있다고 지적한다.중국 공군의 업그레이드는 전투기에 집중하고 있어, 지원 전투기는 아니다.수송기나 급유기의 업그레이드도 한정되어 있다.그 결과, 해방군은 국지적인 작전 능력과 한정된 수송 능력 밖에 없다고 하는 사태를 당겨 오코시 넘고 있다고 한다.

예를 들어 수송 헬기는 미국의 7분의 1, C－130과 같은 전술 수송기는 미국의 13분의 1, 전략 수송기는 미국의 14분의 1.미 공군은 570기의 급유기를 보유하고 있지만, 중국 공군은 불과 10기만이다.

공중 급유 능력도 해방군 공군의 최대의 약점의 하나.현재, 공중 급유기 HY－6이 약 10기 있을 뿐이다.이러한 국면을 개선하지 않으면, 중국 공군의 작전 능력은 어렵게 제한된다고 기사는 지적하고 있다.

(편집 번역 아즈키사와 노리코)