韓国紙・朝鮮日報(電子版)は2日、現代自動車の尹甲漢社長(蔚山工場長)が社内報向けに書いた記事が話題を呼んでいると報じた。3日付で中国網が伝えた。
尹
社長は11月18日から23日まで幹部らとともにロシア・サンクトペテルブルクと東欧のチェコにある同社工場を視察。その時の心情を「自尊心がズタズタに
なった。経営者として反省すべき点が多々ある」と記している。ロシア工場は2008年6月に竣工、生産規模は年間20万台。2006年に竣工したチェコ工
場は年間30万台を生産している。
尹社長は「蔚山工場は兄として、弟であるロシアとチェコの工場にすべての技術を伝授した。韓国には『弟にないものが兄にはある』ということわざがあり、自分は兄として何でも優れていると誇らしい思いでいたが、それは間違いだった」と語る。
「韓国企業が頭を悩ませている非正規社員問題。チェコ政府は派遣社員の比率の上限を25%にしているため、労働組合もそれほど騒がない。ロシアも地方政府の手厚い支援があるため、労使紛争を含む工場運営問題はほとんどない」と指摘。
その上で、「地球村の時代。各メーカーの設備や材料(部品)などの差はほとんどない。人件費や製品の質、企業競争力がカギになってくる。1人あたり年収が1億ウォンに近い韓国人は労使双方が集中してどんなことを考えなければならないのか?」と問いかけている。
(編集翻訳 小豆沢紀子)
最終更新:12月3日(火)21時58分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131203-00000030-xinhua-cn
韓国企業の国外移転が
今後さらに加速するかもね。
雇用が更に縮小する悪寒!(嗤)
한국지・조선일보(전자판)는 2일, 현대 자동차의 윤갑한사장(울산 공장장)이 사보 전용으로 쓴 기사가 화제를 부르고 있다고 알렸다.3 일자로 중국망이 전했다.
윤
사장은 11월 18일부터 23일까지 간부들과 함께 러시아・상트페테르브루쿠와 동구의 체코에 있는 동사 공장을 시찰.그 때의 심정을「자존심이 즈타즈타에
되었다.경영자로서 반성해야 할 점이 많이 있는」라고 적고 있다.러시아 공장은 2008년 6월에 준공, 생산 규모는 연간 20만대.2006년에 준공한 체코공
장소는 연간 30만대를 생산하고 있다.
윤사장은「울산 공장은 형(오빠)로서 남동생인 러시아와 체코의 공장에 모든 기술을 전수했다.한국에는『남동생에 없는 것이 형(오빠)에게는 있는』라고 하는 것 원생활 있어, 자신은 형(오빠)로서 뭐든지 우수하면 자랑스러운 생각으로 있었지만, 그것은 실수였다」라고 말한다.
「한국 기업이 골머리를 썩고 있는 비마사노리 사원 문제.체코 정부는 파견 사원의 비율의 상한을 25%로 하고 있기 위해, 노동조합도 그만큼 떠들지 않는다.러시아도 지방 정부의 극진한 지원이 있기 위해, 노사 분쟁을 포함한 공장 운영 문제는 거의 없는」라고 지적.
그 위에,「지구촌의 시대.각 메이커의 설비나 재료(부품)등의 차이는 거의 없다.인건비나 제품의 질, 기업 경쟁력이 열쇠가 되어 진다.1명 당 연수입이 1억원에 가까운 한국인은 노사 쌍방이 집중해 어떤 일을 생각하지 않으면 안 되는가?」라고 물어 보고 있다.
(편집 번역 아즈키사와 노리코)
최종 갱신:12월 3일 (화) 21시 58분
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131203-00000030-xinhua-cn
한국 기업의 국외 이전이
향후 한층 더 가속할지도 몰라.
고용이 더욱 축소하는 오한!(치)